Gros plan du pont de 2,3 km de long traversant le port maritime de Hué sur le point de fermer

Le projet de pont, long de plus de 2,3 km au-dessus de l'estuaire de la ville de Hué , a quasiment achevé les travées. L'entrepreneur se concentre sur la construction des deux travées principales restantes pour les relier.

Selon un journaliste du journal Giao Thong à la mi-janvier 2025, le projet de pont traversant le port maritime de Thuan An, qui fait partie du projet de route côtière à travers la ville de Hue - phase 1, est accéléré par les entrepreneurs profitant du temps clair.

Sur le chantier, notamment dans la zone des deux travées principales à des dizaines de mètres au-dessus du niveau de la mer, l'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers s'affaire à travailler pour achever cet important projet au premier trimestre 2025 comme prévu.

Le projet de pont sur l'estuaire de Thuan An, qui fait partie du projet de route côtière à travers la ville de Hue, phase 1, a démarré le 26 mars 2022 et, à ce jour, la valeur de mise en œuvre a atteint plus de 72 %.

Le pont sur l'estuaire de Thuan An est un projet de grande envergure : long de 2,360 km et large de 20 m, la travée principale de la section transversale ayant été élargie à 23,5 m grâce à la disposition de pylônes de 2,5 m de large et de bandes de sécurité de chaque côté. Le pont est construit en dur, en béton armé et en béton armé précontraint, avec une charge utile de conception de HL93.

La superstructure de la travée principale au-dessus de la porte de Thuan An avec un schéma de 3 travées (120+218+120)m Poutres extradosées, la travée à poutres est construite par la méthode du cantilever équilibré, puis le câble est tendu ; la travée d'approche comprend 2 travées à poutres continues (55+90+55)m en béton armé précontraint construites par la méthode du cantilever équilibré et des travées à poutres en super-T.

Sous-structure, piliers en béton armé, sur système de fondation sur pieux forés de diamètre D1,5 m (pieux forés D2,0 m pour les piliers principaux et les piliers à travée extrados)...

Le dégagement minimum au niveau de la travée principale du pont est de 80 m de large et 39,2 m de haut (perpendiculaire), 105 m de large et 39,2 m de haut (diagonale) pour assurer la navigation et recevoir les navires d'un tonnage maximum de 5 000 DWT entrant et sortant du port de Thuan An selon le plan.

La travée du pont menant à la zone de mouillage des bateaux de pêche dans la commune de Hai Duong mesure 40 m de large et 10 m de haut.

La première phase du projet de route côtière traversant la ville de Hué et le pont sur l'estuaire de Thuan An s'étend sur 7,785 km, du pont de Tam Giang, dans la commune de Hai Duong, jusqu'au pont sur l'estuaire de Thuan An, et se termine à l'intersection des routes nationales 49A et 49B, dans le quartier de Thuan An, ville de Hué. L'investissement total de la première phase du projet s'élève à 2 400 milliards de dongs.

Le projet est financé par le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hué. La coentreprise composée de Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company et Hoa Binh 479 Joint Stock Company réalisera le projet, dont la durée d'exécution est prévue de trois ans.

Selon le Comité populaire de la ville de Hué, le projet de route côtière et de pont traversant l'estuaire de Thuan An revêt une importance particulière pour le développement socio-économique de la localité, garantissant la défense et la sécurité nationales. Il constituera un axe stratégique et un moteur pour le développement de l'économie maritime et lagunaire à venir, contribuant ainsi à transformer le paysage urbain de la ville de Hué.

L'achèvement du pont sur l'estuaire de Thuan An rompra la fracture de cet estuaire, créant ainsi une œuvre architecturale qui s'imposera comme un atout paysager majeur pour la région et favorisera le développement socio-économique du littoral et de la lagune. Parallèlement, la route côtière traversant la ville de Hué et le pont sur l'estuaire de Thuan An allégeront l'axe de circulation nord-sud, contribuant ainsi à ouvrir de nombreuses perspectives d'investissement et au développement des zones économiques côtières.

Selon l'investisseur et les entrepreneurs, le projet de pont sur l'estuaire de Thuan An est en cours de construction dans la zone de l'estuaire. De plus, en 2024, les conditions météorologiques défavorables persisteront sur le site, rendant souvent les travaux impossibles. Les unités profitent actuellement de conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux et fermer le pont le 30 avril prochain.

Lors de l'inspection récente du projet de route côtière et de pont à travers Thuan An, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, Hoang Hai Minh, a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de s'engager à se concentrer sur la garantie de progrès selon les délais, sans utiliser les vacances du Nouvel An lunaire comme excuse pour affecter l'avancement du projet.

Parallèlement, les responsables du quartier de Thuan An et des unités concernées se concentrent sur le déblaiement des 600 m restants. Ce déblaiement doit être achevé au plus tard le 20 février, l'objectif étant d'achever la construction du pont traversant la porte de Thuan An avant le 30 avril afin de garantir la mise en service technique du projet d'ici le 2 septembre.

Clip : Un pont sur le port maritime de 2,3 km de long de la ville de Hué est en construction

Source : https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm