Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) : Le voyage vers l'énergie verte et la conversion aux carburants

Dans le contexte de la promotion par le gouvernement vietnamien de la feuille de route visant à imposer l'utilisation du biocarburant E10 à partir de début 2026 à l'échelle nationale pour respecter les engagements Net-Zero d'ici 2050, Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company (BSR) met activement en œuvre cette feuille de route, y compris des solutions pour restaurer la production de l'usine de biocarburant de Dung Quat.

Lors de la conférence d'examen semestrielle sur la situation de l'approvisionnement du marché en pétrole et les orientations et tâches pour le dernier semestre 2025, présidée par le ministre de l'Industrie et du Commerce , le Groupe national vietnamien de l'énergie (Petrovietnam) et la société BSR ont présenté le plan et la feuille de route nationaux pour les biocarburants. En particulier, la production d'essence E10 utilise du biocarburant issu de l'usine d'éthanol de Dung Quat.

La feuille de route pour l'utilisation obligatoire du biocarburant E10 à partir de début 2026 a été pleinement mise en œuvre par la BSR lors de la Conférence du Comité exécutif du Parti de la BSR consacrée à la mise en œuvre de la résolution du Congrès du Parti pour la période 2025-2030. Cette conférence a défini la stratégie de développement à l'horizon 2030, la vision à l'horizon 2045, et a dressé le bilan du premier semestre 2025, tout en planifiant les actions pour le second semestre. Parallèlement, la BSR a promu la mise en œuvre de la résolution n° 57 relative à la transition écologique, à la transformation numérique et aux engagements du Vietnam lors de la COP26. La BSR a proposé de nombreux plans et stratégies visant le développement durable, la réduction des émissions, l'amélioration de la compétitivité et l'adaptation à la transition énergétique mondiale.

Il s'agit d'une mesure stratégique visant à assurer de manière proactive l'approvisionnement national en éthanol, à réduire la dépendance aux importations et, simultanément, à contribuer à la protection de l'environnement et à la réduction des émissions dans le secteur des transports, qui est aujourd'hui le secteur le plus émetteur au Vietnam.

Pour la période 2025-2030, BSR a identifié comme tâche essentielle la poursuite de l'exploitation de l'usine de biocarburants Dung Quat. Photo : BSR

Conformément à la nouvelle directive du ministère de l'Industrie et du Commerce, à compter du 1er janvier 2026, toute l'essence mise en circulation devra contenir 10 % d'éthanol, qu'il s'agisse d'essence A92 ou A95. Cela signifie que toute l'essence commercialisée devra passer à l'E10. La consommation intérieure d'essence étant d'environ 1 à 1,2 million de m³ par mois, soit 12 à 15 millions de m³ par an, la quantité d'éthanol nécessaire pour respecter cette obligation de mélange est d'environ 1,2 à 1,5 million de m³ par an.

À ce jour, la capacité de production nationale d'éthanol atteint environ 450 000 m³/an, soit 40 % de la demande ; le reste doit être importé. Face à la fluctuation des prix mondiaux de l'éthanol, à une concurrence accrue sur le marché et aux politiques de taxation des importations, la remise en service des usines d'éthanol nationales constitue une solution urgente et efficace.

À l'usine de biocarburants de Dung Quat, gérée par la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, la construction a débuté sur une superficie de 24,62 hectares dans la zone économique de Dung Quat (Quang Ngai) en septembre 2009. En 2014, l'usine a été mise en service commercial, produisant 330 tonnes de produits à base d'éthanol par jour, contribuant ainsi à la promotion du marché des biocarburants E5 à l'échelle nationale.

La direction de BSR a inspecté l'usine de biocarburants Dung Quat. Photo : BSR

Face aux exigences pratiques et aux opportunités offertes par les politiques en matière d'énergie verte et d'énergie propre, et dans le cadre de la mise en œuvre de la résolution du Comité exécutif du Parti BSR sur l'accélération de la transition vers les énergies vertes et la conversion des carburants, la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company a élaboré un plan visant à poursuivre ses activités de production sous forme de coopération commerciale.

Le directeur de la Société par actions Central Petroleum Biofuel, M. Pham Van Vuong, a déclaré : « Le plan de poursuite de l’exploitation de l’usine est clairement établi. Les travaux de mise en conformité seront achevés en juillet-août 2025, l’usine redémarrera en septembre, les essais débuteront en octobre et la production commerciale officielle commencera en novembre 2025. Tous les coûts de réparation et les investissements en équipements supplémentaires nécessaires au fonctionnement sûr et efficace de l’usine seront pris en charge par la Société par actions Central Petroleum Biofuel et ses partenaires. Ce plan prévoit notamment d’augmenter la capacité du système de récupération du CO2 _de 40 à 50 tonnes par jour afin d’améliorer l’efficacité économique du processus de production. »

L'usine de biocarburants Dung Quat reprendra ses activités en octobre 2025. Photo : BSR

D’une manière générale, le retour de l’usine de biocarburants de Dung Quat dans la chaîne d’approvisionnement en biocarburants est un signal positif pour l’ensemble du secteur énergétique vietnamien dans ses efforts pour verdir et réduire les émissions.

Conformément à la feuille de route du gouvernement concernant l'utilisation du biocarburant E10 à l'échelle nationale à partir du début de 2026, le Groupe national vietnamien de l'industrie énergétique a fortement encouragé la reprise des usines de production d'éthanol carburant, afin de s'approvisionner de manière proactive au niveau national, de réduire la dépendance aux importations et de garantir la sécurité énergétique nationale.

BSR a vendu avec succès le premier lot de carburant d'aviation durable début juin 2025. Photo : BSR

Depuis 2015, BSR mélange de l'essence E5 RON 92 dans les entrepôts de la raffinerie de Dung Quat et la commercialise avec succès auprès de partenaires locaux. En août, BSR prévoit de lancer un projet pilote de mélange d'essence E10 et d'organiser sa distribution par la route dans les provinces de la région Centre. La production et la distribution proactives de biocarburants permettent non seulement à BSR d'optimiser sa chaîne d'approvisionnement et d'accroître la valeur de ses produits, mais contribuent également à la réalisation de son objectif de développement durable, en vue d'une économie circulaire et neutre en carbone d'ici 2050.

Source : https://daibieunhandan.vn/cong-ty-co-phan-loc-hoa-dau-binh-son-bsr-hanh-trinh-chuyen-doi-nang-luong-va-nhien-lieu-xanh-10380190.html