Da Nang - Quang Nam s'unissent, quels projets sont en bonne voie de mise en œuvre ?

Avant la politique de fusion de Quang Nam et de Da Nang, ces deux localités s'étaient « associées » à de nombreuses reprises pour réaliser de nombreux projets importants. En se réunissant, ces projets seront plus facilement mis en œuvre.

Une section de la rivière Co Co traversant Da Nang - Photo : TRUONG TRUNG

Dragage de la rivière Co Co, allant par voie d'eau de la rivière Han à Hoi An

La rivière Co Co est une rivière parallèle à la côte reliant la rivière Han (Da Nang) à l'extrémité de la rivière Thu Bon (Hoi An). Cette rivière a autrefois joué un rôle important dans le développement des deux villes portuaires de Da Nang et Hoi An.

Cependant, il y a plus de 100 ans, cette rivière était sérieusement ensablée. En 2012, les deux collectivités locales se sont associées pour rouvrir la rivière poétique, dans l'espoir de développer le tourisme et de créer un attrait paysager.

Da Nang a mis en œuvre un projet de dragage d'urgence et de drainage des inondations sur la section de la rivière Co Co traversant la zone avec un investissement de plus de 500 milliards de VND, y compris la modernisation du pont pour assurer la fluidité du trafic.

Du côté de Quang Nam , le projet de dragage, de drainage des eaux de crue et de prévention de l'intrusion d'eau salée sur la rivière Co Co a été mis en œuvre avec un capital d'investissement de 1 200 milliards de VND, visant à nettoyer le débit ainsi qu'à construire un certain nombre de ponts sur la rivière.

Actuellement, les deux localités procèdent au dragage des éléments pour réaliser le projet. Le projet étant en cours de réalisation, les gens s’attendent à ce qu’il soit terminé dans les délais.

Dans la liste des 277 projets annoncés par la province de Quang Nam pour prioriser l'attraction des investissements en 2025, on retrouve deux lignes ferroviaires urbaines reliant Hoi An - Da Nang - Photo : TRUONG TRUNG

Chemin de fer urbain reliant Da Nang à Hoi An et à l'aéroport de Chu Lai

Avant la résolution de la 11e Conférence du 13e Comité central du Parti sur la fusion des villes de Quang Nam et de Da Nang, les comités permanents des deux localités ont tenu de nombreuses réunions pour discuter de la coopération et du développement entre les deux localités.

L’un des contenus importants convenus est la coordination de la recherche, la mise en œuvre des travaux de préparation des investissements et la recherche de sources de capitaux pour construire une ligne de chemin de fer/métro urbain moderne (LRT/MRT) reliant les deux localités.

En 2024, les secteurs des transports des deux localités ont tenu une réunion pour convenir et s'efforcer de finaliser le rapport d'étude de faisabilité, en s'orientant vers l'investissement et la construction dans la période 2025-2030.

Récemment, dans la liste des 277 projets annoncés par la province de Quang Nam pour donner la priorité à l'attraction des investissements en 2025, il y a deux grandes lignes ferroviaires urbaines, notamment Chu Lai - Da Nang et Hoi An - Da Nang.

Gestion des ressources en eau de l'amont à l'estuaire

Au cours des dernières années, Quang Nam et Da Nang ont créé un Conseil de coordination pour la gestion intégrée des ressources en eau dans le bassin fluvial Vu Gia-Thu Bon et les zones côtières.

Le Conseil de coordination est responsable de la gestion globale des ressources en eau, de la protection de l'environnement et de la réponse au changement climatique dans le bassin fluvial Vu Gia - Thu Bon. En particulier, la coordination de la régulation de l’eau de l’amont (Quang Nam) à l’aval (Da Nang) est nécessaire pour garantir l’irrigation et les sources d’eau brute pour la production d’eau domestique.

La fusion de Da Nang et de Quang Nam garantira l’unité dans la gestion des ressources en eau de l’amont à l’aval, réduisant ainsi les risques pour la sécurité de l’eau.

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LYCÉE

Source : https://tuoitre.vn/da-nang-quang-nam-ve-chung-nha-nhung-du-an-nao-thuan-da-trien-khai-20250507162636046.htm