Après avoir été au cœur des discussions pendant près d'une décennie, Van Don a été officiellement désignée zone administrative et économique spéciale. C'est également dans cette zone que le gouvernement a choisi, depuis 2017, de mettre en œuvre à titre expérimental le modèle de zone économique spéciale.
 |
Van Don est également en train de devenir un pôle logistique, technologique et financier dans la région nord. |
Avec l'aéroport international de Van Don, l'autoroute Van Don - Mong Cai et le port maritime d'Ao Tien, la région dispose de plateformes essentielles pour le commerce international, le tourisme et les transports.
Van Don est également en train de devenir un pôle logistique, technologique et financier majeur du nord du Vietnam. Depuis le début de l'année, la ville a attiré plus de 60 000 milliards de dongs d'investissements privés, notamment dans les secteurs de l'immobilier touristique et des infrastructures.
Ayant été choisie précédemment par le gouvernement pour tester le modèle de « zone économique spéciale », elle présente de nombreuses conditions préalables institutionnelles et politiques novatrices.
 |
Le système de transport de Van Don est un atout majeur pour le développement de cette zone économique spéciale. |
Outre le développement du tourisme, du commerce et de la logistique, Van Don a également pour ambition de devenir un centre de services de haute technologie, financiers et innovants pour la région du Nord-Est.
Comparé à Van Don, Co To possède un caractère distinct : c'est un petit district insulaire purement côtier avec un grand potentiel pour l'économie maritime, l'exploitation des ressources biologiques et le tourisme de villégiature.
La zone maritime entourant l'île de Co To s'étend sur plus de 300 km² et abrite un environnement naturel préservé, riche en écosystèmes coralliens et en faune marine rare. Désignée comme zone économique spéciale, Co To devrait attirer des investissements dans des secteurs durables tels que la recherche en eaux profondes, l'écotourisme et les énergies renouvelables offshore.
 |
Vue de la zone économique spéciale de Co To. |
Co To, l'un des districts insulaires les plus isolés du nord du Vietnam, situé sur une route maritime internationale, possède un fort potentiel de développement en matière de logistique, de ports en eau profonde et de tourisme de croisière. Co To joue un rôle crucial dans la protection de la souveraineté nationale sur la mer et les îles.
La structure administrative réduite (2 communes, 1 ville) et la population relativement faible sont favorables à l'expérimentation de modèles de gouvernance intelligents et de services publics de haute qualité.
La fusion et la rationalisation du système administratif au sein de la province créent également les conditions d'une gestion locale plus efficace, tout en accélérant la réforme et l'innovation des modèles de gouvernance dans une direction spécifique.
Alors que Van Don est un pôle de croissance à grande échelle tourné vers l'intégration mondiale, Co To est une « zone basse » attrayante pour les modèles de développement verts, circulaires et à petite et moyenne échelle.
 |
Co To devrait attirer des investissements dans les secteurs du développement durable. |
La décision audacieuse de Quang Ninh de créer deux zones économiques spéciales témoigne de sa détermination à maximiser le potentiel de ses îles et de ses mers, tout en posant des défis concernant : la gestion des zones spéciales selon un modèle flexible et transparent ; la préservation des ressources et des écosystèmes ; et la maîtrise de la spéculation foncière, du développement incontrôlé et de la flambée des prix des terrains.
Les deux nouvelles zones économiques spéciales de Quang Ninh sont l'aboutissement d'une vision stratégique et d'actions concrètes. L'une est un centre d'intégration économique maritime de grande envergure (Van Don), et l'autre un modèle d'île écologique intelligente et durable (Co To).
Selon M. Pham Ngoc Thuc, expert en recherche économique à Quang Ninh : « Le développement des zones économiques spéciales ne doit pas reposer uniquement sur des politiques préférentielles, mais surtout sur une planification rigoureuse, une gouvernance transparente et un partenariat avec des investisseurs stratégiques. Les entreprises auront besoin des conditions les plus favorables en termes de mécanismes, de procédures et d’infrastructures, et il est essentiel de protéger l’environnement et d’apporter des avantages durables aux populations locales. »
Un représentant du bureau du Comité populaire provincial de Quang Ninh a déclaré : « La création officielle des zones administratives et économiques spéciales de Van Don et Co To constitue une étape stratégique dans l’objectif de développement rapide et durable de Quang Ninh. Nous sommes convaincus qu’il ne s’agit pas simplement d’un changement de nom ou de limites administratives, mais surtout d’une évolution de la vision du développement, des mécanismes de gouvernance et des méthodes d’attraction des investissements. »
Source : https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo
Comment (0)