Le département des transports de la ville de Da Nang a déclaré que les unités achevaient actuellement activement les stations de vélos publics et effectuaient des procédures pour organiser l'ouverture des services de vélos publics avant le 29 mars.
Le projet de vélos en libre-service, comprenant 61 stations et environ 600 vélos, est piloté dans les quartiers, à proximité des gares routières, pour faciliter l'utilisation par les résidents et les touristes. Il contribue ainsi à limiter l'utilisation des véhicules personnels et à minimiser la pollution environnementale, pour un système de transport vert et durable.
Selon le plan, la ville de Da Nang déploiera 61 stations réparties dans 5 districts, dont : Hai Chau 32 stations, Thanh Khe 5 stations, Son Tra 16 stations, Ngu Hanh Son 5 stations et Cam Le 3 stations.
Station de vélos publics installée au parc 29.3
L'implantation de stations de vélos publiques doit être privilégiée à proximité des gares routières pour se connecter au système de transport public de passagers, à proximité des attractions touristiques, en veillant au paysage urbain, en ne gênant pas les piétons, en garantissant la sécurité routière...
Chaque vélo est équipé d'une étiquette d'identification, d'un cadenas intelligent, d'un localisateur, d'un chargeur et d'un capteur solaire.
Le tarif est calculé en fonction de la durée d'utilisation du véhicule (calculée à l'heure ou à la journée). Modes de paiement en ligne via les portefeuilles électroniques Zalopay, MoMo, Payoo... Le tarif horaire est de 5 000 VND/30 minutes ; le tarif journalier est de 50 000 VND pour chaque trajet ne dépassant pas 7,5 heures (calculé à partir du moment où le véhicule est déverrouillé jusqu'à son dernier verrouillage).
Environ 600 vélos sont conçus pour un design attrayant et durable. Leur cadre est conçu pour convenir aux hommes comme aux femmes, et convient à tous les âges et toutes les tailles. Ils sont équipés d'antivols empêchant le démontage de pièces telles que le guidon, la selle, les roues, le carter de chaîne, etc.
M. Bui Hong Trung, directeur du département des transports de la ville de Da Nang, a informé qu'après un an de pilotage des vélos publics, le département résumera, évaluera, fera rapport au comité populaire de la ville pour examen et décidera de reproduire le modèle si le service est efficace.
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