Selon M. Bui Ngoc Bao, président de l'Association vietnamienne du pétrole, le ministère de l'Industrie et du Commerce souhaite éliminer l'essence minérale. L'E10 n'est pas un produit unique, mais il existe plusieurs variantes telles que l'E10RON95, l'E10RON97, etc.

« Tirant les leçons de l’expérience de la mise en œuvre de l’essence E5, l’agence de gestion pourrait envisager d’éliminer complètement l’essence minérale RON 95-III et de ne vendre que du biocarburant », a déclaré M. Bao.
Selon le président de l'Association vietnamienne du pétrole, les décrets actuels relatifs au secteur pétrolier stipulent que l'État ne gère que les biens de consommation courante aux normes d'émission de niveau 2 et 3 ; les niveaux supérieurs sont gérés par les entreprises, de sorte que ces dernières peuvent encore être autorisées à maintenir la vente d'essence minérale de qualité supérieure, RON 95-V.
Cependant, le représentant d'un grossiste en produits pétroliers a déclaré que, selon les dernières informations dont il dispose, lorsque le biocarburant E10 sera largement commercialisé, l'essence minérale sera éliminée, y compris le RON 95-V.
« C’est une solution raisonnable pour les consommateurs et les entreprises. Les magasins ne peuvent pas vendre plusieurs articles en même temps car cela implique aussi la gestion des stocks, le pompage, la logistique… », a déclaré le représentant de l’entreprise susmentionnée.
Depuis le 1er août, certaines stations-service de Petrolimex et PVOIL testent la vente d'essence E10, un biocarburant contenant 10 % d'éthanol, soit plus que l'essence E5 (5 % d'éthanol), à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Hai Phong.
Chaque litre d'essence E10 coûte environ 240 VND de moins que l'essence minérale RON 95-III (un produit très répandu). Cependant, de nombreux consommateurs hésitent encore à l'utiliser, inquiets de sa qualité et de son impact sur les moteurs, notamment ceux des voitures et des grosses cylindrées.
M. Minh Viet, habitant de la rue Thai Ha à Hanoï , a déclaré que sa voiture étant un modèle de grande distribution, il n'avait pas encore opté pour l'essence E10 et qu'il utilisait toujours du sans plomb 95. « Je suis prêt à utiliser de l'E10, mais je dois d'abord me renseigner attentivement pour savoir si ma voiture est compatible », a-t-il précisé.
Source : https://baolaocai.vn/ban-xang-e10-co-xoa-so-xang-khoang-ron-95-v-hay-khong-post878620.html






Comment (0)