Can Tho informe sur l'avancement des principaux projets de transport

Lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2025 organisée par le Comité populaire de la ville de Can Tho le 30 juillet après-midi, le directeur du département de la construction de la ville de Can Tho, Mai Van Tan, a présenté un rapport sur l'avancement des principaux projets de transport de la ville. Il a déclaré que Can Tho mettait résolument en œuvre ces projets afin de compléter les infrastructures, de créer une dynamique favorisant le développement socio-économique , de jeter les bases d'un développement durable, de maintenir son rôle de centre de la région du delta du Mékong et de répondre aux attentes de la population dans la construction d'une zone urbaine civilisée et moderne.

Lors de la conférence de presse du deuxième trimestre 2025 organisée par le Comité populaire de la ville de Can Tho, le directeur du département de la construction de la ville de Can Tho , Mai Van Tan, a fait le point sur l'état d'avancement des principaux projets d'infrastructures de transport.

Plus précisément, la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , la section traversant la ville de Can Tho comprend 3 projets : le projet composant 2 (à travers l'ancienne ville de Can Tho), le projet composant 3 (à travers l'ancienne province de Hau Giang), le projet composant 4 (à travers l'ancienne province de Soc Trang) avec une longueur de plus de 132 km, le point de départ se connecte au projet composant 1 au km 57+200 dans la commune de Thanh Quoi, ville de Can Tho, le point d'arrivée croise la route nationale Nam Song Hau et la route menant au port de Tran De (en projet), avec un investissement total de 31 287 milliards de VND.

À ce jour, le volume de mise en œuvre du projet de composant 2 a atteint environ 40,9 % ; celui du projet de composant 3 a atteint 46,6 % ; et celui du projet de composant 4 a atteint 39,37 %.

En plus d'organiser la construction en « 3 équipes et 4 équipes », les entrepreneurs ont continué à augmenter les ressources humaines, les équipements et les matériaux, et ont organisé davantage d'équipes de construction à déployer en fonction des conditions réelles, en profitant notamment des conditions météorologiques favorables pour accélérer encore l'avancement de la construction, accélérer les procédures d'acceptation et payer le volume achevé conformément aux réglementations légales afin de mener à bien les travaux de décaissement.

L'un des projets clés qui devrait transformer en profondeur le réseau de transport de Can Tho est le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (tronçon 0 - 7). Ce projet de catégorie A, classé projet de transport de classe II, représente un investissement total de plus de 7 240 milliards de VND, financé par les budgets central et local. Une fois achevé, il permettra de synchroniser l'ensemble du tracé de la route nationale 91 traversant Can Tho, facilitant ainsi les liaisons entre le sud-ouest du pays, Hô Chi Minh-Ville et les provinces voisines.

L’investisseur a actuellement finalisé la sélection des entrepreneurs, négocié et signé les contrats, et prévoit de démarrer les travaux de construction au troisième trimestre 2025.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (section du km 0 au km 7), dans la ville de Can Tho, à partir de l'intersection des rues Cach Mang Thang 8, Hung Vuong, Tran Phu et Nguyen Trai, devrait débuter au troisième trimestre 2025.

Parallèlement à la route nationale 91, le projet de rocade ouest de la ville de Can Tho (reliant la route nationale 91 à la route nationale 61C, d'une longueur totale de 19,2 km2 ; investissement total d'environ 3 837,74 milliards de VND) est également au centre des préoccupations de l'investisseur, qui met en œuvre simultanément des solutions pour accélérer les progrès.

Le projet est divisé en sept lots de construction. Actuellement, quatre de ces lots sont en cours de réalisation, représentant environ 36 % de la valeur du contrat. Les trois lots restants seront mis en œuvre après l'approbation par l'autorité compétente de l'ajustement de l'investissement total du projet, approbation attendue au quatrième trimestre 2025. Conformément au calendrier, le projet devrait être achevé en 2027.

Dans le cadre du projet de rénovation et d'élargissement de 5 carrefours routiers clés de la ville de Can Tho (avec un investissement total de 1 196 milliards de VND, provenant du budget de l'État), le Conseil de gestion du projet d'investissement de construction de la zone de Ninh Kieu a commencé la construction du carrefour n° 1 (Mau Than - 3 Thang 2 - Tran Hung Dao) le 10 mars 2025 ; a commencé la construction du carrefour n° 4 (Nguyen Van Linh - 3 Thang 2) le 3 avril 2025.

Dans le même temps, les plans de conception et de construction de l'intersection n° 2 (Mau Than - Nguyen Van Cu - Vo Van Kiet) et de l'intersection n° 3 (Nguyen Van Linh - Nguyen Van Cu) ont été approuvés ; la sélection d'un entrepreneur pour la construction de l'intersection n° 2 a été organisée ; en outre, l'inventaire des objets architecturaux aux intersections n° 2 et n° 3 a été réalisé.

Outre les projets mentionnés ci-dessus, M. Mai Van Tan a également indiqué : le projet d’axe de développement économique Est-Ouest, dans l’ancienne province de Soc Trang ; le projet de la route provinciale 926B, dans l’ancienne province de Hau Giang, reliant la route Quan Lo Phung Hiep, dans l’ancienne province de Soc Trang ; et le projet de rénovation, de modernisation et de raccordement du système de transport fluvial de la route provinciale 925B et du canal de Nang Mau, dans l’ancienne province de Hau Giang, qui figure également parmi les projets clés sur lesquels la ville de Can Tho concentre ses efforts pour accélérer les progrès et les achever rapidement, afin de relier les différentes zones de la ville et de créer une dynamique pour le développement durable de l’industrie et de l’agriculture locales.

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