Le gouvernement demande instamment que les travaux de construction du projet de rocade n°4 de Hô Chi Minh-Ville commencent au plus vite.

Le périphérique n°4 de Hô Chi Minh-Ville est le plus grand projet routier jamais entrepris dans le Sud-Est du pays, et le gouvernement a demandé que des procédures soient mises en œuvre d'urgence pour démarrer les travaux au plus vite.

Le tracé proposé pour la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville traversant la ville - Photo : CHAU TUAN

Le gouvernement vient de publier une résolution mettant en œuvre la résolution 220 du 27 juin de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement pour le projet de construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville.

Pour les projets d'investissement sous forme d'investissement public , la résolution du gouvernement désigne le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les présidents des Comités populaires provinciaux de Dong Nai et de Tay Ninh pour exercer l'autorité de décideur en matière d'investissement, organiser la préparation et l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité et décider d'approuver le projet.

L’ordre, les procédures, l’autorité d’évaluer et de décider de l’investissement dans les projets composants sont mis en œuvre de la même manière que pour les projets du groupe A, conformément aux dispositions de la loi sur l’investissement public.

Pour le groupe de projets composants réalisés dans le cadre d'un partenariat public-privé, la ville d'Hô Chi Minh-Ville, la province de Dong Nai et la province de Tay Ninh organisent l'évaluation et l'approbation des projets composants conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville assure la coordination de la mise en œuvre et veille à la cohérence et à l'homogénéité de l'ensemble du projet. La Ville supervise la synthèse et la soumission du dossier aux autorités compétentes pour examen et décision quant à un éventuel ajustement de la politique d'investissement, le cas échéant.

Le gouvernement a désigné trois collectivités locales pour assumer l'entière responsabilité de l'avancement, de la qualité et de l'efficacité des projets composants placés sous leur gestion ; ne tolérant absolument aucune négativité ni aucun gaspillage pouvant entraîner une perte de biens de l'État.

En ce qui concerne les progrès spécifiques, les collectivités locales exerceront l'autorité et la responsabilité du décideur en matière d'investissement et de l'autorité compétente conformément à la réglementation en vigueur dans l'organisation de la mise en œuvre des projets composants, en s'efforçant d'achever le projet en 2028 et de le mettre en service en 2029.

Pour les projets composants financés par des investissements publics, la préparation, l'examen, l'évaluation et la décision d'approbation du projet doivent être achevés avant le 31 décembre. Parallèlement, les tâches suivantes doivent être mises en œuvre pour démarrer la construction avant le 30 juin 2026.

Pour le groupe de projets composants mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé , l'organisation doit établir, examiner, évaluer, décider de l'approbation du projet composant et sélectionner l'investisseur, le tout avant le 30 juin 2026. La construction de ce groupe de projets doit commencer au quatrième trimestre 2026 .

Le gouvernement a également chargé les collectivités locales d' élaborer des plans détaillés et des règlements de coordination afin de garantir que le projet soit mis en œuvre de manière synchrone, exhaustive et achevé dans les délais prévus.

En matière d’indemnisation, d’aide et de réinstallation, le gouvernement s’engage à céder 70 % de la superficie des lots de construction à partir de juin 2026, 90 % en septembre 2026 et la totalité en 2026.

Échelle du projet de rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville

La Beltway 4 est un axe de circulation stratégique reliant le Sud-Est au Sud-Ouest et aux Hautes Terres centrales, favorisant la circulation des marchandises entre les zones industrielles, les zones urbaines et les ports maritimes, les aéroports et vice versa...

Conformément au plan, la rocade n° 4 s'étend sur plus de 207 km et traverse trois localités : Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et Tây Ninh. Le tronçon traversant l'ancien quartier de Binh Duong , long de près de 48 km, a déjà reçu l'approbation des autorités locales pour les investissements et est en cours de réalisation.

Les 159 km restants continueront d'être construits avec un investissement total de plus de 120 000 milliards de VND dans la phase 1. Le projet prend la forme d'un partenariat public-privé (PPP) avec un contrat BOT (construction-exploitation-transfert).

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Source : https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-som-khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-20250926112739594.htm