D'ici fin octobre, l'acquisition des terrains pour l'autoroute Quang Ngai

Le 10 octobre, le ministère des Transports s'est coordonné avec les comités populaires des provinces de Quang Ngai et de Binh Dinh pour organiser la cérémonie de lancement de la campagne d'émulation de 100 jours pour ouvrir le tunnel 2 du package XL2 et achever tous les travaux de déblaiement du site pour la section Quang Ngai - Hoai Nhon du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021 - 2025.

S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a déclaré que le projet de section Quang Ngai - Hoai Nhon dans le cadre du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025 est un projet national clé, d'une longueur de 88 km reliant les deux provinces de Quang Ngai et Binh Dinh.

Le projet comprend 3 tunnels dont le tunnel 1 d'une longueur de 610 m, le tunnel 2 d'une longueur de 698 m, le tunnel 3 d'une longueur de 3 200 m, avec une durée totale de construction de 42 mois.

Événement - D'ici fin octobre, l'acquisition du terrain pour l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon sera pratiquement achevée. — Le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a pris la parole lors de la cérémonie.

L’achèvement anticipé du tunnel 2 raccourcira le chemin critique du tunnel 3 et déterminera l’avancement des travaux de construction du tunnel 3.

En conséquence, cela accélérera la progression de la construction du lot XL2, permettra de réduire les coûts, de réduire la distance et le temps de transport et de construction des routes, des ponts et des tunnels des lots XL2 et XL3, et contribuera à accélérer la progression globale de l'ensemble du projet.

De plus, la construction du tunnel numéro 2 nécessitera environ 1 million de mètres cubes de matériaux.

Reconnaissant les efforts déployés dans la mise en œuvre des travaux d'acquisition et de défrichement des terres des deux provinces de Quang Ngai et de Binh Dinh, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a exprimé ses remerciements aux personnes qui étaient prêtes à abandonner leurs terres, à déplacer leurs maisons et à remettre le chantier de construction pour servir à la construction du projet et a espéré que les personnes continueraient à se donner la main et à s'unir aux autorités locales pour mettre en œuvre l'acquisition et le défrichement des terres, en remettant l'ensemble du chantier de construction à l'investisseur et à l'entrepreneur selon le calendrier engagé.

Événement - Fin octobre, l'acquisition du terrain pour l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon a été pratiquement achevée (Image 2). — Les localités s'engagent à dépolluer les sites dans les délais.

En réponse au mouvement d'émulation, M. Le Thang, directeur du Conseil de gestion du projet 2 (ministère des Transports) a déclaré que, pour atteindre les objectifs fixés, le Conseil de gestion du projet 2 a fait appel à l'esprit de tous les dirigeants, ingénieurs, ouvriers et employés du Conseil de gestion du projet 2, du consultant de supervision, du consultant d'inspection de la qualité de la construction, du consultant de supervision environnementale et des entrepreneurs de construction pour profiter du temps, faire des efforts pour surmonter les difficultés, avec l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie » en s'efforçant d'achever selon le calendrier prescrit par le gouvernement et le ministère des Transports.

« Le comité de gestion du projet 2 s'engage à charger le consultant de supervision de superviser, conseiller et guider l'entrepreneur afin de garantir la qualité, la sécurité et le respect du plan établi. Il doit résoudre et éliminer rapidement les difficultés et les obstacles pendant le processus de construction (le cas échéant). Il doit collaborer étroitement avec les autorités locales afin d'assurer efficacement la sécurité, l'ordre, la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement aux abords du chantier. Le comité de gestion du projet suit l'avancement quotidien et hebdomadaire des travaux et ordonne rapidement au consultant de supervision et à l'entrepreneur d'ajuster et de compléter le personnel et les équipements si nécessaire afin de garantir un achèvement conforme à la qualité et à l'avancement des travaux », a souligné M. Thang.

Jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site du projet des deux provinces de Quang Ngai et de Binh Dinh ont été réalisés sur 80,42/88 km, atteignant 91,4%. Parmi ceux-ci, la province de Quang Ngai a cédé 53,4/60,3 km (88,5%), la province de Binh Dinh a cédé 27,02/27,7 km (97,5%).

Au nom des dirigeants des deux provinces de Quang Ngai et de Binh Dinh, M. Dang Van Minh, président du Comité populaire de la province de Quang Ngai, a reconnu que jusqu'à présent, à Quang Ngai, il n'y a jamais eu de projet de circulation avec une grande quantité de travaux de déblaiement de site comme le projet de composante de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.

Événement - Fin octobre, l'acquisition du terrain pour l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon a été pratiquement achevée (Image 3). — Selon M. Dang Van Minh, Quang Ngai et Binh Dinh se sont engagés à achever en grande partie les travaux de déblaiement du site du projet d'ici le 30 octobre.

Jusqu'à présent, Quang Ngai a réalisé un volume important de travaux de déblaiement du site, atteignant plus de 91 %. Atteindre ce résultat est le fruit des efforts considérables du gouvernement, des agences, des départements, des branches et des populations locales.

Selon M. Minh, actuellement, le travail restant à effectuer pour achever l'ensemble des travaux de déblaiement du site du projet n'est pas très important.

Il s’agit cependant de tâches extrêmement difficiles, avec de nombreux problèmes liés aux terrains résidentiels, des cas d’expulsion forcée, de déplacement de maisons et de nombreuses situations inédites qui surviennent au-delà de ce qui peut être prévu.

« Sur la base du contenu convenu par les parties participantes, Quang Ngai et Binh Dinh s'engagent à achever essentiellement les travaux de déblaiement du site du projet d'ici le 30 octobre (à l'exception des cas liés au déplacement des maisons, à l'exécution et à la force majeure) et d'ici le 31 décembre 2023, à achever 100 % des travaux de déblaiement du site du projet », s'est engagé M. Minh.

Événement - Fin octobre, l'acquisition du terrain pour l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon était pratiquement achevée (Image 4). — L'unité de construction s'est engagée à achever le tunnel 2, long de 698 m, dans le cadre du lot XL02 du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, d'ici le 31 décembre.

Représentant l'unité de construction, M. Nguyen Tan Dong, vice-président du conseil d'administration de Deo Ca Group Joint Stock Company, s'est engagé à achever le projet dans les délais, à garantir la qualité du projet et la sécurité de la construction des éléments du lot XL2 du projet de section Quang Ngai - Hoai Nhon.

« Pour assurer l'avancement et la qualité des travaux de construction, Deo Ca Group Joint Stock Company a pris de nombreuses initiatives dans la construction du tunnel n° 2. Plus précisément, l'amélioration des méthodes de creusement du tunnel, la réduction du temps et du cycle de creusement du tunnel et l'augmentation des points de construction du creusement du tunnel.

Pour la construction d'un tunnel conventionnel, il y a 4 points de construction, mais avec la méthode améliorée, la construction du tunnel n° 2 comporte 6 points de construction, 4 points des deux extrémités du tunnel et 2 points du milieu du tunnel vers les deux côtés.

« Ainsi, la construction et le déblaiement du tunnel n°2 réduiront le temps de construction de 4 mois et le tunnel devrait être déblai le 30 décembre 2023 », a informé M. Dong.

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