En plus des lignes ferroviaires urbaines qui seront investies avec des capitaux budgétaires, de nombreuses entreprises ont proposé que Hô Chi Minh-Ville étudie et mette en œuvre des projets - Photo : BAC HA
Concernant la mise en œuvre de la préparation des investissements pour les lignes ferroviaires urbaines conformément à la résolution 188 de l'Assemblée nationale , le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a chargé le Département de la construction de présider et de coordonner avec le Conseil de gestion des chemins de fer urbains et les unités concernées la révision de la planification globale du réseau ferroviaire urbain, selon le nouveau modèle et la nouvelle vision, en accord avec l'expansion des limites administratives.
Sur cette base, conseiller le Comité populaire de la ville sur le plan de mise en œuvre en juillet 2025.
Parallèlement à cela, le Département de la Construction coordonne avec le Département de la Justice pour surveiller, compléter les documents, conseiller le Comité populaire de la ville à soumettre au Conseil populaire de la ville pour émettre une résolution avec des réglementations spécifiques sur l'établissement, l'évaluation, l'approbation et l'ajustement des plans d'itinéraire et des emplacements des projets ferroviaires urbains ; planification des zones de développement axées sur le trafic (TOD)...
Cette tâche doit garantir des progrès qui seront présentés lors de la réunion du Conseil populaire de la ville prévue le 27 juillet.
En ce qui concerne le capital, le Comité populaire de la ville a chargé le Département des finances de présider et de coordonner avec le Conseil de gestion des chemins de fer urbains et les unités concernées l'élaboration d'un projet visant à mobiliser et à allouer des capitaux d'investissement, garantissant ainsi le progrès de la mise en œuvre des chemins de fer urbains conformément à l'annexe de la résolution 188.
Le Comité populaire de la ville a également demandé au Département des finances d'élaborer d'urgence un plan pour mettre en œuvre la loi sur l'investissement dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP), y compris des procédures et des instructions spécifiques sur la préparation, l'évaluation, l'approbation, l'appel d'offres, la signature du contrat et la gestion de la mise en œuvre du projet PPP.
Parallèlement, il faut perfectionner les réglementations et les mécanismes pour attirer les investissements privés, en garantissant l’efficacité, la transparence et l’équité dans la mise en œuvre ; créer un environnement d’investissement attractif pour attirer les investisseurs nationaux et étrangers.
Dans un avenir proche, la ville se concentrera sur la mise en œuvre de projets PPP clés et à grande échelle, notamment dans le domaine des chemins de fer urbains, à soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision.
Dans quelles lignes ferroviaires urbaines de Ho Chi Minh-Ville investit-on ?
Selon les plans, le réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville (après la fusion) s'étendra sur environ 1 012 km. Hô-Chi-Minh-Ville révise et ajuste son plan directeur jusqu'en 2040, avec une vision à l'horizon 2060.
Y compris la révision globale de la planification du réseau ferroviaire urbain selon un nouveau modèle et une nouvelle vision - adaptés à l'élargissement des limites administratives.
La ville a également publié un plan pour mettre en œuvre la résolution 188 afin d'investir simultanément dans 7 lignes de métro d'une longueur de 355 km, qui seront achevées d'ici 2035. En particulier, la ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) s'efforcera de commencer sa construction en 2025.
Parallèlement, la ligne ferroviaire reliant l'aéroport de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh (Thu Thiem - Long Thanh) et la ligne ferroviaire reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio accélèrent également les procédures d'investissement.
Il y a quelques jours, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville a également proposé au Comité populaire de la ville d'attribuer des tâches et d'allouer des capitaux pour préparer l'investissement dans deux lignes de métro reliant l'ancien quartier de Binh Duong , notamment la ligne de métro 1 ( Binh Duong New City - Suoi Tien) et la ligne de métro 2 (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc).
Source : https://tuoitre.vn/tp-hcm-xay-dung-de-an-huy-dong-von-dau-tu-dong-loat-hang-tram-km-duong-sat-do-thi-20250718164734536.htm
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