Cuong Dollar défie la voiture de sport manuelle bon marché Toyota 86
La transmission manuelle bon marché de la Toyota 86 entre les mains de Cuong Do La a été transformée avec une modification très coûteuse, plus chère que l'argent que ce joueur a dépensé pour posséder cette voiture JDM.
Báo Khoa học và Đời sống•08/06/2025
Cuong Do La est célèbre non seulement comme homme d'affaires dans le secteur immobilier, mais aussi pour son incroyable passion pour les supercars. Il fut le pionnier de l'introduction de la première supercar au Vietnam, la Lamborghini Gallardo, en 2007, suscitant l'engouement des passionnés et des médias de l'époque. Actuellement, dans le garage de Cuong Do La, près d'une dizaine de supercars, voitures de sport , voitures de luxe et SUV sont en réserve, prêtes à servir ce séducteur à tout moment. Mais récemment, le mari de Dam Thu Trang a surpris tout le monde en quittant le garage avec une Toyota 86.
La voiture à transmission manuelle Toyota 86 que Cuong Do La a achetée a été transformée avec une modification très coûteuse, plus chère que l'argent que ce joueur a dépensé pour posséder cette voiture JDM, alors un soir spontané, il a pris la voiture pour découvrir un endroit secret, même sa femme ne le savait pas. Cette Toyota 86 a été rapidement vendue par M. Nguyen Quoc Cuong, alias Cuong Do La, en février dernier. À cette époque, la Toyota 86 manuelle n'avait parcouru que 1 095 km, soit 680 miles, et avait été vendue après seulement une heure. Après trois mois entre les mains de Cuong Do La, la Toyota 86 a été modernisée grâce à des centaines de millions de dongs pour offrir une expérience de conduite des plus agréables. Elle est équipée de jantes Rays TE37 S-Plus de 18 pouces.
Ce jeu de jantes est composé d'un grand rayon unique peint en bronze, contribuant à la robustesse du châssis de cette Toyota 86. Livré avec un jeu de jantes GRMN à 6 pistons – GR Master Nürburgring Limited Edition, parfaitement adaptées à cette gamme. Viennent ensuite la fourche Öhlins Route et Piste, puis l'échappement Tomei en titane (y compris le collecteur en titane) qui permet à la moto de produire un son plus impressionnant à chaque accélération. Le compartiment moteur est également équipé du cache moteur en carbone Armaspeed. Inspirée de la légendaire Toyota 2000GT, la Toyota 86 présente un style fastback 2+2 avec des dimensions de 4 240 x 1 775 x 1 320 mm et un empattement de 2 570 mm. Cette mise à niveau de mi-vie de la Toyota 86 comprend quelques légères modifications de conception telles que le pare-chocs avant, le diffuseur arrière, la conception des feux avant et arrière...
La voiture est équipée de jantes en alliage de 17 pouces, avec un design à 10 branches contrastant entre le gris métallisé et le chromage brillant. Le cœur de la Toyota 86 est un moteur 2,0 litres à injection directe FA20 I4 développant 204 chevaux à 7 000 tr/min et un couple maximal de 212 Nm entre 6 400 et 6 800 tr/min, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à 6 rapports. La voiture abat le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.
Vidéo : "Transformation" de la transmission manuelle de la Toyota 86 par Cuong Do La.
Báo Khoa học và Đời sống•08/06/2025
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