Can Tho informe sur l'avancement des principaux projets de transport

Lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2025 organisée par le Comité populaire de la ville de Can Tho dans l'après-midi du 30 juillet, le directeur du département de la construction de la ville de Can Tho, Mai Van Tan, a déclaré que la ville mettait résolument en œuvre des projets de circulation clés pour achever les infrastructures, créer une dynamique pour promouvoir le développement socio -économique, créer une base pour que Can Tho se développe de manière durable, maintenir son rôle de centre de la région du delta du Mékong et répondre aux attentes des habitants dans le parcours de construction d'une zone urbaine civilisée et moderne.

Le directeur du département de la construction de la ville de Can Tho , Mai Van Tan, a informé de l'avancement de la mise en œuvre des principaux projets d'infrastructures de circulation lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2025 organisée par le Comité populaire de la ville de Can Tho.

Plus précisément, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Phase 1, la section à travers la ville de Can Tho comprend 3 projets : Projet de composante 2 (à travers l'ancienne ville de Can Tho), Projet de composante 3 (à travers l'ancienne province de Hau Giang), Projet de composante 4 (à travers l'ancienne province de Soc Trang) d'une longueur de plus de 132 km, le point de départ se connecte au Projet de composante 1 au km 57 + 200 dans la commune de Thanh Quoi, ville de Can Tho, le point d'arrivée croise la route nationale Nam Song Hau et la route menant au port de Tran De (prévu), avec un investissement total de 31 287 milliards de VND.

Jusqu'à présent, le volume de mise en œuvre du projet composant 2 a atteint environ 40,9 % ; le projet composant 3 a atteint 46,6 % ; le projet composant 4 a atteint 39,37 %.

En plus d'organiser la construction en « 3 équipes et 4 équipes », les entrepreneurs ont continué d'augmenter les ressources humaines, l'équipement et les matériaux, et ont organisé davantage d'équipes de construction à déployer en fonction des conditions réelles, profitant notamment des conditions météorologiques favorables pour accélérer davantage l'avancement des travaux, accélérer les procédures d'acceptation et payer le volume terminé conformément aux réglementations légales pour mener à bien les travaux de décaissement.

L'un des projets clés qui devrait profondément transformer le système de transport de Can Tho est le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 91 (tronçon du kilomètre 0 au kilomètre 7). Il s'agit d'un projet de groupe A, de classe II, doté d'un investissement total de plus de 7 240 milliards de VND, financé par les budgets central et local. Une fois terminé, ce projet permettra de synchroniser l'ensemble du tracé de la route nationale 91 traversant la ville de Can Tho, contribuant ainsi à une meilleure connexion entre la région du Sud-Ouest, Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces voisines.

Actuellement, l’investisseur a terminé la sélection des entrepreneurs, négocié et signé les contrats, et devrait commencer la construction au troisième trimestre 2025.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 91 (section du km 0 au km 7), ville de Can Tho, à partir de l'intersection des rues Cach Mang Thang 8 - Hung Vuong - Tran Phu - Nguyen Trai, devrait commencer la construction au troisième trimestre 2025.

Parallèlement à la route nationale 91, le projet de route de ceinture occidentale de la ville de Can Tho (reliant la route nationale 91 à la route nationale 61C, d'une longueur totale de 19,2 km2 ; investissement total d'environ 3 837,74 milliards de VND) fait également l'objet d'une attention particulière de la part de l'investisseur, qui met en œuvre de manière synchrone des solutions pour accélérer les progrès.

Le projet est divisé en sept lots de construction, dont quatre sur sept sont actuellement en cours de réalisation, représentant environ 36 % du montant du contrat. Les trois lots restants seront mis en œuvre après l'approbation par l'autorité compétente de l'ajustement de l'investissement total du projet, qui devrait être soumis pour approbation au quatrième trimestre 2025. Selon le plan, le projet devrait être achevé en 2027.

Pour le projet de rénovation et d'agrandissement de 5 intersections clés de la ville de Can Tho (avec un investissement total de 1 196 milliards de VND, provenant du budget de l'État), le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la région de Ninh Kieu a commencé la construction de l'intersection n° 1 (Mau Than - 3 Thang 2 - Tran Hung Dao) le 10 mars 2025 ; a commencé la construction de l'intersection n° 4 (Nguyen Van Linh - 3 Thang 2) le 3 avril 2025.

Dans le même temps, les plans de conception et de construction de l'intersection n° 2 (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet), de l'intersection n° 3 (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu) ont été approuvés ; la sélection d'un entrepreneur de construction pour l'intersection n° 2 a été organisée ; en outre, l'inventaire des objets architecturaux de l'intersection n° 2 et de l'intersection n° 3 a été réalisé.

Français En plus des projets ci-dessus, M. Mai Van Tan a également informé : Le projet d'axe de développement économique est-ouest, province de Soc Trang (ancien), le projet de route provinciale 926B, province de Hau Giang (ancien) reliant la route Quan Lo Phung Hiep, province de Soc Trang (ancien) ; Le projet de rénovation, de modernisation et de connexion du système de circulation fluviale de la route provinciale 925B et du canal de Nang Mau, province de Hau Giang (ancien) est également l'un des projets clés sur lesquels la ville de Can Tho s'efforce d'accélérer les progrès pour bientôt les achever et les mettre en service, afin de relier les zones de la ville, créant ainsi une dynamique pour le développement durable de l'industrie et de l'agriculture locales.

Source : https://baodautu.vn/can-tho-thong-tin-ve-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d345094.html