Construction officielle de la ligne 2 du métro à Hô-Chi-Minh-Ville

Lors de la cérémonie, M. Bui Anh Huan, directeur adjoint de MAUR, a déclaré que le projet de construction de la ligne 2 du métro avait été approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville le 11 octobre 2010 et modifié par la décision n° 4880 du 14 novembre 2019. Ce projet représente un investissement total de près de 47 900 milliards de dongs, financé par des prêts d’aide publique au développement (APD) de la Banque asiatique de développement (BAD), de la Banque allemande de reconstruction (KfW), de la Banque européenne d’investissement (BEI) et par des fonds de contrepartie provenant du budget.

Chính thức thi công tuyến metro số 2 TP.HCM- Ảnh 1. — La ligne 2 du métro compte 11 stations desservant les districts 1, 3, 10, 12, Tan Binh et Tan Phu.

D'une longueur de plus de 11 km (dont plus de 9 km en souterrain et près de 2 km en aérien), le projet comprend 10 stations (9 souterraines et 1 aérienne) et traverse 6 districts : 1, 3, 10, 12, Tan Binh et Tan Phu. La superficie totale récupérée s'élève à 251 136 ^m². Le coût total des indemnisations et des aides s'élève à plus de 3 753 milliards de VND. À ce jour, le taux de livraison des sites atteint 86,69 % (508 cas sur 586).

Le 22 juin 2023, MAUR a organisé une cérémonie de lancement des travaux d'infrastructure technique pour le secteur de l'électricité. En décembre 2023, la sélection des entreprises chargées du déplacement et de la reconstruction des réseaux d'adduction d'eau, d'assainissement, d'éclairage, de signalisation et de feux de circulation a été finalisée.

« Aujourd'hui, en ce début d'année, j'ai le plaisir d'annoncer que les travaux de relocalisation de nos infrastructures techniques sont désormais prêts pour une construction simultanée. Nous demandons aux entreprises de mobiliser sans délai leurs équipes et leurs engins de chantier. Parallèlement, nous prions l'entreprise chargée du drainage de se coordonner avec celles des services des eaux et de l'électricité afin de démarrer les travaux immédiatement après la cérémonie d'aujourd'hui et ainsi respecter l'échéancier convenu par toutes les parties : achever la relocalisation des infrastructures techniques en 2024 et être prêt à les remettre à l'entreprise principale pour la construction du tunnel et de la station en 2025 », a déclaré M. Bui Anh Huan.

La ligne 2 du métro est un projet qui joue un rôle important dans le développement du réseau ferroviaire urbain de la ville, complétant le réseau de transport et contribuant à l'embellissement et au développement des zones urbaines, ainsi qu'à la promotion de l'économie et de la société d'Hô Chi Minh-Ville.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a déclaré que ce projet jette les bases du développement du réseau souterrain de la ville grâce aux stations de métro prévues le long du tracé. Parallèlement, le projet adopte une approche novatrice, garantissant un déblaiement complet du site et une infrastructure technique irréprochable avant le début des travaux. De plus, il s'agit du premier projet de la ville à appliquer un modèle d'information de projet couvrant l'ensemble du processus, de l'étude à la conception, en passant par la supervision et la réalisation des travaux. Des technologies de pointe sont mises en œuvre lors de la construction, telles que le forage souterrain, l'alimentation électrique souterraine et l'adduction d'eau souterraine.

Conformément au plan initial, la ligne 2 du métro devait être achevée en 2026. Cependant, en raison de difficultés de déblaiement du site, la date d'achèvement du projet a été reportée à 2030.

Lien source