Solutions pour améliorer la qualité du transport routier

Ces dernières années, les infrastructures de transport de la province, notamment le transport routier, ont été fortement investies et développées. La gestion étatique des transports a été renforcée dans le sens de la création des conditions pour des méthodes de développement diversifiées, en assurant le respect des réglementations, en répondant fondamentalement aux besoins du développement socio-économique et en permettant aux gens de voyager de manière pratique, sûre et rapide.

Le service d'inspection spécialisé du Département de la construction vérifie le respect des réglementations légales relatives au transport de passagers en voiture.

Le secteur fonctionnel a élaboré de manière proactive des plans et des documents pour diriger les travaux visant à assurer la sécurité et l'ordre du trafic, l'ordre du transport de passagers pendant les périodes de pointe du réveillon du Nouvel An, du Nouvel An lunaire et de la saison des fêtes du printemps, les vacances du 30 avril au 1er mai, l'examen national de fin d'études secondaires, etc. Participer aux équipes d'inspection pour préparer la sécurité et l'ordre du trafic et bien répondre aux besoins de déplacement des personnes pendant les vacances du Têt dans les unités de transport, les gares routières et les voies de circulation importantes ;... Synthétiser et proposer au Ministère de la Construction un plan détaillé du réseau interprovincial de transport de passagers. Diriger les unités commerciales de transport vers le strict respect des réglementations dans l'organisation des activités de transport ; Feuille de route pour la mise en œuvre de la nouvelle réglementation du décret 10/2020/ND-CP ; Renforcer la propagande et l'éducation des conducteurs de l'unité afin qu'ils respectent strictement le code de la route, conduisent à la limite de vitesse correcte, ne dépassent pas de manière imprudente, rivalisent pour les clients et se comportent civilement lorsqu'ils participent à la circulation...

Le réseau de transport routier de passagers de la province de Nam Dinh est de mieux en mieux connecté aux autres modes de transport routier tels que les bus et les taxis. Les voies de transport routier de voyageurs se sont développées vers presque tous les districts et communes. Le nombre d’unités de transport de passagers et la structure du parc automobile n’ont cessé d’augmenter au fil des ans. Les unités de transport investissent avec audace dans des véhicules neufs et de haute qualité ; Innover dans la gestion et les opérations d'entreprise avec un système de standard de réservation de billets et un logiciel de réservation de voitures en ligne ; La qualité des services de transport de passagers s'améliore de plus en plus, les unités se concentrent sur la concurrence par la qualité du service, de nombreuses entreprises ont créé leurs propres marques de transport. Le transport routier de marchandises a essentiellement atteint son objectif d'opérer sur de courtes distances, de collecter des marchandises pour créer une base pour d'autres modes de transport et de transporter sur des itinéraires que d'autres modes de transport tels que les chemins de fer et les voies navigables intérieures ne peuvent pas emprunter. Grâce à cela, les activités de transport routier dans la province de Nam Dinh se sont bien développées ces dernières années, avec un taux de croissance moyen de 8 à 10 % par an.

Les unités de transport ont déployé de nombreux efforts pour innover en matière de véhicules, améliorer la qualité du service et établir l'ordre des transports, répondant ainsi bien aux besoins de déplacement des personnes, contribuant à assurer la sécurité sociale et la sécurité et l'ordre du trafic. Les activités de service aux passagers pendant les périodes de pointe telles que le jour de l'An, le Nouvel An lunaire et d'autres jours fériés tout au long de l'année sont essentiellement organisées de manière efficace et sûre par l'unité pour répondre aux besoins des personnes rentrant chez elles pour le Têt et les jours fériés. Les activités de transport routier de marchandises se déroulent de manière fluide et pratique dans le but d'assurer la circulation des marchandises, de répondre rapidement aux besoins des personnes et aux besoins de production des entreprises. Actuellement, dans la province de Nam Dinh, il y a un total de 396 unités de transport/2 442 véhicules (entreprises, coopératives, ménages d'entreprises de transport) participant aux activités commerciales de transport routier. Dont 199 unités de transport de passagers par voiture avec un total de 1 880 véhicules/37 264 sièges ; 216 unités de transport de marchandises avec un total de 559 véhicules/5 976 tonnes de charge utile. La province entière compte 11 gares routières qui ont été acceptées et annoncées pour l'exploitation par le Département de la construction selon les critères du Règlement technique national sur les gares routières (1 gare répond au type 2, 3 gares répondent au type 3, 6 gares répondent au type 4, 1 gare répond au type 5). Les gares routières utilisent des logiciels pour gérer les opérations des véhicules entrant et sortant de la gare et maintenir une transmission de données complète et continue vers le serveur de l'administration routière du Vietnam conformément aux dispositions de l'article 50 et de la clause 4, article 51 de la circulaire n° 12/2020/TT-BGTVT. En 2024, la production de transport de passagers devrait atteindre 25 777 milliers de passagers, soit une augmentation de 9,5 % par rapport à l’année précédente et 1 878 millions de passagers-km, soit une augmentation de 5,7 % ; Le transport de marchandises a atteint 53 262 milliers de tonnes de marchandises transportées, en hausse de 11,4% et 11 715 millions de tonnes-km de chiffre d'affaires, en hausse de 12,7%. Au premier trimestre 2025, les activités de transport répondront bien aux besoins de déplacement, favorisant la circulation des marchandises au service de la production et des affaires. Le transport de passagers a augmenté de 3,5% et le trafic a augmenté de 12,8% en raison de la demande accrue de voyages et des festivals de printemps par rapport à la même période l'année dernière. Le transport de marchandises répond aux besoins de la production et des entreprises avec des marchandises transportées en hausse de 15,5% et une circulation en hausse de 25,5%.

