Le service de police routière répond aux questions concernant la réglementation et l'utilisation des dispositifs de sécurité pour enfants.

Conformément au décret 168/2024/ND-CP régissant les sanctions administratives pour les infractions au code de la route et à la sécurité routière ; déduction et rétablissement des points du permis de conduire, à compter du 1er janvier 2026, les voitures particulières doivent être équipées d'un dispositif de sécurité lorsqu'elles transportent des enfants.

À compter du 1er janvier 2026, les voitures particulières devront être équipées de dispositifs de sécurité lorsqu'elles transportent des enfants.

L'article 6 de ce décret prévoit une amende comprise entre 800 000 et 1 million de VND pour les conducteurs transportant des enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 mètre dans une voiture assis sur la même rangée que le conducteur (sauf pour les voitures ne comportant qu'une seule rangée de sièges), ou n'utilisant pas l'équipement de sécurité approprié pour les enfants tel que prescrit.

Il ne reste qu'un peu plus d'un mois avant l'entrée en vigueur de cette réglementation. Suite à sa publication, cette information a suscité un vif intérêt public. Cependant, beaucoup s'interrogent encore : quels sont les dispositifs de sécurité pour enfants et quelles sont les normes applicables ?

Un représentant du département de la police routière ( ministère de la Sécurité publique ) a indiqué que les parents peuvent utiliser des ceintures de sécurité, des sièges auto ou des coussins pour enfants adaptés à l'âge de l'enfant, à la situation familiale et aux conditions d'utilisation du véhicule. Ces dispositifs ont tous la même efficacité en tant qu'équipements de sécurité pour prévenir les accidents.

« La réglementation imposant le port d'équipements de sécurité adaptés aux enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 mètre en voiture vise à garantir la santé et la sécurité des conducteurs et des enfants de leurs parents. Elle est donc absolument nécessaire et les autorités ont mené des recherches préalables à ce sujet », a déclaré un représentant de la police routière.

Concernant la mise en œuvre de la réglementation susmentionnée, un représentant de la police routière a indiqué que la recommandation et l'incitation à utiliser des sièges auto pour enfants ne sont pas une nouveauté, mais une pratique courante depuis de nombreuses années, et que de nombreux conducteurs en ont déjà acheté et utilisé pour leurs enfants. Afin de se conformer aux normes internationales de sécurité routière auxquelles le Vietnam a adhéré, telles que la Convention de Vienne et les recommandations des Nations Unies en la matière, le Vietnam a légalisé cette réglementation pour protéger les enfants et les personnes vulnérables, car il s'agit de personnes qui ne peuvent se protéger elles-mêmes et qui dépendent de leurs parents et des adultes. Lorsque les parents ne peuvent assurer la sécurité de leurs enfants, la loi est nécessaire.

Selon le représentant du département de la police de la circulation, les autorités ont établi une feuille de route pour l'application des sanctions jusqu'au 1er janvier 2026. De plus, les réglementations et les normes relatives aux équipements de sécurité pour sièges d'enfants sont également disponibles conformément au règlement technique national QCVN 123:2024/BGTVT.

Un représentant de la police routière a expliqué que les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 mètre doivent utiliser un siège auto et être équipés d'un dispositif de sécurité. Il a précisé que pour les enfants de moins de 1,35 mètre, la ceinture de sécurité seule ne garantit pas leur sécurité en cas de collision, car à cette taille, elle ne couvre que la tête et le cou, ce qui est insuffisant et ne permet pas une protection optimale. Par ailleurs, les enfants de plus de 10 ans sont capables d'écouter et de comprendre les consignes de leurs parents et des adultes. Les enfants de moins de 10 ans, plus turbulents, ont besoin de la surveillance d'un adulte.

De nombreuses études ont été menées conformément aux normes internationales, puis les autorités les ont transposées en loi, ce qui est très concret. « On croit souvent à tort que porter un enfant dans ses bras est sans danger. En cas de collision, l'enfant peut être éjecté et se blesser. De même, un freinage brusque peut le projeter vers l'avant et le mettre en danger », a déclaré un représentant de la police routière.

D'après cette personne, les enfants sont les plus vulnérables et ne peuvent se protéger eux-mêmes. Ils ont donc besoin d'adultes responsables et de lois pour les protéger. Il est essentiel que chacun respecte le code de la route.

La section 1.3.1 sous-section 1.3 Section 1 de QCVN 123:2024/BGTVT explique : Les dispositifs de sécurité pour enfants sont des dispositifs capables d'assurer la sécurité des enfants en position assise ou couchée dans une voiture, conçus pour réduire le risque de blessure pour l'utilisateur en cas de collision ou de décélération soudaine de la voiture en limitant les mouvements du corps de l'enfant.

Les équipements de sécurité pour enfants comprennent : les systèmes de retenue pour enfants (SRE), qui combinent sièges, ceintures, verrous de sécurité, dispositifs de réglage et autres accessoires tels que nacelles et protections anti-collision ; ces systèmes peuvent être installés en toute sécurité dans les voitures. Les systèmes de retenue pour enfants avancés (SREA) incluent les systèmes complets de retenue pour enfants avec fixation ISOFIX intégrée et les systèmes de retenue pour enfants avec fixation ISOFIX intégrée pour véhicules spéciaux.

Conformément à la sous-section 2.1, section 2 de la norme QCVN 123:2024/BGTVT, les exigences générales relatives aux dispositifs de sécurité pour enfants sont les suivantes : ces dispositifs doivent être adaptés à une installation en voiture. Ils ne doivent comporter ni arêtes vives ni saillies susceptibles d’endommager les vêtements des occupants ou les housses des sièges. Les parties rigides du dispositif ne doivent pas présenter d’arêtes vives pouvant user la ceinture de sécurité aux points de contact. Les éléments du dispositif ne doivent pas être amovibles ou ne peuvent l’être sans outils spécifiques. Tout composant amovible pour l’entretien ou le réglage doit être conçu de manière à éviter tout risque d’installation incorrecte ou d’utilisation inappropriée.

Source : https://baotintuc.vn/thoi-su/cuc-canh-sat-giao-thong-giai-dap-quy-dinh-va-viec-su-dung-thiet-bi-an-toan-cho-tre-em-20251118131757611.htm