L'inspection des freins des véhicules surdimensionnés et en surpoids doit être effectuée à l'extérieur de l'installation d'inspection.

Le matin du début avril 2025, M. Le Viet Thang, au volant d'un camion-pompe à béton frais de 34 tonnes immatriculé 75A - 37185 de Thinh Phat Construction Business Joint Stock Company (adresse au parc industriel de Thuy Phuong, quartier de Thuy Phuong, ville de Huong Thuy) est arrivé au centre d'inspection de la construction de la ville. Teinte pour inspecter les lumières, le châssis et la fumée.

« Avant cela, j'ai fait inspecter les freins de la voiture sur la piste d'essai de la société Thua Thien Hue Unified Automobile Mechanical Joint Stock Company (HAECO), et ils ont été conformes. Ce matin, j'ai amené la voiture au centre d'inspection de la ville de Hue pour faire inspecter les autres pièces conformément à la réglementation », a déclaré M. Thang.

Pour faciliter la tâche des conducteurs ainsi que des entreprises de transport, TP. Hue a assuré toutes les conditions pour l'inspection des freins des véhicules surdimensionnés et en surpoids qui doivent être inspectés en dehors de l'installation d'inspection conformément aux réglementations techniques nationales.

« À chaque inspection de véhicules hors gabarit et en surpoids, l'unité envoie des inspecteurs du Centre d'inspection des routes de la ville de Hué à HAECO pour mesurer la vitesse des véhicules et tester les freins. Nous empruntons la piste d'essai de freins de HAECO depuis longtemps, car elle répond à toutes les exigences et garantit la conformité aux réglementations relatives à l'inspection des freins des véhicules hors gabarit et en surpoids, qui doivent être inspectés hors du centre d'inspection. Compte tenu de la dépendance à la piste d'essai de freins de HAECO, il existe un délai d'un à deux jours. Cependant, l'unité s'efforce toujours d'inspecter les véhicules hors gabarit et en surpoids dans les meilleurs délais, créant ainsi les conditions les plus favorables pour les unités de transport », a déclaré M. Ho Manh Cuong, inspecteur du Centre d'inspection des routes de la ville de Hué. Hue a déclaré.

M. Ho Thanh Phong, inspecteur du Centre d'inspection de la construction de la ville. Hue a expliqué plus en détail : Pour inspecter un véhicule, un appareil de mesure de la vitesse et une piste d'essai d'efficacité des freins d'une longueur de 800 à 1 000 m sont nécessaires. La surface de la route doit répondre aux exigences d'être plane, en asphalte sec ou en béton de ciment, avec un coefficient de non-adhérence d'au moins 0,6 conformément à la réglementation QCVN 122:2024 sur l'inspection des véhicules. L'Agence de promotion des investissements dans la construction de la ville. Hue a emprunté la piste d'essai de freinage de HAECO pendant longtemps pour garantir l'efficacité et éviter le gaspillage.

Selon les statistiques du City Real Estate Trading Center. Hue le montre dans la zone urbaine. À Hue, il n'y a pas beaucoup de types de véhicules surdimensionnés et en surpoids, donc depuis le début de 2025 jusqu'à maintenant, l'unité n'a inspecté qu'une dizaine de véhicules surdimensionnés et en surpoids. Il s'agit de camions-citernes, de camions de projection de béton, de remorques... transportant des marchandises et des matériaux pour les projets de construction des entreprises de transport de la ville. Teinte.

Selon le registre du Vietnam, il existe actuellement 95 centres d'inspection dans les provinces et les villes du pays, entièrement équipés d'équipements et d'outils d'inspection et prêts à effectuer des inspections en dehors de l'installation d'inspection pour les véhicules surdimensionnés et en surpoids, répondant aux besoins d'inspection des personnes et des entreprises ; y compris le Centre de promotion des investissements dans la construction de la ville. Teinte.

« Dès la publication de la nouvelle réglementation relative à l'inspection des véhicules hors gabarit et en surpoids hors des installations d'inspection, l'unité a fait preuve de proactivité et de flexibilité pour surmonter les lacunes, les difficultés et les obstacles en matière d'investissement en équipements et en augmentant les ressources humaines afin d'assurer au mieux l'inspection des véhicules hors gabarit et en surpoids hors des installations d'inspection pour les particuliers et les entreprises. Les inspecteurs ont également été formés de manière approfondie pour répondre aux exigences et aux tâches assignées dans le cadre de la mise en œuvre du processus d'inspection des véhicules hors gabarit et en surpoids. Ainsi, à Hué, il n'y a eu ni congestion ni retard prolongé dans l'inspection des véhicules hors gabarit et en surpoids, ce qui aurait affecté les opérations des unités de transport comme c'est le cas dans certaines provinces et villes du pays », a déclaré M. Nguyen Thanh Tue, directeur adjoint du Centre d'inspection des véhicules hors gabarit et en surpoids de la ville. Hue a affirmé.

Article et photos : PHONG ANH

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dam-bao-dieu-kien-de-dang-kiem-xe-sieu-truong-sieu-trong-152707.html