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Nouvelle avancée dans le projet d'investissement de la ligne de métro du centre-ville d'Ho Chi Minh-Ville à Can Gio

La proposition d'investissement pour le projet de ligne de métro reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville à Can Gio par Vingroup Corporation vient d'être discutée par les départements et succursales de Ho Chi Minh-Ville avant d'être soumise au Comité populaire de la ville pour examen.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Le Département des Finances de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer le rapport n° 2654/STC-PPP&QLN au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la proposition d'étudier le projet de chemin de fer urbain reliant le centre-ville au district de Can Gio sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Avant de faire rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le Département des Finances a organisé une réunion entre l'investisseur et les départements, branches et localités où transite le projet pour donner des avis avant de le soumettre au Comité populaire de la ville pour examen.

La ligne de métro vers Can Gio devrait suivre l'itinéraire actuel de Rung Sac - Photo : Viet Dung

En synthétisant les opinions des départements et branches concernés de Ho Chi Minh-Ville, ils ont tous approuvé le contenu proposé par Vingroup Corporation et ont estimé que le projet nécessitait des investissements, conformément aux politiques, à la planification et à l'orientation de développement du secteur des transports de la ville.

Certains départements et branches ont commenté et demandé aux investisseurs de prêter attention à certaines questions au cours du processus de recherche du projet.

En particulier, le ministère de la Construction a proposé de clarifier l’orientation du développement des corridors urbains associés aux transports publics (TOD). Le long du corridor ferroviaire, il est nécessaire d'ajouter des points de connexion aux gares dans les districts 4, 7, Nha Be et Can Gio pour améliorer l'efficacité du développement urbain le long de l'itinéraire selon le modèle TOD.

Entre-temps, le Comité populaire du district 7 estime que le déblaiement du site en 2025 n'est pas réalisable en termes de temps car les préparatifs juridiques sont encore en cours d'achèvement, donc le déblaiement du site en 2026 sera plus réalisable.

Concernant la forme d'investissement, Vingroup Corporation a proposé un projet de recherche d'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP) - contrat BOO (construction - propriété - transfert). Les investisseurs investiront dans la construction du projet avec leurs propres capitaux et des capitaux mobilisés conformément à la réglementation.

Concernant ce contenu, le Département des Finances de Ho Chi Minh-Ville a estimé que la proposition de projet de l'investisseur est conforme au domaine de mise en œuvre des investissements dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé telle que prescrite par la loi PPP.

Dans le cas où le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville accepte de confier à Vingroup Corporation l'étude et la préparation d'une proposition d'investissement pour le projet, le ministère des Finances propose de convenir uniquement du type d'investissement attendu en tant que PPP, sans tenir compte du type de contrat attendu à appliquer.

Pour le type de contrat qui devrait être appliqué, le ministère des Finances coordonnera ses efforts avec les ministères concernés pour effectuer des recherches, examiner et évaluer en détail au stade de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet.

Le ministère des Finances a également demandé à Vingroup Corporation de poursuivre ses recherches et d'absorber pleinement les commentaires des agences concernées au cours du processus de préparation des propositions d'investissement du projet, afin de répondre aux conditions conformément à la réglementation légale.

Source : https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-du-an-dau-tu-tuyen-metro-tu-trung-tam-tphcm-den-can-gio-d273465.html


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