Le comité de gestion de projet doit être proactif dans la prise en charge de nouvelles tâches.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a demandé au comité de gestion du projet Thang Long d'être proactif dans la préparation des ressources et des capacités pour mener à bien de nouveaux projets avec des exigences plus élevées et une plus grande échelle.

« Assurez-vous » des étapes d'investissement dans la construction

Cet après-midi (25 décembre), le conseil de gestion du projet Thang Long a tenu une conférence pour résumer les travaux de 2024 et déployer les tâches pour 2025.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a prononcé un discours lors de la conférence.

Lors de sa participation et de son discours à la conférence, le vice-ministre des Transports a reconnu et hautement apprécié les dirigeants, les dirigeants et les employés du conseil de gestion du projet Thang Long pour avoir mené à bien avec succès les tâches assignées l'année dernière.

En particulier, en peu de temps, en appliquant les directives du ministère des Transports, le comité de gestion du projet Thang Long a achevé d'urgence les procédures, garantissant toutes les conditions pour démarrer le projet du nouveau pont de Phong Chau dans les délais prévus.

En assignant des tâches pour 2025 à l'unité, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé au conseil de gestion du projet Thang Long de faire davantage d'efforts pour mettre en œuvre les projets assignés.

« Les fonctionnaires et les spécialistes du Conseil doivent être attentifs depuis les documents d'appel d'offres jusqu'aux étapes d'investissement dans la construction ; continuer à examiner et à participer au processus de construction et ajuster le prix unitaire standard », a ordonné le vice-ministre.

Soulignant que d'ici 2025, les projets d'autoroutes actuellement en cours seront quasiment achevés. Les autorités compétentes ont ordonné que les nouveaux projets routiers soient entièrement décentralisés au niveau local. Le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé au comité de gestion du projet Thang Long de planifier prochainement le développement des prochaines années, en y intégrant des tâches plus complexes.

« Le prochain projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud représentera un investissement total de plus de 67 milliards de dollars, et le projet de chemin de fer national Lao Cai- Hanoi -Hai Phong représentera un investissement préliminaire total de plus de 8 milliards de dollars, plusieurs fois supérieur au niveau d'investissement du projet d'autoroute Nord-Sud actuellement en cours.

« Où le comité de gestion du projet Thang Long se positionnera-t-il dans ce contexte et que préparera-t-il, comment se préparera-t-il, s'efforcera-t-il ou restera-t-il en dehors du jeu ? », a soulevé le vice-ministre Huy, exigeant en même temps que l'unité ait un état d'esprit proactif pour accepter de nouvelles tâches.

« Non seulement les dirigeants du conseil, mais tous les officiers et fonctionnaires doivent s'unir pour aider le conseil de gestion du projet Thang Long à suivre le rythme de la tendance de développement de l'industrie et du pays et à être l'oiseau leader dans le bloc du conseil de gestion de projet du ministère.

« Le comité doit maintenir la solidarité pour marcher ensemble dans la nouvelle ère - l'ère de la croissance nationale sous la direction du Secrétaire général », a suggéré le vice-ministre Nguyen Danh Huy.

Recevant les directives des dirigeants du ministère des Transports, M. Dinh Cong Minh, directeur du conseil de gestion du projet Thang Long, a déclaré qu'en prévision de nouvelles opportunités avec des projets invités, l'unité a pris des mesures spécifiques, en coordination avec l'Université des Transports pour former des spécialistes ferroviaires, en dotant les agents et les employés du conseil de connaissances de base pour le développement.

Les dirigeants du conseil de gestion du projet Thang Long ont échangé avec des responsables et des travailleurs lors de la conférence.

Mise en œuvre efficace des travaux de préparation des investissements

Lors de son rapport précédent à la conférence, M. Phung Tuan Son, directeur adjoint du conseil de gestion du projet Thang Long, a déclaré qu'en 2024, le conseil a continué à mener à bien efficacement les travaux de préparation des investissements pour 5 projets.

Parmi ces projets, 3 ont été approuvés pour investissement par le ministère des Transports, notamment : l'autoroute Dau Giay - Tan Phu (phase 1) dans le cadre de la méthode PPP ; le projet d'investissement pour la construction du pont Ninh Cuong sur la rivière Ninh Co sur la route nationale 37B ; le projet d'investissement pour la construction du nouveau pont Phong Chau - route nationale 32C, province de Phu Tho dans le cadre de l'ordre de construction d'urgence.

3 projets sont en cours de préparation à l'investissement.

Parallèlement aux projets de composantes de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, Phase 1, l'unité est en charge de la mise en œuvre de 2 projets de composantes sur l'autoroute Nord-Sud, Phase 2, qui sont Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang.

Au cours de l'année, le Conseil a également continué à remettre des projets pour 3 projets et 2 articles utilisant l'excédent de capital, notamment : Projet de rénovation et de modernisation des pistes et des voies de circulation de l'aéroport international de Noi Bai ; Section d'autoroute Mai Son - Route nationale 45, section Phan Thiet - Dau Giay ; Construction de 2 unités de pont urbain et organisation du trafic à l'intersection de Mai Dich et construction d'un viaduc à l'intersection de la Route nationale 39.

« En ce qui concerne le décaissement du capital d'investissement public, sur le plan total de capital assigné de plus de 6 600 milliards de VND, au 17 décembre, le Conseil a décaissé plus de 4 800 milliards de VND, atteignant environ 73 % du plan.

Il est prévu que d'ici la fin janvier 2025, le Conseil déboursera plus de 6 274 milliards de VND, atteignant 95 % du plan d'investissement assigné pour 2024", a informé M. Son.

Source: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm