BMW a dévoilé deux concept-cars électriques de nouvelle génération, la Vision Neue Klasse et la Vision Neue Klasse X, dont le lancement est prévu pour 2025. Grâce à la recharge bidirectionnelle, ces voitures peuvent non seulement recharger leurs batteries, mais aussi alimenter des appareils ou même le réseau électrique.
La voiture électrique BMW Neue Klasse peut être rechargée dans les deux sens.
D'autres constructeurs automobiles proposent également cette technologie dans leurs véhicules électriques, mais tous ne peuvent atteindre le niveau d'ambition de BMW.
Ainsi, BMW a indiqué qu'aux premiers stades de développement de cette technologie, les clients peuvent utiliser la haute tension de la batterie de leur véhicule comme dispositif de stockage d'énergie. L'énergie solaire produite peut être stockée temporairement dans la batterie.
Pour cela, les clients doivent installer une BMW DC Wallbox Professional. L'énergie stockée peut ensuite être utilisée pour alimenter leur maison, leur permettant ainsi d'être indépendants du réseau électrique extérieur pendant un certain temps et de réduire leurs factures d'énergie.
Dans la deuxième phase, la recharge bidirectionnelle permet aux clients de fournir une partie de la capacité de leur batterie à l'extérieur, qui peut être utilisée à la fois pour se recharger sur le réseau et pour se décharger sur celui-ci aux moments opportuns. Cela leur permet de générer des revenus grâce à cet échange d'énergie.
Deux versions de la BMW Neue Klasse.
BMW travaille avec E.ON pour y parvenir, et il sera demandé aux clients d'opter pour un tarif d'électricité flexible sur certains marchés une fois les mesures réglementaires mises en place.
La méthode de charge bidirectionnelle est très répandue, transformant la voiture en une batterie externe efficace. Par exemple, les utilisateurs peuvent s'en servir pour recharger des vélos électriques ou alimenter plusieurs appareils en camping.
BMW affirme que la mise en œuvre de la recharge bidirectionnelle sur les modèles Neue Klasse contribue à garantir une meilleure sécurité d'approvisionnement en énergie et à augmenter significativement la part de l'électricité consommée provenant de sources renouvelables.
« Par exemple, les systèmes de stockage embarqués peuvent absorber sélectivement l'énergie solaire et éolienne aux heures de pointe, puis la restituer pendant les périodes de faible production. Grâce à la recharge bidirectionnelle, les émissions de CO2 peuvent être réduites à la fois dans le secteur de la mobilité et dans la production d'électricité en général », a indiqué l'entreprise dans un communiqué de presse.
Source : https://xe.baogiathong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm






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