Selon le rapport, immédiatement après l'incident, le ministre de la Construction a demandé aux localités de revoir la gestion des corridors de sécurité et les mesures de prévention et de lutte contre les incendies dans les infrastructures routières. Parallèlement, le Département d'évaluation de l'État a coordonné avec les agences de Hanoi l'inspection et l'évaluation de l'impact de l'incendie sur la structure du pont Vinh Tuy.
Les résultats de l'inspection montrent que la branche de la rampe CV1C (du pont Vinh Tuy à la digue Nguyen Khoi) est toujours capable de fonctionner avec la charge de conception, mais le niveau de réserve de sécurité a diminué, il est donc nécessaire d'ajuster le mode de fonctionnement, d'éviter absolument la congestion et de réparer et de renforcer pour restaurer la capacité portante et la durée de vie du projet, et éviter d'autres dommages.

Le ministère de la Construction a informé le Premier ministre de l'incendie survenu sur le parking sous le pont Vinh Tuy.
Pendant la durée des travaux, Hanoï doit organiser la régulation de la circulation, limiter le passage des camions sur le pont aux heures de pointe et renforcer la surveillance. En cas de fissures inhabituelles, l'accès à la rampe CV1C doit être formellement interdit aux véhicules.
Le 30 août, vers 13 heures, un incendie s'est déclaré sur le parking situé sous la rampe CV1C du pont Vinh Tuy descendant vers la digue Nguyen Khoi. Environ 500 motos ont été détruites.
Actuellement, la ville a installé des panneaux interdisant aux véhicules de moins de 18 tonnes de traverser cette branche du pont.
Source : https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thu-tuong-ve-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-ar967258.html
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