Outre les résultats obtenus, il existe encore des lacunes et des limites dans la gestion des transports qui affectent le développement sain et stable et la concurrence loyale du marché des services de transport. Actuellement, la situation des véhicules opérant sur des lignes fixes de transport de passagers dans la région est confrontée à une concurrence féroce de la part des services de transport aérien à bas prix pour les longs trajets et des véhicules de transport contractuels opérant sous le couvert de « véhicules combinés, véhicules pratiques » (en particulier les trajets d'une distance inférieure à 300 km vers les principales provinces et villes autour de Nam Dinh comme Hanoi , Quang Ninh...). Le transport public de voyageurs par bus est toujours confronté à de nombreuses difficultés en raison du manque de subventions ; Il n’existe aucun mécanisme ni politique visant à encourager le développement du transport de passagers par bus, fonctionnant principalement sous forme de socialisation, les entreprises équilibrant leurs propres coûts. La plupart des entreprises de transport de la province sont de petite taille et ne sont pas gérées de manière centralisée ; La gestion, l’utilisation, le fonctionnement des véhicules et des conducteurs ne sont toujours pas stricts. Certaines unités de transport et gares routières n'ont pas accordé l'attention voulue à la mise en œuvre des réglementations légales dans l'organisation des activités commerciales de transport (gestion des conducteurs et des véhicules, suivi et supervision des activités de transport par le service de surveillance des conditions de sécurité routière, stockage des ordres de transport, etc.).

Afin de mener à bien la gestion de l'État, de répondre aux besoins de déplacement des citoyens, d'assurer la sécurité et l'ordre du trafic, de construire un marché des transports compétitif et sain et d'améliorer la qualité des services de transport dans les temps à venir, le Département de la construction continue de mettre en œuvre de manière synchrone des solutions pour améliorer la qualité et la compétitivité. Il faut insister auprès des unités de transport pour qu'elles appliquent strictement la loi sur la route, la loi sur la sécurité routière et les documents juridiques sur la gestion des transports afin de garantir des activités de transport fluides, saines, sûres et pratiques, au service des personnes et des entreprises en temps opportun. Surveiller de près les opérations des véhicules grâce à des dispositifs de surveillance des trajets, conseiller sur la gestion des infractions conformément à la réglementation pour les véhicules qui ne respectent pas les limites de vitesse, qui empruntent le mauvais itinéraire et examiner et révoquer les licences d'exploitation de transport pour les unités inactives. Revoir l’exploitation des véhicules de transport de passagers sur des itinéraires fixes en 2025 dans les gares routières de la zone. Continuer à surveiller, exploiter et utiliser le système de traitement des données d'image des caméras installées sur les véhicules de transport commercial conformément à la réglementation pour servir à la gestion des activités de transport et traiter les infractions conformément à la réglementation. Continuer à diriger les unités de transport pour qu’elles se concentrent sur l’amélioration de la qualité des services de transport, des véhicules, des conducteurs et du personnel de service afin de garantir la sécurité, le professionnalisme et la commodité du transport de passagers ; Ayez un plan d’entretien et de réparation des véhicules pour répondre aux besoins de déplacement des personnes. Surveiller de près et guider les entreprises de transport dans l'ajustement des tarifs de transport en fonction des changements dans les facteurs d'intrants, vérifier la mise en œuvre des tarifs de transport automobile et des prix des services de soutien au transport routier conformément à la réglementation pour garantir les droits des passagers.

Article et photos : Thanh Trung

Source : https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/cac-giai-phap-nang-caochat-luong-van-tai-duong-bo-fcd1867/