Quand les souffrances liées au contrôle technique des véhicules prendront-elles fin ?

Maintenir le rendez-vous mais le centre est fermé

Récemment, il y a eu de nombreux cas où des personnes ont acheté de nouvelles voitures et avaient rendez-vous pour recevoir les résultats de l'inspection, mais le centre d'inspection a été soudainement fermé, laissant les propriétaires de voitures dans un état de confusion.

Les citoyens et les entreprises souffrent parce que les procédures d’inspection traînent depuis plusieurs mois.

M. TKH, résidant dans le 4e arrondissement (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « Fin 2022, j'ai acheté une nouvelle voiture et j'ai fait effectuer le contrôle technique au centre d'inspection 29-16D ( Hanoï ). On m'a alors donné rendez-vous pour recevoir les résultats. Cependant, quelques jours plus tard, ce centre était fermé et je n'ai pu contacter personne. »

M. Nguyen Tuan Ngoc, vivant à Hanoi, se trouve également dans une situation similaire. M. Ngoc a déclaré : « Je viens d'acheter une voiture de 16 places. Je suis d'abord allé l'immatriculer et j'ai obtenu un rendez-vous pour la restitution de la carte grise à la police. En attendant, je l'ai emmenée au contrôle technique. Après le contrôle, elle répondait aux normes d'obtention d'un certificat d'inspection. Normalement, si le contrôle technique est réussi, la carte grise est restituée immédiatement, mais pour une voiture neuve, le centre d'immatriculation ne reporte le rendez-vous que lorsque la carte grise est disponible. Au bout d'un moment, je suis retourné au centre d'immatriculation pour récupérer la carte grise et j'ai découvert que le centre était fermé et que seul un agent de sécurité était de service. »

Dans ces cas, le Département de l'immatriculation recommande aux propriétaires de véhicules qui ont pris rendez-vous pour recevoir un certificat d'immatriculation dans les centres d'immatriculation actuellement fermés en raison d'infractions de continuer à se rendre dans ces centres pour recevoir le certificat car il y a toujours du personnel professionnel en service pour effectuer cette tâche. Cependant, en réalité, de nombreux TTĐK sont fermés et scellés, sans personne en service.

Dans ce cas, de nombreuses histoires similaires sont partagées sur les forums de circulation. M. NQB, administrateur d'un important forum automobile, a commenté : « Le certificat d'immatriculation ne peut remplacer la carte grise. Par conséquent, si le véhicule est en circulation et a un accident, il ne sera pas accepté par la compagnie d'assurance. De plus, s'agissant d'un certificat d'immatriculation, il n'existe aucune base légale pour certifier la qualité du véhicule. Même si le véhicule est neuf et ne dispose pas de tous les papiers nécessaires, la police a le droit d'infliger une amende. La solution la plus envisageable est de faire réimmatriculer le véhicule, mais cela prend beaucoup de temps et coûte plus cher. »

En réponse à Thanh Nien, M. Huynh Van Thiet, directeur du Centre d'inspection 50-02S (HCMC), a déclaré : « Dans les cas où les véhicules nouvellement achetés n'ont pas encore obtenu de certificat d'inspection et que le centre d'inspection a été fermé pour diverses raisons, le propriétaire du véhicule a le droit de se réimmatriculer à un autre endroit. Cependant, étant donné que de nombreux véhicules ont été achetés avant la publication de la circulaire 02, la période d'inspection sera appliquée conformément à la réglementation antérieure. »

Le problème de la gestion des machines à sous « virtuelles »

Selon M. Thiet, la situation opérationnelle du TTDK 50-02S est stable depuis les vacances. Le centre se concentre sur le traitement des documents de rendez-vous déjà émis, il n'a donc pas encore traité les calendriers de rendez-vous enregistrés sur l'application (application TTDK). Chaque jour, TTĐK 50-02S inspecte 190 à 200 véhicules/jour, bien que la capacité maximale soit de 240 véhicules/jour. La différence de quantité est donnée en priorité aux véhicules qui ont échoué au contrôle technique la veille et qui sont ensuite revenus pour corriger l'erreur.

