Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro

26 septembre 2024 | 11h45

Après avoir été « suspendue » pendant les 22 dernières années, la station Binh Trieu est complétée par la fonction de devenir une station de voyageurs pour les lignes de métro 3, 6 et 8 et organiser le modèle de planification TOD pour la zone environnante.

La station Binh Trieu (quartier de Hiep Binh Phuoc , ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville) est située à proximité de la rue Kha Van Can et de la route nationale 13. L'architecte en chef de Hô Chi Minh-Ville a approuvé en 2002 le plan détaillé à l'échelle 1/2 000 de la zone de circulation et résidentielle de Binh Trieu, d'une superficie de plus de 41 hectares.

En 2013, le Premier ministre a approuvé la mise à jour du plan de développement des transports de Hô-Chi-Minh-Ville à l'horizon 2020 et a désigné la gare de Binh Trieu comme gare technique de voyageurs du nord de la ville. Hô-Chi-Minh-Ville a également publié une décision approuvant la modification du plan d'aménagement à l'échelle 1/2 000 pour la zone du pôle multimodal de Binh Trieu.

Après 22 ans de planification et d'abandon, la gare de Binh Trieu est envahie par la végétation, les voies ferrées sont dégradées et délabrées. À l'intérieur, plusieurs vieux trains gisent immobiles et mornes.

Les terrains vagues de la gare sont utilisés par les habitants pour cultiver des légumes. D'après les registres, on y cultive toutes sortes de légumes, comme des épinards de Malabar, des patates douces, des épinards d'eau, de l'amarante, etc.

De part et d'autre, deux petites routes permettent la circulation des habitants. Les maisons autour de la gare de Binh Trieu sont pour la plupart provisoires, de construction hétéroclite et meublées avec soin. Selon le Comité populaire de la ville de Thu Duc, le projet de la gare de Binh Trieu est au point mort depuis de nombreuses années, affectant les intérêts de plus de 3 200 foyers, soit plus de 15 000 personnes.

De nombreuses maisons situées dans la zone concernée par le projet sont délabrées, mais ne peuvent être reconstruites et ne peuvent être que réparées temporairement, ce qui affecte la vie des habitants.

Tout en ramassant les déchets le long des voies ferrées, Mme Son (75 ans), une habitante du quartier de la gare de Binh Trieu, a expliqué qu'elle avait été comptable à la gare de Saigon. Le projet de la gare de Binh Trieu, envisagé il y a plusieurs décennies et qui suscitait de grands espoirs, n'a toujours pas vu le jour.

« Au début, nous l'attendions avec impatience, mais ensuite l'enthousiasme s'est estompé et nous l'avons oublié. Plus personne ne pensait à construire cette station. Maintenant, nous y sommes habitués, nous n'espérons plus rien », a déclaré Mme Son.

Certains riverains affirment que de nombreux tronçons de la route sont devenus des décharges sauvages. Du fait de l'abandon du secteur, il arrive que des toxicomanes s'y rassemblent, ce qui inquiète les habitants pour leur sécurité.

Selon le Département de la planification et de l'architecture de Ho Chi Minh-Ville, la décision 568 du Premier ministre relative à l'ajustement du plan de développement des transports de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2020 et à la vision après 2020, la gare de Binh Trieu est la gare technique de voyageurs du nord, d'une superficie d'environ 41 hectares.

Conformément à la décision approuvant la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la gare de Binh Trieu est la gare centrale nationale de voyageurs de la zone de Ho Chi Minh-Ville.

Cependant, jusqu'à présent, aucun investissement n'a été prévu pour la station Binh Trieu.

Selon le Département de la planification et de l'architecture de Hô Chi Minh-Ville, en raison de son rôle important dans la planification du réseau ferroviaire national et la connexion des transports publics de la ville, la planification de la zone de réserve de la gare de Binh Trieu est nécessaire pour stabiliser la planification de l'utilisation des sols et bien gérer les fonds fonciers pour le développement des transports.

Concernant cette station, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville prépare actuellement un projet visant à ajuster le plan d'urbanisme général de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision à l'horizon 2060.

Afin d'exploiter efficacement la zone de la gare de Binh Trieu, la Ville a ajouté la fonction de la gare de Binh Trieu en tant que gare voyageurs pour les lignes de chemin de fer urbain desservant les nouvelles lignes de métro 3, 6 et 8 et a organisé la planification du modèle TOD pour la zone autour de la gare de Binh Trieu.

Après l'approbation par le Premier ministre du projet d'ajustement du plan général de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060, le Comité populaire de la ville poursuivra l'élaboration d'un projet de circulation spécialisé, dans lequel il étudiera le plan d'investissement dans les principaux projets d'infrastructures de transport urbain.

Selon le journal Giao Thong

Source : https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-tréo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo