Dans l'après-midi du 3 mars, le Comité populaire provincial de Dong Nai a travaillé avec les unités concernées sur le projet de chemin de fer urbain reliant la ligne de métro n° 1 de Ho Chi Minh-Ville (Ben Thanh - Suoi Tien).

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Métro Ligne 1 Ben Thanh – Suoi Tien. Photo : TK

Selon l'étude de préfaisabilité, la ligne ferroviaire mesure 20 km de long et représente un investissement total d'environ 30 000 milliards de VND.

Point de départ de la gare routière de Suoi Tien (HCMC) vers la commune de Ho Nai 3, district de Trang Bom. L'ensemble du parcours comprend 12 stations et un dépôt de 23 hectares, servant au rassemblement de conteneurs et de marchandises.

Le tracé proposé est construit le long du côté gauche de l'autoroute 1 (direction Sud - Nord). L'unité de conseil a également proposé des options surélevées et souterraines dans certaines sections de Dong Nai.

Selon le consultant, le tracé traverse de nombreuses zones résidentielles existantes et peut donc être exploité immédiatement après sa mise en service. Dong Nai peut également planifier de nouvelles zones urbaines le long de la route pour promouvoir l'efficacité économique .

L'unité de conseil recommande à Dong Nai de donner la priorité aux capitaux d'investissement public de la province, aux capitaux de soutien du budget central et aux capitaux d'emprunt (prêts APD ou émission d'obligations locales).

En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a demandé aux unités d'étudier d'urgence les sources de capitaux, les mécanismes d'investissement et de proposer des politiques spécifiques pour proposer le soutien du gouvernement central. Le projet sera placé sur la liste des priorités pour une mise en œuvre rapide.

M. Ha a également demandé que les unités étudient davantage la possibilité de construire des chemins de fer souterrains pour garantir l'esthétique urbaine.

Détails des 12 lignes de métro de Ho Chi Minh-Ville, qui relieront Can Gio et Cu Chi . Hô-Chi-Minh-Ville prévoit d'étendre la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au district de Binh Chanh, et de construire en même temps 11 lignes de métro supplémentaires reliant les districts de Can Gio et Cu Chi.