Histoire étrange : une compagnie aérienne facture des passagers s'ils inclinent leur siège

Une grande compagnie aérienne a annoncé que les passagers ne seront plus autorisés à incliner leur siège dans les avions, à moins de payer un supplément.

De nombreux passagers considèrent l'inclinaison d'un siège comme l'une des expériences les plus inconfortables en avion. Vous venez de vous installer confortablement, le film a commencé et vous grignotez un paquet de cacahuètes, quand soudain, le siège devant vous s'incline, vous écrasant les jambes.

Pendant des décennies, incliner son siège a été considéré comme impoli et source d'innombrables bagarres violentes en avion. Mais maintenant, WestJet, la plus grande compagnie aérienne à bas prix du Canada, a annoncé que les passagers devront payer un supplément pour les sièges inclinables.

Les passagers devront payer un supplément s'ils souhaitent incliner leur siège.

La compagnie aérienne a déclaré qu'elle reconfigurait ses avions Boeing 737-8 MAX et 737-800 pour offrir une « expérience de cabine moderne » avec de nouvelles options de sièges, selon le New York Post .

Les sièges de classe économique seront dotés d'une inclinaison fixe afin de préserver l'espace personnel des passagers. Les sièges inclinables fixes sont légèrement inclinables, mais non réglables.

Le nouvel avion sera également doté d'une cabine haut de gamme, avec 12 sièges inclinables, de grands appuis-tête réglables dans quatre directions et de coussins de siège absorbant les chocs.

WestJet exige que les passagers paient un supplément pour ces commodités, car elles ne sont pas disponibles en classe économique.

Toutefois, WestJet a déclaré que les 36 sièges de la classe économique offriront plus d'espace pour les jambes et seront séparés par une cloison de cabine.

« La cabine a été soigneusement conçue pour offrir le service convivial de WestJet à tous les budgets », a déclaré Samantha Taylor, vice-présidente exécutive et chef de l'expérience client chez WestJet. « Cela reflète notre engagement à améliorer chaque aspect de l'expérience de voyage et à répondre à la demande des passagers pour davantage de produits et de services. »

La nouvelle disposition des sièges permettra à la compagnie aérienne d'ajouter une rangée de sièges supplémentaire par rapport à la disposition précédente, ce qui contribuera à réduire le coût par siège.

« Nos nouveaux aménagements de cabine répondent aux préférences variées de nos passagers », a déclaré Taylor. « Qu'ils optent pour des sièges premium avec plus de commodités et plus d'espace pour les jambes ou pour des tarifs plus abordables avec moins d'espace, nous sommes ravis de proposer des options pour tous. »

WestJet annonce qu'elle reconfigure ses avions Boeing 737-8 MAX et 737-800 pour offrir une « expérience de cabine moderne » avec de nouvelles options de sièges.

Selon WestJet, les sièges les plus à l'arrière, des rangées 20 à 31, offriront le moins d'espace. Les rangées 15 à 19 offriront un peu plus d'espace, et les sièges en classe économique les plus à l'avant seront les plus spacieux de cette cabine.

Un défenseur des droits des passagers aériens a déclaré à la chaîne nationale canadienne CBC que cette mesure revient à demander aux gens de payer davantage pour une fonctionnalité qu'ils possédaient déjà et qu'ils ont maintenant perdue. « C'est comme si on payait plus cher pour obtenir ce qu'on a déjà », a déclaré John Gradek, chargé de cours en aviation à l'Université McGill.

Source : https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm