L'autoroute de 18 000 milliards de VND à Lam Dong rencontre des problèmes de déblaiement du site.

Le Comité populaire provincial de Lam Dong a tenu une séance de travail avec des représentants du groupe Deo Ca et des unités liées au projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc.

Le 31 juillet, le Comité populaire provincial de Lam Dong a tenu une séance de travail avec des représentants du groupe Deo Ca et des unités concernées sur l'état de mise en œuvre du projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc.

Ainsi, le projet d'autoroute Tan Phu-Bao Loc a été approuvé par le Comité populaire de la province de Lam Dong début juin, pour un investissement total de près de 18 000 milliards de dongs. Cette autoroute débute dans l'ancien district de Tan Phu, province de Dong Nai , et se termine dans l'ancienne ville de Bao Loc, province de Lam Dong.

L'autoroute Tan Phu-Bao Loc a une longueur totale de 65,88 km, dont 11,91 km pour la province de Dong Nai et 53,97 km pour la province de Lam Dong.

L'autoroute Tan Phu - Bao Loc est conçue avec une chaussée de 22 m de large, 4 voies, et devrait être achevée et mise en service d'ici la fin de 2027.

Lors de la réunion, M. Nguyen Thanh Chuong, représentant du comité de gestion des travaux de circulation de Lam Dong, a déclaré qu'actuellement, le projet est confronté à des difficultés pour marquer et dégager le site.

Certaines communes et quartiers concernés par le projet n'ont pas encore mis en œuvre les procédures de détermination des prix fonciers spécifiques pour l'indemnisation et le déblaiement des sites. Les comités régionaux de gestion de projets, investisseurs dans les projets de réinstallation, ne disposent d'aucune autorisation de nomination ni d'autorisation de mener les travaux conformément à leur autorité.

Selon un représentant du comité de gestion des travaux de circulation de Lam Dong, en raison de certains problèmes, les autorités n'ont pas encore transféré près de 420 milliards de VND à la province de Dong Nai pour effectuer l'indemnisation, le déblaiement du site et la réinstallation pour le projet.

M. Le Quynh Mai, vice-président du conseil d'administration du groupe Deo Ca, représentant du consortium d'investisseurs proposant le projet, a déclaré qu'en raison de certains changements, le projet d'autoroute Tan Phu - Bao Loc ne compte que la participation de ce groupe.

L'autoroute Tan Phu-Bao Loc traverse un terrain montagneux et nécessite un investissement total élevé. Par conséquent, la période d'amortissement du projet est de près de 24 ans, soit plus longue que celle des autres autoroutes. Les représentants du groupe Deo Ca ont proposé aux autorités d'ajuster le ratio de capital du budget de l'État afin de réduire la période d'amortissement de cette autoroute à moins de 20 ans.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a demandé au Conseil de gestion des travaux de circulation de Lam Dong de se coordonner avec les unités concernées pour examiner attentivement les procédures légales et garantir la réglementation de la mise en œuvre des zones de réinstallation.

Dans le même temps, il a demandé à cette unité d’approuver d’urgence les documents d’appel d’offres et de sélectionner les investisseurs conformément à la réglementation.

Les dirigeants de la province de Lam Dong ont également demandé aux départements, branches et secteurs de la province de Lam Dong de se coordonner avec le groupe Deo Ca pour résoudre les propositions de cette unité ; déterminer la zone du projet qui chevauche d'autres plans pour faire rapport au Comité populaire provincial de Lam Dong pour résolution.

Source : https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html