M. Thiet a déclaré : « Ces derniers jours, j'ai appris par la presse que le Service des Immatriculations avait recommandé aux clients de s'inscrire aux créneaux d'inscription virtuels. Cependant, notre centre d'inscriptions n'ayant pas encore pris de rendez-vous via l'application, nous n'avons pas pu évaluer la situation. En effet, même avec des rendez-vous manuscrits, de nombreux automobilistes ne se sont pas présentés à l'heure et ont dû annuler plusieurs d'entre eux. Il est possible qu'en raison de l'interruption temporaire des activités du centre d'inscriptions, ils se soient inscrits proactivement via d'autres plateformes. »

Selon les données réelles, jusqu'à hier (8 mai), les comptes précédemment enregistrés pouvaient encore effectuer des réservations « virtuelles » sans déclarer le numéro de timbre ou le numéro de moteur. Cela a conduit à une situation dans laquelle un propriétaire de voiture pouvait enregistrer plusieurs emplacements dans différents centres d'immatriculation, ce qui obligeait les centres d'immatriculation à toujours signaler le statut comme « plein ».

Récemment, le département de gestion technique de l'application TTĐK (sous l'égide du Département d'immatriculation) a envoyé un avis aux propriétaires de véhicules et aux propriétaires de véhicules recommandant de mettre à jour le numéro de timbre du certificat d'inspection et la date d'expiration de l'immatriculation sur cette demande. Plus précisément, l'application TTDK a enregistré la situation de « courtiers » s'entendant pour « établir des règles » pour des inspections rapides de véhicules à des fins lucratives, provoquant de « faux » rendez-vous et occupant de la place pour les véhicules dont les inspections ont expiré. L'équipe d'administration examinera et comparera les données fournies par l'utilisateur et les données du système d'inscription. Cela entraînera le rejet des rendez-vous en raison d'une suspicion concernant le calendrier de réservation du courtier si les propriétaires de voitures ne le saisissent pas complètement.

En ce qui concerne la question de savoir quand « les personnes se rendant au contrôle technique cesseront de souffrir des embouteillages ? », un représentant du Département du contrôle technique des véhicules a déclaré que le nombre de véhicules actuellement en attente de contrôle technique mais non encore inspectés est d'environ 800 000 véhicules ; Le nombre de véhicules à inspecter au cours des 6 prochains mois est d'environ 1,7 million de véhicules. Ainsi, le nombre total de véhicules devant être inspectés en 6 mois est d’environ 2,5 millions de véhicules. Parallèlement, la capacité d'inspection de 241 centres de test avec 384 lignes opérationnelles est d'environ 550 000 véhicules par mois. Par conséquent, pour résoudre complètement l’arriéré et la congestion, on estime qu’il faudra au moins 6 mois pour inspecter tous les véhicules ci-dessus (sans compter les cas où les véhicules doivent être réinspectés). Surtout à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, la densité du trafic est élevée, donc cela prendra plus de temps.

Pour résoudre rapidement cette situation, le Département du Registre a informé le Ministère des Transports de la proposition d'appliquer immédiatement la prolongation du cycle d'inspection conformément aux dispositions de la Circulaire n° 02/2023/TT-BGTVT pour les voitures particulières jusqu'à 9 places qui ne sont pas utilisées pour les activités de transport et qui ont obtenu un certificat et un cachet d'inspection, sans avoir à amener le véhicule pour une nouvelle inspection.

En ce qui concerne la méthode d'extension du cycle d'inspection, le registre du Vietnam a déclaré que sur la base du délai imparti pour le certificat délivré et le cachet d'inspection, l'agence de gestion de l'État pour l'immatriculation disposera d'un document électronique confirmant la prochaine période d'inspection du véhicule sans avoir à réémettre le cachet ou le certificat d'inspection, et le propriétaire du véhicule n'a pas besoin d'amener le véhicule au centre d'immatriculation pour une nouvelle inspection. Si cette solution est approuvée, la congestion routière pourrait être réduite à un peu plus d’un mois à compter de sa mise en œuvre, au lieu de six mois comme c’est le cas actuellement.

Lien source: https://thanhnien.vn/bao-gio-het-kho-vi-dang-kiem-185230509003814813.htm