Cette Alpina XB7 coûte deux fois plus cher que la BMW X7 standard.

Il s'agit assurément d'un luxueux SUV Alpina XB7 modifié, un BMW X7 entièrement transformé, de l'extérieur à l'intérieur en passant par le système de transmission...

Il a certes fallu un certain temps à BMW pour proposer un concurrent au Mercedes-Benz GLS (anciennement connu sous le nom de GL), mais la marque a finalement fait son entrée sur ce segment il y a sept ans avec le premier X7. Le SUV phare de la marque est entré en production en décembre 2018 et a été officiellement présenté aux États-Unis.

Sous son élégante carrosserie se cache une plateforme bien connue : la plateforme CLAR, partagée avec les X6 et X5, ainsi qu’avec les Séries 7 et 8 et le XM, modèle exclusif de la division M. À propos de la division M, il est important de noter qu’elle n’a pas réussi à s’imposer sur le marché du BMW X7 et, au vu des modèles présentés, cela ne semble pas être son objectif.

Normalement, cela représenterait un obstacle de taille, mais Alpina propose la version XB7 du X7, qui est en réalité un X7 M non officiel. Elle dispose d'un châssis revu, d'une allure plus sportive , de quelques modifications intérieures et d'un jeu de jantes exclusives Alpina qui s'accordent parfaitement avec n'importe quelle BMW, ancienne ou récente.

Le point fort de cette voiture est son moteur V8 biturbo de 4,4 litres, le fameux S68, qui développe 613 chevaux et un couple de 800 Nm dans l'Alpina XB7. Elle atteint 100 km/h en 4,2 secondes et 200 km/h en 14,8 secondes, et sa vitesse maximale est de 290 km/h.

L'Alpina XB7 sera en concurrence avec le Mercedes-AMG GLS 63, lui aussi équipé d'un V8 biturbo de 4,0 litres. Le SUV de luxe phare de la marque d'Affalterbach passe de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, comme le XB7, et développe 603 chevaux et 850 Nm de couple.

Aux États-Unis, le prix de départ de ce modèle est de 151 050 $, tandis que celui de l'Alpina XB7 2026 est de 157 175 $. Outre l'Alpina XB7, le BMW X7 est également disponible en versions M60i et xDrive40i. La version M60i développe 523 chevaux et est proposée à partir de 113 900 $, tandis que la version xDrive40i, forte de 375 chevaux, est disponible à partir de 86 700 $.

L'Alpina XB7 présentée dans cet article arbore une carrosserie Noir Saphir et un habitacle Blanc Ivoire. Elle est également équipée de jantes en alliage de 23 pouces au design Alpina distinctif, d'une finition laquée avec logo argenté, de nombreux détails Alpina à l'intérieur comme à l'extérieur, du mode Sport+, d'une suspension sport, d'un volant Lavalina, de seuils de porte éclairés, d'un toit ouvrant panoramique en verre et d'un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins.

La liste ne s'arrête pas là, car la voiture est également équipée d'un éclairage d'ambiance, de sièges ventilés, de sièges chauffants, d'un ciel de toit en Alcantara anthracite, de sièges massants pour le conducteur et le passager avant, d'un affichage tête haute, de phares à LED, de calandres illuminées, de portes à fermeture douce et d'une foule d'autres équipements de sécurité.

L'autonomie n'est que de 30 miles (50 km), cette Alpina XB7 est donc entièrement nouvelle et fait partie d'un restylage qui comprend des phares divisés et plus encore.

L'Alpina XB7 présentée dans cet article est actuellement proposée au prix de 221 935 euros, soit environ 257 320 dollars américains. Elle coûte ainsi près de deux fois plus cher qu'un SUV de luxe BMW X7 neuf standard.

Vidéo : Découvrez les détails du SUV de luxe Alpina XB7 2025.

Source : https://khoahocdoisong.vn/chiec-alpina-xb7-nay-co-gia-dat-gap-doi-bmw-x7-ban-tieu-chuan-post2149073349.html