Mettre en place les mécanismes et les politiques nécessaires pour mettre en œuvre rapidement les projets ferroviaires.

Le matin du 23 octobre, au siège du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage des travaux clés et des projets nationaux importants du secteur ferroviaire, a présidé la quatrième réunion en ligne du Comité de pilotage.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la quatrième réunion du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux d'importance dans le secteur ferroviaire. (Photo : Tran Hai)

Étaient également présents à la conférence le vice- Premier ministre Tran Hong Ha, le chef adjoint du comité de pilotage, les membres du comité de pilotage, les dirigeants des ministères, des branches et les présidents des comités populaires des provinces et des villes où se déroulent des projets ferroviaires.

Dans son discours d'ouverture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le développement ferroviaire est l'un des points clairement mentionnés dans la résolution du XIIIe Congrès national du Parti, contribuant à la résolution des goulets d'étranglement des infrastructures de transport. Conformément à la politique du Parti, le gouvernement a soumis à l'Assemblée nationale un certain nombre de mécanismes et de politiques pour la mise en œuvre de projets ferroviaires. Dans cet esprit, le Premier ministre a demandé aux délégués de réévaluer les résultats de la précédente réunion. Qu'a-t-on fait ? Y a-t-il des problèmes ? Qui les résoudra ? Examiner les prochaines étapes à entreprendre dès novembre prochain.

Des dirigeants de ministères, de branches, d'agences, d'unités, de sociétés et d'entreprises générales ont assisté à la réunion. (Photo : Tran Hai)

Le Premier ministre a souligné que la 10e session de la 15e Assemblée nationale se tenait actuellement. Par conséquent, si de nouvelles propositions étaient présentées, le Comité directeur, les ministères et les services concernés devaient les mettre à jour et les soumettre immédiatement à l'Assemblée nationale afin de compléter les mécanismes et les politiques. Il a également souligné la nécessité de promouvoir la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à écartement standard Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, en s'efforçant de lancer la première phase du projet le 19 décembre 2025. Il a également souligné la mise en œuvre du déblaiement du site de la ligne à grande vitesse Nord-Sud, dont les collectivités locales sont responsables. Y a-t-il des problèmes ? Quelles sont les tâches clés à accomplir en novembre, décembre et 2026 ?

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha s'exprime lors de la réunion. (Photo : Tran Hai)

Le Premier ministre a demandé aux délégués de se concentrer, de promouvoir leur intelligence, de contribuer par des opinions valables, d'aller directement aux problèmes fondamentaux pour éliminer les difficultés et de proposer des solutions réalisables pour favoriser la mise en œuvre rapide des projets ferroviaires.

Vue de la réunion. (Photo : Tran Hai)

* Le ministère de la Construction a indiqué que depuis la troisième réunion du Comité de pilotage, le 9 juillet, le Premier ministre et le Vice-Premier ministre ont tenu des réunions pour orienter et assigner 39 missions aux ministères, services et localités, visant à lever les difficultés et les obstacles et à accélérer les procédures de préparation des projets d'investissement. À ce jour, les agences ont mené à bien 16 missions pour répondre aux exigences, dont plusieurs importantes :

Les dirigeants du ministère de la Construction présentent leur rapport lors de la réunion. (Photo : Tran Hai)

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a soumis au gouvernement un décret détaillant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi forestière, y compris des orientations sur l'utilisation temporaire des forêts et la restitution des forêts aux travaux de construction.

Français Le ministère de la Construction a soumis au gouvernement une résolution sur la mise en œuvre de la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale sur un mécanisme spécial pour le développement du système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville ; a soumis au Premier ministre pour approbation le projet de formation et de développement des ressources humaines pour les chemins de fer du Vietnam ; a soumis au Premier ministre pour approbation la décision de réorganiser le comité directeur ; a fait rapport au Comité permanent du gouvernement sur les résultats de la première réunion du comité de coopération conjoint Vietnam-Chine le 24 septembre 2025 à Pékin ;

Parallèlement, faire rapport au Premier ministre sur les critères de sélection des investisseurs, les formes d'investissement et de construction, et promulguer un ensemble de normes et de réglementations communes pour les projets de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; faire rapport au Comité permanent du gouvernement sur l'élaboration de mécanismes et de politiques spécifiques liés au projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

Délégués participant à la réunion. (Photo : Tran Hai)

Le ministère des Sciences et de la Technologie a soumis au gouvernement un décret guidant la mise en œuvre du développement des sciences et technologies ferroviaires.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a soumis au Premier ministre un projet visant à développer l'industrie ferroviaire.

Le ministère des Finances a guidé les localités sur la division des éléments d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud en projets composants ; et a guidé les procédures d'avancement du capital pour le déblaiement des sites des projets.

Vietnam Electricity Group (EVN) a informé le Premier ministre du projet de déplacement des lignes électriques de 110 kV ou plus.

Les localités situées le long du tracé du projet ont démarré les travaux de construction et la zone de réinstallation le 19 août 2025, conformément aux exigences du Premier ministre. Par ailleurs, les agences se concentrent activement sur la mise en œuvre de dix tâches courantes de direction et de gestion ; huit tâches n'ont pas respecté le calendrier prévu, mais nécessitent du temps en raison de leur lien avec des partenaires étrangers ou de leur mise en œuvre ; cinq tâches n'ont pas encore atteint leur échéance.

Le ministère de la Construction a transmis un document aux ministères et à la Banque d'État pour commentaires sur le projet de résolution de l'Assemblée nationale proposant un certain nombre de mécanismes spécifiques, notamment pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, en cas d'investissement sous forme d'entreprise. Le ministère des Finances et la Banque d'État sont invités à commenter le contenu de la politique et l'évaluation de son impact (sur la structure du capital, la capacité de remboursement de la dette, la capacité de prêt des établissements de crédit, etc.) figurant dans le projet de résolution.

Ha Thanh Giang

Source: https://nhandan.vn/ban-hanh-cac-co-che-chinh-sach-can-thiet-de-trien-dai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-post917270.html