Dans l'après-midi du 12 mars, le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Nguyen Van Nen, accompagné des dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, de représentants des départements et unités concernés, a inspecté le projet de transport clé du passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7).

Lors d'un reportage sur le chantier, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des travaux de circulation de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation), a déclaré que l'investisseur et les entrepreneurs accélèrent actuellement les travaux de construction afin d'ouvrir la branche du tunnel HC2 à la circulation d'ici le 31 juillet et la branche HC1 d'ici la fin de 2024, achevant ainsi l'ensemble du projet.

Afin d'assurer l'avancement du projet, les unités de construction ont mobilisé plus de 110 officiers, techniciens et ouvriers, ainsi que plus de 30 machines et équipements. En particulier, certains travaux ont été réalisés en « trois équipes » afin d'accélérer les délais d'achèvement, conformément aux directives du Comité du Parti et du Comité populaire de la ville.

Selon l'investisseur, depuis le 7 février, l'entreprise et l'entrepreneur ont « fermé » l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pour construire simultanément deux branches de pont, ce qui entraîne de fréquents embouteillages.

Toutefois, le service de la circulation s'est coordonné avec les unités concernées telles que le ministère des Transports, le commissariat de police PC08, l'équipe de police de la circulation du sud de Saigon, l'inspection de la circulation... afin de surveiller, de coordonner et de gérer rapidement les situations qui se présentent, de minimiser les embouteillages et d'accélérer la progression, de raccourcir le temps d'occupation de la zone d'intersection.

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Le secrétaire de la ville d'Hô Chi Minh a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur d'accélérer les travaux afin que le projet puisse être achevé prochainement.

Le secrétaire municipal d'Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a estimé que le projet de tunnel Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho devait être construit tout en organisant en permanence la circulation dans une zone à très forte densité, mais que la coordination et le soutien entre les forces en présence et l'investisseur étaient très étroits ; les activités de construction se poursuivant sans interruption pour garantir la sécurité.

« On peut affirmer qu'il s'agit d'un projet de transport essentiel pour la ville, qui permettra de désengorger l'entrée principale, de faciliter les déplacements et d'améliorer la qualité de vie, tout en préservant l'environnement une fois achevé. C'est pourquoi nous devons mener à bien ce projet sans délai », a souligné M. Nen.

Le secrétaire de la ville d'Hô Chi Minh-Ville a déclaré que le principal obstacle à surmonter est l'arrivée imminente de la saison des pluies, qui compliquera considérablement la construction du projet. Il a toutefois précisé avoir pris connaissance du rapport et se félicite de l'initiative de l'investisseur et des organismes concernés, qui sont invités à élaborer un plan détaillé et précis.

« J’apprécie le travail de coordination. Les unités se sont efforcées de mettre en place un système de travail en trois ou quatre équipes, mais il est impératif de garantir la sécurité du chantier. Concernant la circulation, les forces chargées du maintien de l’ordre et de la sécurité doivent renforcer leur coordination afin de prévenir les problèmes et les embouteillages. Il est nécessaire d’anticiper les situations critiques qui pourraient entraîner une passivité et d’y remédier. Toute situation imprévue doit être immédiatement signalée à l’investisseur et aux autorités municipales pour une résolution rapide », a souligné le secrétaire Nen.

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Vue panoramique du chantier du projet de passage souterrain de 830 milliards de VND destiné à « désengorger » la circulation dans le sud d'Hô Chi Minh-Ville.

Le projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho représente un investissement total de plus de 830 milliards de VND. Il prévoit la construction de deux passages souterrains (HC1 et HC2) sur la rue Nguyen Van Linh, d'une longueur totale d'environ 456 m chacun. Leur section transversale comprend trois voies et leur structure est en béton armé.

Le tunnel fermé mesure 98 m de long, le tunnel ouvert plus de 350 m, le gabarit sous le tunnel est de 4,75 m. La vitesse de conception est de 60 km/h dans le tunnel et de 30 km/h sur les bretelles menant à l'intersection.

Fermeture de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pendant 240 jours pour la construction d'un passage souterrain À partir du 7 février, Ho Chi Minh-Ville fermera l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pendant 240 jours pour la construction d'un passage souterrain.