Malgré la recherche constante de nouvelles solutions par les entreprises, la technologie lithium-polymère reste la plus utilisée dans les smartphones, comme il y a 20 ans. Cependant, Honor innove en intégrant pour la première fois un nouveau type de batterie dans ses smartphones.
Le Honor Magic V2 est actuellement inégalé en termes de finesse.
Présentée il y a environ un an par George Zhao, PDG de Honor, la nouvelle technologie de batterie silicium-carbone a été officiellement déployée par Honor sur son smartphone haut de gamme, le Magic V2 à écran pliable. Lancé initialement en Chine en septembre dernier, le Magic V2 est désormais disponible à l'international. Grâce à cette nouvelle technologie de batterie, le Magic V2 est devenu le smartphone à écran pliable le plus fin jamais conçu et, près de six mois plus tard, aucun produit n'a réussi à le détrôner. Cet avantage s'explique notamment par la nouvelle batterie, particulièrement compacte et dotée d'une capacité accrue.
Quelles sont donc les caractéristiques de cette nouvelle batterie ? Premièrement, elle ne contient pas de lithium. Deuxièmement, sa capacité théorique par gramme est environ 10 fois supérieure à celle des batteries graphite traditionnelles. Troisièmement, cette nouvelle technologie permet au téléphone de fonctionner de manière stable et fiable même à basse tension (en dessous de 3,4 V, la nouvelle batterie fournit 3 fois plus d’énergie que les batteries traditionnelles. Comparée au système graphite, la batterie silicium-carbone offre 240 % d’énergie en plus).
Tout commence avec la technologie des batteries silicium-carbone.
L'augmentation réelle de capacité est de 12,8 %. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une multiplication par 10 théorique, cela permet néanmoins une réduction significative de la taille de la batterie tout en conservant (voire en augmentant) sa capacité. C'est ainsi que le Honor Magic V2 a pu intégrer la même batterie de 5 000 mAh que le Magic Vs, dans un format plus fin.
À première vue, le boîtier est simplement plus fin et la capacité de la batterie légèrement augmentée, mais en réalité, aucune avancée majeure n'a été réalisée dans le domaine des batteries depuis longtemps. Espérons qu'Honor ne s'arrêtera pas là et que ses concurrents se lanceront eux aussi dans cette nouvelle course à l'autonomie.
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