Gros plan sur le pont de 2,3 km de long enjambant la mer à Hué, dont la construction est presque terminée.

Le pont, long de plus de 2,3 km, qui enjambe la mer à Hué , a pratiquement achevé ses travées, et l'entrepreneur se concentre désormais sur la construction des deux travées principales restantes pour achever le processus de jonction.

Selon les observations des journalistes du journal Giao Thong à la mi-janvier 2025, le pont sur l'estuaire de Thuan An, qui fait partie du projet de route côtière traversant la ville de Hué – phase 1, est en cours de construction accélérée par les entrepreneurs profitant du temps sec.

Sur le chantier, notamment au niveau des deux travées principales, situées à plusieurs dizaines de mètres au-dessus du niveau de la mer, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers s'active pour achever cet important projet au premier trimestre 2025 comme prévu.

Le projet de pont enjambant l'estuaire de Thuan An, qui fait partie de la phase 1 du projet de route côtière traversant la ville de Hué, a débuté le 26 mars 2022 et est maintenant achevé à plus de 72 %.

Le pont de l'estuaire de Thuận An est un ouvrage d'envergure, long de 2,360 km et large de 20 m. La largeur de la travée principale est portée à 23,5 m grâce à la mise en place de piles de 2,5 m de large et de bandes de sécurité de part et d'autre. Ce pont est une structure permanente en béton armé et en béton armé précontraint, conçue pour supporter une charge utile de HL93.

La superstructure de la travée principale traversant l'estuaire de Thuan An est constituée de 3 travées (120+218+120)m de poutres extradosées, construites à l'aide de la méthode du cantilever équilibré suivie d'une suspension à haubans ; les travées d'approche sont constituées de 2 travées de poutres continues (55+90+55)m en béton armé précontraint construites à l'aide de la méthode du cantilever équilibré et de travées de poutres super-T.

La substructure est constituée de piles et de culées en béton armé, supportées par des fondations sur pieux forés d'un diamètre de D1,5 m (pieux forés de D2,0 m pour les piles principales et les piles de poutres extrados)...

Le tirant d'air minimal navigable au niveau de la travée principale du pont est de 80 m de large et 39,2 m de haut (direction perpendiculaire), et de 105 m de large et 39,2 m de haut (direction diagonale) afin d'assurer la navigation et d'accueillir des navires d'un tonnage de port en lourd maximal de 5000 DWT entrant et sortant du port de Thuan An comme prévu.

Le pont menant à la zone d'amarrage des bateaux de pêche dans la commune de Hai Duong a une largeur de tirant d'air de 40 m et une hauteur de 10 m.

Le projet de route côtière traversant la ville de Hué et le pont sur l'estuaire de Thuan An – Phase 1 – s'étend sur 7,785 km, du pont de Tam Giang dans la commune de Hai Duong jusqu'au pont sur l'estuaire de Thuan An, se terminant à l'intersection des routes nationales 49A et 49B dans le quartier de Thuan An, à Hué. L'investissement total pour cette première phase s'élève à 2 400 milliards de VND.

Le projet est géré par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des transports de la ville de Hué. Le consortium composé de Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company et 479 Hoa Binh Joint Stock Company en est l'entrepreneur, avec un délai d'exécution prévu de 3 ans.

Selon le Comité populaire de la ville de Hué, le projet de route côtière et de pont traversant l'estuaire de Thuan An revêt une importance particulière pour le développement socio-économique de la région et garantit la défense et la sécurité nationales. Cet axe stratégique constituera un moteur essentiel du développement de l'économie maritime et lagunaire dans les années à venir, contribuant ainsi à transformer le paysage urbain de Hué.

L'achèvement du pont sur l'estuaire de Thuan An rompra l'isolement de cet estuaire, créant un ouvrage architectural emblématique qui embellira le paysage et favorisera le développement socio-économique du littoral et de la lagune. Parallèlement, la route côtière traversant Hué et le pont sur l'estuaire de Thuan An contribueront à désengorger les axes routiers nord-sud, ouvrant ainsi la voie à de nouveaux investissements et au développement des zones économiques côtières.

Selon l'investisseur et les entreprises de construction, le projet de pont sur l'estuaire de Thuận An, situé dans la zone côtière, a rencontré des difficultés en raison des conditions météorologiques défavorables tout au long de l'année 2024, rendant la construction impossible à plusieurs reprises. Actuellement, les entreprises profitent de conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux et achever le pont d'ici le 30 avril.

Lors d'une récente inspection du projet de route côtière et de pont traversant l'estuaire de Thuan An, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, Hoang Hai Minh, a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs en construction de s'engager à se concentrer sur la mise en œuvre afin d'assurer les progrès conformément aux échéanciers, et de ne pas utiliser les vacances du Nouvel An lunaire comme excuse pour affecter l'avancement du projet.

Parallèlement, les responsables du quartier de Thuan An et les unités concernées concentrent leurs efforts sur le déblaiement des 600 mètres restants. Ce déblaiement doit être achevé au plus tard le 20 février, l'objectif étant de terminer la construction du pont sur l'estuaire de Thuan An avant le 30 avril afin de permettre l'ouverture du chantier à la circulation technique le 2 septembre.

Vidéo : Un pont de plus de 2,3 km de long enjambant l'entrée maritime de la ville de Hué est en construction.

Source : https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm