Certains vols transportant des délégués de l'Assemblée nationale vers des réunions ont été retardés jusqu'à trois fois.

La députée Huynh Thi Phuc a abordé la question des vols retardés et annulés. Photo : Quochoi.vn

L'après-midi du 12 novembre, poursuivant la 10e session, l'Assemblée nationale a discuté en séance plénière du projet de loi sur l'aviation civile du Vietnam (modifié).

Au cours de la séance de discussion, la députée Huynh Thi Phuc (membre de la délégation de Hô Chi Minh-Ville) a soulevé la question des vols retardés et annulés.

Selon ce représentant, l'article 53 du projet de loi stipule la responsabilité de la compagnie aérienne en cas de retard, d'annulation ou d'interruption de vol . Cependant, ces dispositions restent pour l'instant d'ordre général.

« Sans mécanismes et sanctions spécifiques, les droits des passagers resteront dans l'incertitude, comme c'est le cas actuellement », a déclaré la déléguée Huynh Thi Phuc, proposant des amendements visant à obliger les compagnies aériennes à divulguer publiquement les raisons des retards, des reports et des annulations, ainsi que le délai estimé pour la rectification, et à ce que ces retards ne dépassent pas deux fois.

Il a cité un exemple : lors des 8e et 9e sessions, certains vols transportant des députés de l'Assemblée nationale à des réunions ont été retardés jusqu'à trois fois, de plus de deux heures.

« C’est la réalité, et de nombreux députés de l’Assemblée nationale l’ont constaté », a déclaré le représentant, ajoutant que lorsque les passagers sont informés à l’avance, ils peuvent organiser leurs horaires de manière proactive et réduire leur stress.

En ce qui concerne les cas de force majeure dus à des raisons météorologiques ou techniques qui doivent être acceptées, il n'y a pas de limite quant au nombre de fois ou à la durée.

Selon les délégués, il est nécessaire de définir clairement le délai de remboursement des billets, en fixant un maximum de sept jours ouvrables à compter de la réception d'une demande valide. En cas de retard, la compagnie aérienne s'expose à des sanctions ou au versement d'indemnités. Actuellement, les passagers obtiennent souvent leur remboursement après un délai très long.

La déléguée de Hô Chi Minh-Ville a souligné l'importance de la transparence des procédures de service aux passagers. En l'absence de procédures et de normes établies, les passagers ignorent leurs droits et le personnel de service manque de repères pour gérer les situations imprévues.

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam doit publier périodiquement les indicateurs de performance de chaque compagnie aérienne, tels que le taux de remboursement à temps et le taux de résolution des plaintes.

L’objectif de la transparence n’est pas de créer de la pression, mais de favoriser un mécanisme de concurrence positif, en fournissant aux passagers des informations claires lorsqu’ils choisissent leurs services.

Représentant Nguyen Tam Hung. Photo : Assemblée nationale.

Le délégué Nguyen Tam Hung. Photo : Quochoi.vn

Concernant cette question, le délégué Nguyen Tam Hung (de Ho Chi Minh-Ville) a déclaré que le projet de loi stipule la responsabilité d'informer et de prendre soin des passagers ; d'organiser des itinéraires alternatifs ou des remboursements lorsque la faute incombe à la compagnie aérienne ; et de fournir une compensation anticipée pour les retards prolongés, les annulations ou les refus dus à des erreurs de la compagnie aérienne.

Cependant, les concepts de « retard prolongé » et de « compensation anticipée » sont qualitatifs et peuvent facilement donner lieu à des interprétations différentes.

Concernant le mécanisme de traitement des réclamations et d'indemnisation rapide des passagers, le représentant a indiqué que le projet de loi prévoit un délai de réclamation assez étendu pour les bagages et les marchandises. Cependant, aucune procédure spécifique n'est prévue pour les vols retardés ou annulés.

Il est donc proposé d'ajouter au projet de loi une disposition stipulant un délai de réception et de réponse de 3 jours ouvrables ; un délai maximal de 7 jours pour les paiements d'indemnités anticipées ; et un délai de 30 jours pour le règlement final.

Dans ses explications ultérieures concernant les retards et les annulations, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a cité des raisons objectives telles que les conditions météorologiques, les pénuries d'avions, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement en pièces détachées, les infrastructures aéronautiques limitées et la forte densité opérationnelle.

Le ministre de la Construction a cité l'exemple d'un vol arrivant à l'aéroport de Tan Son Nhat alors qu'aucune piste n'était disponible, et devant attendre 15 minutes, voire une heure, en vol.

« Les compagnies aériennes sont également très inquiètes, ce qui engendre de la pollution environnementale et un gaspillage de carburant », a déclaré le ministre de la Construction.

Ministre de la Construction, Tran Hong Minh. Photo : Assemblée nationale.

Ministre de la Construction Tran Hong Minh. Photo : Quochoi.vn

Selon le ministre, le projet de loi a ajouté des dispositions concernant la responsabilité des compagnies aériennes en cas de retard de vol, dans le but de renforcer les sanctions et d'assurer la sécurité des passagers.

Concernant les retards et annulations de vols, le ministre a exprimé sa volonté de compréhension. Il a expliqué que ni les dirigeants du secteur ni les compagnies aériennes ne souhaitent que de tels incidents se produisent.

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