Le ministre Nguyen Chi Dung évoque le projet visant à « inverser la situation ».

TPO - En réponse au journal Tien Phong concernant les investissements publics, M. Nguyen Chi Dung, ministre du Plan et de l'Investissement , a déclaré qu'en 2025, il fallait se concentrer sur l'amélioration de la qualité de la préparation des investissements pour les grands projets tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, les métros urbains de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville, et lutter strictement contre la collusion et les pratiques d'appel d'offres douteuses...

TPO - En réponse au journal Tien Phong concernant les investissements publics, M. Nguyen Chi Dung, ministre du Plan et de l'Investissement, a déclaré qu'en 2025, il fallait se concentrer sur l'amélioration de la qualité de la préparation des investissements pour les grands projets tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, les métros urbains de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville, et lutter strictement contre la collusion et les pratiques d'appel d'offres douteuses...

— Monsieur le Ministre, quel a été l’impact positif des investissements publics sur l’ économie dans le contexte difficile de la période 2021-2025 ?

L'investissement public a joué un rôle déterminant en tant que moteur de la croissance économique, contribuant positivement au développement socio-économique. Plus précisément, les ressources d'investissement public ont été allouées de manière ciblée et prioritaire à la réalisation de projets majeurs, permettant ainsi des avancées significatives en matière d'infrastructures. Le plan d'investissement public pour la période 2021-2025 a consacré 30 % du budget total de l'État à la mise en œuvre de grands projets nationaux, de projets clés et d'autoroutes régionales.

À ce jour, le pays a achevé plus de 2 000 km d'autoroutes et s'efforce d'atteindre environ 3 000 km d'ici fin 2025. L'autoroute Nord-Sud à l'est est quasiment terminée, les lignes de métro léger Cat Linh - Ha Dong, Nhon - Gare de Hanoï et Ben Thanh - Suoi Tien sont mises en service, ainsi que le canal d'accès au port de Cai Mep - Thi Vai. La gestion récente du plan d'investissement public a permis de remédier à la dispersion des investissements et de supprimer le mécanisme de « demande-réponse ».

Le gouvernement a établi un plan d'investissement public de 790 727 milliards de VND pour cette année . Pouvez-vous nous expliquer les fondements de ce montant et pourquoi l'investissement public demeure le moteur d'une croissance économique fulgurante ?

Ces dernières années, le gouvernement a émis de nombreuses directives et mis en œuvre des solutions radicales pour lever les difficultés et les obstacles liés à la mise en œuvre et au décaissement des investissements publics. Cette année, afin que ces investissements soient décaissés et que l'investissement public continue de jouer son rôle de moteur de la croissance économique, il est nécessaire de privilégier les axes et solutions suivants :

Premièrement , il est impératif de déployer rapidement des solutions pour accélérer le décaissement des fonds d'investissement public dès le début de l'année : l'Assemblée nationale a adopté un plan d'investissement public doté d'un capital de 790 727 milliards de VND, soit environ 100 000 milliards de VND de plus qu'en 2024. Il est donc nécessaire d'injecter rapidement ces capitaux dans l'économie, notamment en désignant des responsables chargés du suivi de la mise en œuvre et du décaissement de chaque projet conformément au plan établi, en intervenant rapidement pour résoudre les difficultés rencontrées, et en favorisant la décentralisation, la délégation de pouvoirs et l'individualisation des responsabilités, ainsi que la coordination, la supervision et le contrôle.

Deuxièmement, cette année est cruciale pour la préparation du plan d'investissement public à moyen terme (2026-2030). Il est donc impératif de renforcer la qualité de la préparation des projets d'investissement, notamment les projets stratégiques, afin de redresser la situation et de transformer le pays. Parmi ces projets figurent la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, les liaisons ferroviaires internationales, les réseaux de transport urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, ainsi que les ports de transit internationaux (Nam Do Son - Hai Phong, Lien Chieu - Da Nang, Can Gio - Hô Chi Minh-Ville). Les ministères et les administrations doivent se montrer proactifs et améliorer encore la qualité de la préparation des projets d'investissement, créant ainsi les conditions d'une mise en œuvre rapide.

Troisièmement, l'année de « l'achèvement » de projets d'infrastructure clés tels que le projet d'autoroute Nord-Sud de l'Est, l'aéroport international de Long Thanh... Les ministères et les agences devraient veiller à répondre pleinement et rapidement aux besoins de ces projets.

D’ici 2025, la priorité sera donnée aux projets de liaison ferroviaire internationale et aux réseaux de transport urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville. Photo : Nhu Y.

La loi de 2023 sur les appels d'offres prévoit de nombreuses solutions pour lutter contre la corruption, les pratiques douteuses et le gaspillage dans les procédures d'appel d'offres, et pour améliorer leur efficacité, notamment : la modification et le complément de la réglementation relative à la divulgation d'informations ; la création d'une base de données nationale sur les soumissionnaires, exigeant la divulgation de toutes les informations relatives aux appels d'offres, afin d'améliorer la transparence et la responsabilité des parties concernées ; la limitation de la fraude comme base pour éliminer les soumissionnaires non fiables et les biens ne répondant pas aux besoins réels ; et le complément de la réglementation relative au contenu des documents d'appel d'offres afin de limiter l'« insertion » de critères d'évaluation, source de concurrence déloyale.

Pour lutter contre la corruption, la négativité et le gaspillage dans les appels d'offres, les ministères, les directions et les collectivités locales doivent s'attacher à réviser, perfectionner et promulguer les documents régissant et guidant la mise en œuvre de la loi sur les appels d'offres dans le sens de la simplification, en faisant évoluer la pensée managériale vers la libération des ressources dans un esprit de percée, de décentralisation et de délégation du pouvoir ;

Le ministère du Plan et de l'Investissement poursuit le développement et le perfectionnement de la base de données de gestion des appels d'offres, garantissant transparence, cohérence et autorité compétente ; augmentant les appels d'offres en ligne, la transparence dans les appels d'offres, notamment en publiant la liste des organisations et des personnes qui enfreignent les lois sur les appels d'offres, contribuant ainsi à limiter progressivement la vente d'appels d'offres illégaux, la fraude et la collusion.

Les ministères, les antennes, les collectivités locales et les entreprises publiques doivent également renforcer l'inspection et l'examen réguliers des appels d'offres afin de détecter les limitations, les lacunes et les violations pour un traitement strict et rapide.

Merci, Monsieur le Ministre !

Quyen Thanh

Source : https://tienphong.vn/bo-truong-nguyen-chi-dung-noi-ve-du-an-xoay-chuyen-tinh-the-post1713960.tpo