Le pays compte actuellement 69 centres logistiques.

Le pays compte actuellement 69 centres logistiques et continue de se développer dans une direction moderne, capable de relier efficacement les secteurs économiques, les régions et les pays.

Intervenants participant à la discussion. Photo : Nghiem Lan

Lors du séminaire « Développer les centres logistiques : connecter et ouvrir les chaînes d'approvisionnement durables » organisé par le magazine Industry and Trade le 29 mai, Mme Dang Hong Nhung, du département Import-Export ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a estimé que le nombre de centres logistiques a fortement augmenté en taille et que la portée de la distribution a également changé.

Si, entre 2007 et 2012, le pays ne comptait que six centres logistiques, ce nombre a été multiplié par dix au cours des dix dernières années. Le Vietnam compte actuellement 69 centres logistiques.

Si par le passé les centres logistiques ne desservaient souvent qu’une seule entreprise, un seul parc industriel ou une seule province, il existe aujourd’hui des centres logistiques intégrés qui desservent une industrie ou une région entière.

Auparavant, les centres logistiques étaient principalement concentrés dans la région du Sud-Est, à proximité des parcs industriels. Aujourd'hui, de très grands centres logistiques ont également fait leur apparition dans les régions du Nord et du Centre, comme le Centre logistique international de Bac Giang ou le Parc logistique de Lang Son.

Le centre logistique Hateco, dans le district de Long Bien, à Hanoï , dispose d'infrastructures relativement synchrones. Photo : Minh Hoa

Depuis 2017, les centres logistiques traditionnels ont été transformés en centres logistiques modernes, appliquant la technologie 4.0 et diversifiant leurs types de stockage : entrepôts frigorifiques, entrepôts sous douane ou entrepôts domestiques. Certains centres logistiques spécialisés traitent des produits agricoles exigeant des systèmes de contrôle de l'humidité et de ventilation très stricts.

Cependant, le Vietnam n’a pas encore formé de centres logistiques nationaux ni même régionaux.

La planification et l'articulation entre la planification des systèmes de transport et celle des centres logistiques présentent encore de nombreuses lacunes. Attirer les investissements et développer les systèmes de centres logistiques se heurtent à de nombreuses difficultés. Les mesures incitatives manquent encore de spécificité et ne répondent pas aux attentes des entreprises.

D'un point de vue commercial, M. Hoang Dinh Kien, directeur général de Hoa Phat Logistics, a déclaré que les fluctuations mondiales entraînent une hausse des coûts d'exploitation logistiques, tandis que la pression des clients pour réduire les prix des services s'accentue. Par conséquent, des centres logistiques modernes, stratégiques et intégrés devraient devenir des « stations de transit » pour réguler les flux de marchandises, minimiser les coûts et optimiser les opérations commerciales.

Le besoin le plus important aujourd’hui est celui de centres logistiques dotés d’une connectivité multidimensionnelle, d’un traitement intelligent des données et d’un soutien aux entreprises logistiques pour partager les ressources.

« Nous attendons des centres logistiques qu'ils ne soient pas seulement un lieu de stockage, mais aussi une plate-forme qui rassemble tous les besoins, tous les produits et relie de manière exhaustive les parties de la chaîne d'approvisionnement », a souligné M. Kien.

Depuis 2015, le Premier ministre a approuvé le Plan de développement du Centre logistique national jusqu’en 2020, avec une vision jusqu’en 2030.

Parallèlement, depuis 2015, les investissements dans le développement de centres logistiques sont également inclus dans la liste des secteurs d’investissement commercial conditionnels et bénéficient de conditions préférentielles complètes dans la loi sur l’investissement.

Source : https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html