L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam demande aux compagnies aériennes vietnamiennes d'augmenter leurs forces de transport, de compléter et d'améliorer l'efficacité de l'exploitation de leur flotte d'avions.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le marché vietnamien de l'aviation civile devrait poursuivre sa reprise et son développement en 2025. Rien qu'en février, le marché total a atteint fret aérien a enregistré une croissance des volumes de passagers et de fret par rapport à la même période de l'année dernière.
Plus précisément, le marché total des passagers en février a atteint 7,3 millions de passagers, soit une augmentation de 12,4 % par rapport à la même période en 2024 ; parmi eux, les passagers internationaux ont augmenté de 22 %, atteignant 4,2 millions de passagers et les passagers nationaux ont augmenté de 1,6 %, atteignant 3,1 millions de passagers.
Au cours de la même période, le marché total des matières premières a atteint 110,8 milliers de tonnes, en hausse de 39 % par rapport à 2024 ; dont 22,4 milliers de tonnes pour les marchandises nationales et 88,4 milliers de tonnes pour les marchandises internationales, en hausse respectivement de 29,2 % et 41,7 %.
Cependant, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré que l'industrie aéronautique continue de faire face à de nombreuses difficultés en raison du manque d'avions en opération (affectés par l'ordre de rappel des moteurs de l'usine Pratt & Whitney, provoquant le stockage et l'immobilisation au sol de la flotte d'A321NEO), l'approvisionnement en équipements aéronautiques est toujours très difficile et retardé, et les prix du carburant sont élevés en raison de l'impact des fluctuations politiques et des conflits dans le monde.
Pour répondre aux besoins de développement et améliorer l'efficacité des opérations de transport aérien, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige Vietnam Airlines Renforcer les capacités de transport, compléter et améliorer l'efficacité de l'exploitation aérienne ; optimiser l'élaboration des horaires de vol, l'exploitation et la gestion flexible des vols, en fonction des infrastructures et des capacités de service de chaque aéroport. Améliorer la qualité de service, le taux de ponctualité des vols, le taux d'utilisation et la ponctualité des heures d'atterrissage et de décollage dans les aéroports.
Les compagnies aériennes vietnamiennes continuent d'étendre et de développer leurs opérations de transport aérien international, en particulier en promouvant les opérations internationales vers les aéroports locaux avec des destinations touristiques telles que Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat ; en veillant à répondre aux besoins de voyage des passagers, en particulier pendant les périodes de pointe des vacances du 30 avril au 1er mai, la haute saison estivale de 2025 et la fête nationale du 2 septembre.
Les compagnies aériennes vietnamiennes doivent se conformer à la réglementation sur les prix du transport aérien intérieur ; renforcer le contrôle de la vente des billets par les agents ; s'assurer que les prix pratiqués par ces derniers sont conformes à la réglementation. Parallèlement, elles doivent traiter avec rigueur les agents qui ne respectent pas la réglementation ; et, en cas de plainte de passagers, se coordonner avec les autorités compétentes pour sanctionner les agents qui perçoivent des sommes d'argent en dehors des règles.
Les compagnies aériennes vietnamiennes améliorent la qualité de la réception et du traitement des plaintes et des questions des passagers concernant l'utilisation de leurs services. Elles collaborent activement avec les comités populaires des localités, les aéroports et les agences de tourisme et de voyages pour promouvoir le marché et développer des produits aéronautiques et touristiques.
Parallèlement, il faut renforcer la communication avec les passagers, fournir des informations pour guider les passagers voyageant en avion, les politiques sur les services, les tarifs des compagnies aériennes et les opérations de l'industrie aéronautique.
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