Les exportations automobiles de la Chine dépassent celles du Japon.
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CPCA), les exportations totales de voitures de la Chine auraient atteint 5,26 millions d'unités en 2023, pour une valeur pouvant atteindre 102 milliards de dollars, tandis que les exportations japonaises pour l'ensemble de l'année auraient atteint 4,3 millions d'unités.
Les succès de la Chine dans ce domaine sont largement dus au potentiel de ses constructeurs nationaux de véhicules électriques.
Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a dépassé Tesla pour devenir le premier fournisseur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023, bien que ce résultat soit largement basé sur le chiffre d'affaires réalisé dans le pays le plus peuplé du monde.
Sept marques chinoises se sont hissées dans le top 20 des marques automobiles les plus rentables au monde en 2023.
En 2023, de nombreux constructeurs automobiles chinois se sont hissés parmi les 20 premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de chiffre d'affaires. À noter que Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) occupait la 10e place, avec un chiffre d'affaires total de 103,22 milliards de dollars en 2023, juste devant Tesla, dont le chiffre d'affaires s'élevait à 94,03 milliards de dollars en 2023.
Sur le marché intérieur, les constructeurs automobiles chinois démontrent également leur domination, tandis que les marques automobiles importées perdent progressivement des parts de marché.
Plus précisément, selon les données des onze premiers mois de l'année, les marques automobiles françaises ont enregistré une baisse de leurs ventes pouvant atteindre 41 %. De même, les ventes de voitures japonaises ont diminué de 10,7 % et celles des marques américaines de 1,4 %.
Les voitures chinoises inondent le marché vietnamien.
Au Vietnam, l'année 2023 a également vu l'arrivée de nombreux modèles de voitures particulières en provenance de Chine, tels que : Hongguang Mini EV, Haval, Lynk&Co, Haima, et bientôt Chery...
Au Vietnam, la Wuling HongGuang MiniEV est disponible en quatre versions, avec des prix allant de 239 à 279 millions de VND. Cette marque chinoise s'est implantée sur le marché vietnamien grâce à une coentreprise avec TMT Motors, une société vietnamienne.
Haval, une filiale de Great Wall Motor (GWM), est également récemment entrée sur le marché vietnamien avec son modèle hybride H6, importé directement de Thaïlande.
Bien que la remise actuelle sur le modèle hybride Haval H6 puisse atteindre 260 millions de VND, la demande des consommateurs pour ce modèle au Vietnam reste faible.
Les constructeurs automobiles chinois inondent le marché vietnamien.
Outre ses modèles de voitures compactes, Lynk&Co a introduit un SUV de taille moyenne sur le marché vietnamien, à un prix de départ de 2,199 milliards de VND.
Après de nombreuses années d'absence du marché vietnamien, Chery a décidé de faire son retour. Le 25 octobre, le groupe Geleximco, partenaire de Chery (Chine), a organisé une exposition de trois modèles : Omoda 5, Omoda S5 et Jaecoo 7, afin de sonder l'opinion des consommateurs vietnamiens.
Les modèles automobiles chinois se débarrassent peu à peu de leur image de « voiture bon marché ». Le Haval H6 hybride, un modèle du segment C, malgré des baisses de prix significatives, reste comparable en termes de prix uniquement à ses concurrents japonais et coréens, tels que le Hyundai Tucson ou le Mazda CX-5.
Le modèle Haima 7X est proposé à partir de 865 millions de VND (à partir de 525 millions de VND aux Philippines), ce qui est supérieur aux versions standard du Hyundai Custom ou du Toyota Innova Cross.
Il est évident que les constructeurs automobiles chinois s'implantent sur le marché vietnamien de manière plus systématique et à plus grande échelle, en investissant dans l'expansion de leurs réseaux de concessionnaires et de leurs services de garantie et d'entretien. De plus, la qualité des modèles distribués au Vietnam est supérieure, ce qui vise à dissiper l'idée reçue du consommateur vietnamien selon laquelle « on en a pour son argent ».
Source : https://xe.baogiaothong.vn/cong-nghiep-o-to-trung-quoc-vuot-qua-nhat-ban-192240123133402803.htm
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