Détails du SUV haut de gamme Mazda CX-90 au Vietnam, disponible à la vente dès l'année prochaine.
Selon la confirmation de THACO, le Mazda CX-90 sera officiellement importé du Japon en tant qu'unité complète et vendu au Vietnam en avril 2026, en même temps que son homologue CX-60.
Báo Khoa học và Đời sống•15/12/2025
Lors de l'inauguration du premier showroom phare Mazda en Asie du Sud-Est, à Hô Chi Minh-Ville, le distributeur THACO a présenté quatre modèles : le CX-60, le CX-90, le CX-5 de nouvelle génération et le MX-5. Parmi ceux-ci, le SUV Mazda CX-90 est le plus grand. Lancé en février 2024, le Mazda CX-90 est un grand SUV qui concurrence le Hyundai Palisade au Vietnam. Ses dimensions sont de 5 120 x 1 994 x 1 745 mm (longueur x largeur x hauteur), son empattement est de 3 120 mm, sa garde au sol de 203 mm et son rayon de braquage minimal de 5,9 m.
Le Mazda CX-90 arbore un style très similaire à celui de son cousin, le CX-60, qui devrait également être commercialisé au Vietnam l'année prochaine. Ce grand SUV se distingue par une large calandre noire brillante ornée de chrome. La calandre de la voiture se fond harmonieusement avec les phares adaptatifs à LED, qui s'allument et s'éteignent automatiquement et ajustent le faisceau lumineux. À l'intérieur des phares se trouvent des feux de jour à LED en forme de L, rappelant le design des feux arrière. Les feux arrière de la voiture combinent LED et halogène, tandis que les jantes en alliage usinées bicolores ont un diamètre de 21 pouces. La version standard du Mazda CX-90 est également équipée de série d'essuie-glaces automatiques et d'un hayon électrique. À l'intérieur, le Mazda CX-90 offre une ambiance luxueuse et haut de gamme. Il dispose de trois rangées de sièges et de deux configurations : 6 ou 7 places. La version 6 places comprend deux sièges individuels en deuxième rangée. La version 7 places est équipée d'un mécanisme de rabattement à une touche pour les sièges de la deuxième rangée, facilitant ainsi l'accès aux places arrière.
Inspiré de l'art traditionnel japonais, l'intérieur de ce modèle associe des matériaux haut de gamme tels que le cuir Nappa et le daim Leganu. Il propose également des équipements pratiques comme des sièges avant à réglage électrique 10 positions et ventilés, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, et bien plus encore. La voiture est équipée d'un écran tactile central de 12,3 pouces compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, d'un affichage tête haute (HUD) de 10,4 pouces, d'un chargeur de téléphone sans fil, d'un système audio Bose à 12 haut-parleurs, de ports USB Type-C, d'une climatisation automatique à 3 zones, d'un éclairage d'ambiance intérieur, d'un toit ouvrant panoramique et d'un hayon électrique avec capteur de pied. Ce véhicule est notamment équipé du système de personnalisation du conducteur Mazda, qui utilise la reconnaissance faciale. Grâce à ce système, la voiture ajuste automatiquement les sièges, les rétroviseurs, l'affichage tête haute et le volant en fonction des habitudes du conducteur. Le système peut mémoriser plus de 250 réglages personnalisés, tels que le volume sonore et la climatisation. Derrière la troisième rangée de sièges se trouve un coffre de 257 litres. En rabattant cette rangée, le volume passe à 1 163 litres. En rabattant les deux rangées de sièges arrière, le coffre offre un volume de 2 025 litres. Côté sécurité, le véhicule est équipé de sept airbags, du freinage d'urgence automatique, de la surveillance des angles morts et du régulateur de vitesse adaptatif. Il intègre également la nouvelle technologie de vision panoramique See-Through View. Sur le marché vietnamien, le Mazda CX-90 propose deux motorisations, à l'instar du CX-60. La première est une motorisation hybride légère 48 V appelée M Hybrid Boost, composée d'un moteur essence SkyActiv-G 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,3 litres développant une puissance maximale de 284 chevaux entre 5 000 et 6 000 tr/min et un couple maximal de 450 Nm entre 2 000 et 3 500 tr/min. Ce moteur est associé à un moteur électrique intégré à une transmission automatique à 8 rapports et à une batterie lithium-ion de 0,33 kWh.
En second lieu, la motorisation hybride rechargeable (PHEV) comprend un moteur essence Skyactiv-G 4 cylindres atmosphérique de 2,5 litres développant une puissance maximale de 189 chevaux et un couple maximal de 261 Nm. Entre ce moteur et la boîte automatique à 6 rapports se trouve un puissant moteur électrique de 134 chevaux et 250 Nm. L'ensemble confère à la voiture une puissance totale de 232 chevaux et un couple maximal de 500 Nm. La motorisation hybride rechargeable (PHEV) mentionnée précédemment permet à ce modèle de ne consommer que 1,5 litre d'essence aux 100 km en conditions de conduite mixtes. Grâce à sa batterie lithium-ion de 17,8 kWh, la voiture peut parcourir 63 km en mode tout électrique. La transmission intégrale (AWD) privilégie la propulsion, et ce grand SUV est également équipé d'une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et d'une suspension indépendante multibras à l'arrière. Le Mazda CX-90 sera officiellement annoncé lors de son lancement et de sa commercialisation, prévue à partir de mi-2026, probablement en avril. Son prix devrait dépasser les 2 milliards de VND. À sa sortie, le Mazda CX-90 viendra enrichir l'offre de SUV à trois rangées au Vietnam, aux côtés de modèles tels que le Volkswagen Teramont, le Ford Explorer, le Hyundai Palisade et le Toyota Land Cruiser Prado.
Vidéo : Mazda CX-90 - un concurrent des Explorer et Prado au Vietnam.
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