Les travailleurs travaillent jour et nuit, de nombreux éléments de l'aéroport de Long Thanh sont en avance sur le calendrier

Malgré les fortes pluies prolongées, le projet de l'aéroport de Long Thanh continue d'être accéléré, prêt à être mis en service commercial au premier semestre 2026.

Selon la Société des aéroports du Vietnam (ACV), le projet « Travaux essentiels à l'aéroport », volet 3 de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, représente un investissement total de plus de 99 000 milliards de VND. Le projet comprend deux pistes, un terminal passagers et des équipements auxiliaires synchrones, avec une capacité prévue de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an.

Les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont désormais terminés. ACV a reçu la totalité de la superficie de 5 000 hectares, dont 99,8 % de la clôture est clôturée, et il ne reste qu'environ 50 m² à livrer. Sur le chantier, près de 14 000 experts, ingénieurs et ouvriers, ainsi que plus de 3 000 équipements, ont été mobilisés jour et nuit pour assurer l'avancement des travaux.

Selon VTC News, la zone du projet a subi de fortes pluies ces derniers jours, affectant gravement les travaux souterrains, le système de drainage et la chaussée. Cependant, ACV a néanmoins demandé aux coentrepreneurs de la coentreprise d'organiser les travaux avec souplesse et de gérer les ressources humaines de manière raisonnable. Elle a décidé d'achever le projet pour la quasi-totalité d'ici fin 2025 et de mettre l'aéroport de Long Thanh en service commercial au premier semestre 2026.

Les 15 lots du projet sont mis en œuvre de manière synchrone, dont trois sont terminés, notamment la pose de clôtures sur 1 810 hectares, le nivellement du drainage et la pose de pilotis dans le terminal passagers. Les 12 lots restants sont accélérés, de nombreux éléments dépassant le calendrier contractuel.

Le lot 4.6 des pistes, voies de circulation et aires de trafic a été achevé par le consortium ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Le 26 septembre, l'aéroport de Long Thanh a accueilli son premier vol d'étalonnage, marquant une étape technique importante dans le processus de finalisation du projet dans les délais.

Le lot de stationnement des avions de l'aérogare passagers (4.7), construit par le même consortium, a été ajusté en termes de calendrier : la partie principale devrait être achevée avant le 31 décembre 2025, soit cinq mois plus tôt que prévu par le contrat. Les zones de chevauchement avec infrastructures souterraines seront achevées en mars 2026.

Le trafic portuaire interne et les infrastructures techniques (lot 4.8) sont également déployés en urgence. Le réseau de tunnels techniques et les voies principales reliant le terminal devraient être achevés avant le 19 décembre 2025. Le pont et la centrale électrique devraient également être achevés simultanément, pour les besoins des opérations techniques.

Pour le système d'approvisionnement en carburant (package 4.9), la joint-venture PTSC - BCA Thang Long a mobilisé près de 700 employés, devrait achever la partie construction en 2025 et tester les équipements importés au premier trimestre 2026, 3 mois plus tôt que le contrat.

Parallèlement, le terminal passagers (5.10), pièce maîtresse du projet, construit par le consortium VIETUR, entre dans sa phase finale. Bien que l'avancement du contrat soit prolongé jusqu'en novembre 2026, ACV vise à achever la construction et l'installation des équipements avant le 31 décembre 2025.

À ce jour, la toiture principale et les zones couvertes ont été achevées et la structure en acier du pont télescopique devrait être achevée en octobre 2025.

Les travaux de finition, tels que le plâtrage, le pavage et la pose de vitres de façade, sont également déployés en urgence. Parallèlement, les systèmes mécaniques et électriques, la protection incendie, les escaliers mécaniques, la manutention des bagages et les rampes d'accès sont installés simultanément, avec un essai prévu début juin 2026.

Outre le terminal passagers, les éléments auxiliaires tels que le parking (package 11.5), le terminal de fret (7.8) et le système de traitement des eaux usées (4.11) sont également accélérés, s'efforçant de livrer la structure avant le 19 décembre 2025 pour assurer la synchronisation avec l'ensemble de l'aéroport.

Concernant l'approvisionnement en matériaux, le Comité populaire de la province de Dong Nai a alloué 14 carrières à la construction, répondant ainsi largement à la demande actuelle. ACV a affirmé qu'elle continuerait de collaborer avec les organismes compétents pour lever les obstacles et assurer l'avancement global du projet.

Selon l'ACV, bien que la charge de travail soit encore très importante, avec l'esprit d'urgence, la discipline et le professionnalisme de dizaines de milliers d'ingénieurs et d'ouvriers sur le chantier, l'objectif d'amener l'aéroport de Long Thanh - le plus grand aéroport international du Vietnam à la ligne d'arrivée d'ici la fin de 2025, prêt pour une exploitation commerciale au premier semestre 2026 devient progressivement une réalité.

Source : https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html