Décentraliser et déléguer de manière proactive l'autorité aux collectivités locales pour la gestion des routes nationales.

L'après-midi du 12 décembre, la zone de gestion routière I (Administration routière du Vietnam) a tenu une conférence pour examiner les tâches de 2024 et déployer celles de 2025.

S'exprimant lors de la conférence, le directeur adjoint de l'Administration des routes du Vietnam, Nguyen Xuan Anh, a vivement salué les résultats obtenus dans la zone de gestion routière I.

M. Nguyen Xuan Anh, directeur adjoint de l'Administration des routes du Vietnam, a pris la parole lors de la conférence.

Dans les prochains temps, M. Anh a déclaré que, conformément aux dispositions de la loi sur les routes et des réglementations connexes, la gestion des routes nationales sera décentralisée et confiée au Comité populaire provincial.

« Dans le cadre des travaux de décentralisation et de réception et de transfert des infrastructures de transport aux collectivités locales, la Zone est priée de bien appliquer la réglementation en vigueur et de revoir attentivement les plans de prévention des déchets », a déclaré M. Anh.

En matière de maintenance et de planification, les responsables de l'Administration des routes du Vietnam ont demandé à la zone de mener des recherches afin de rendre ces travaux possibles selon les nouvelles normes, de promouvoir les travaux de maintenance, d'investir dans les machines, les équipements et les technologies, etc., afin d'améliorer l'efficacité du travail. Ils ont également demandé de renforcer la lutte contre la corruption et les actes malveillants.

Ayant reçu les instructions de l'Administration des routes du Vietnam, M. Dinh Trung Thanh, directeur de la zone de gestion des routes I, a affirmé qu'il s'efforcerait toujours de mener un travail politique et idéologique de qualité pour les cadres et les travailleurs dans le cadre de la décentralisation, de la rationalisation de l'appareil et qu'il s'attacherait toujours à respecter la tradition du secteur des transports.

Lors de la conférence, M. Nguyen Tuan Anh, directeur adjoint de la zone de gestion routière I, a déclaré qu'en 2024, la zone était chargée de la gestion de 19 routes nationales et autoroutes, dont 15 routes nationales et 4 autoroutes d'une longueur totale de 1 806 km ; 257 installations de gestion routière et entrepôts de matériel de rechange ; 1 station de contrôle du poids des véhicules.

Aperçu de la conférence visant à résumer les tâches de 2024 et à déployer les tâches de 2025 de la zone de gestion routière I.

L'année dernière, dans les provinces du nord relevant de cette agence, on a recensé quatre tempêtes, une dépression tropicale et six épisodes de fortes pluies, causant d'importants dégâts matériels et humains. La tempête n° 3 ( Yagi ) a notamment provoqué des dommages considérables.

De nombreux glissements de terrain sur le versant positif (la colline entière), avec des dizaines de milliers de mètres cubes de terre et de roches, et de nombreux glissements de terrain sur le versant négatif ont provoqué des coupures de chaussée, paralysant la circulation sur les routes nationales et les autoroutes...

Les responsables de la zone se sont rendus directement sur place pour diriger de près, dès le début et à distance, la mise en œuvre rapide et efficace des mesures de réponse aux tempêtes et aux inondations.

« Peu de temps après, les routes nationales et les voies rapides de la zone gérée par la Zone ont été ouvertes à la circulation, facilitant ainsi les opérations de secours des autorités locales, des ministères et des services chargés de surmonter les conséquences des catastrophes naturelles », a indiqué M. Tuan Anh.

En matière de sécurité routière et de contrôle du chargement des véhicules, le Département gère et surveille actuellement uniquement les données des dispositifs de contrôle du poids des véhicules au km 78 de la route nationale 5, dans la ville de Hai Phong , et extrait les données pour les transmettre chaque mois à l'Administration des routes du Vietnam.

Statistiques de la station de pesage du 1er janvier au 18 novembre (direction Hanoï - Hai Phong), total des véhicules pesés (1 126 392 véhicules), dont le nombre de véhicules en infraction (49 180 véhicules), soit 4,36 % du nombre total de véhicules en infraction.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm