Vidéo prise à l'intérieur du cockpit lors d'un vol d'étalonnage à l'aéroport de Long Thanh

Le 26 octobre, la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) a effectué la deuxième phase de vols d'étalonnage technique pour les systèmes de surveillance aérienne de l'aéroport international de Long Thanh, y compris le radar primaire/secondaire et le système de surveillance automatique dépendant de la diffusion (ADS-B).

Un avion de calibration survole l'aéroport de Long Thanh. Photo : Hoang Anh

Le vol a débuté à 4 h 20, garantissant une sécurité absolue et répondant pleinement à toutes les exigences techniques. Il s'agissait d'un étalonnage complémentaire à la phase 1, marquant une étape importante dans le processus d'achèvement et d'évaluation complète des capacités des systèmes de surveillance du contrôle du trafic aérien du projet d'aéroport de Long Thanh.

Cet exercice de vol a utilisé un avion Beechcraft B300 pour effectuer 30 vols d'essai, dont 3 tests de couverture radar horizontale à des altitudes de 5 000 à 10 000 pieds, 4 procédures d'approche et d'atterrissage aux deux extrémités de la piste 05R/23L pour évaluer la surveillance ADS-B et 23 tests de couverture verticale dans une direction radiale de 228° depuis une altitude de 1 000 pieds jusqu'au niveau de vol FL300.

Des experts, accompagnés de techniciens et de contrôleurs aériens, procèdent à l'étalonnage. Photo : AX

Le vol d'étalonnage a été effectué par la société ATTECH (Air Traffic Management Engineering Company Limited), en coordination avec la Southern Air Traffic Management Company, le comité de gestion du projet Long Thanh et d'autres organismes compétents. Des experts de l'Académie de navigation aérienne de République tchèque, ainsi qu'une équipe de techniciens et de contrôleurs aériens vietnamiens expérimentés, ont également participé à ce vol.

Tout au long de l'opération, les contrôleurs aériens ont travaillé en étroite collaboration, assurant le maintien d'une séparation sécuritaire et la continuité des opérations. Les météorologues aéronautiques de Tan Son Nhat ont également mis à jour régulièrement les conditions météorologiques, apportant un soutien optimal aux équipages et aux stations radar.

Des pilotes effectuent des vols d'étalonnage à l'aéroport de Long Thanh. Photo : AX

Les premières évaluations indiquent que les systèmes radar et ADS-B de l'aéroport de Long Thanh fonctionnent de manière stable et que les signaux sont conformes aux normes techniques de l'OACI et de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. Les données recueillies seront traitées, analysées et transmises à la tour de contrôle de Long Thanh pour l'étalonnage de l'affichage radar et leur intégration au réseau national de surveillance.

Un représentant de VATM a déclaré que cet étalonnage constitue une étape technique importante, contribuant à accélérer l'achèvement de l'infrastructure technique, à préparer la phase d'acceptation globale et à mettre l'aéroport de Long Thanh en service en 2026.

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