Le contrôle technique des véhicules peine à « surmonter la crise ».

Unissons nos efforts pour servir le peuple

Au cours des premiers jours de 2024, au centre d'inspection des véhicules 2903V (Cau Giay, Hanoi ), il y avait toujours beaucoup de véhicules qui venaient pour l'inspection, mais il n'y avait pas d'embouteillage.

Bien qu'il y ait des jours où il doit faire des heures supplémentaires pour répondre aux besoins de la population, pour M. Tuy, inspecteur au Centre d'inspection 2903V, cette pression n'est rien comparée à l'époque où il avait été affecté par le Registre du Vietnam pour soutenir le Centre d'inspection 5015D à Hô Chi Minh-Ville.

En 2023, le ministère des Transports a publié des circulaires visant à résoudre définitivement les problèmes liés au contrôle technique des véhicules, afin d'améliorer les services offerts aux particuliers et aux entreprises. Photo : Ta Hai.

C’était fin décembre 2022, lorsqu’il arriva au centre d’inspection des véhicules 5015D, il fut submergé par la longue file de véhicules en attente d’inspection s’étendant sur plusieurs kilomètres, avec des conducteurs et des propriétaires allongés dans des hamacs sur la route.

Des inspecteurs militaires ont également été déployés en renfort des inspecteurs du ministère des Transports. Grâce à cela, les deux lignes d'inspection ont fonctionné à plein régime les jours suivants, permettant ainsi une libération rapide des véhicules.

« Tous les inspecteurs ont fait de leur mieux pour travailler sans qu'on le leur demande, même en ne disposant que de 30 minutes par jour pour déjeuner et se reposer, avant de reprendre le travail. »

Chaque matin, nous nous levions à 5 heures pour commencer à travailler, à 12h30 nous faisions une pause déjeuner et à 13h nous reprenions jusqu'à 19h. Parfois, lorsque nous finissions le travail tard le soir, nous n'avions déjà plus faim », a confié Tuy.

Malgré la pression au travail, chacun s'encourageait mutuellement à rester en bonne santé en raison de la grave pénurie de main-d'œuvre. Un seul malade pouvait paralyser toute la chaîne de production, empêchant ainsi l'inspection de centaines de véhicules à temps et obligeant des centaines de personnes à patienter un jour de plus.

Pendant ces deux mois, M. Tuy fut loin de sa famille. Son seul souci était de voir sa femme seule à la maison, travaillant et s'occupant de leur enfant de cinq ans. Comprenant la situation, elle le respectait et l'encourageait sans cesse à terminer son travail pour qu'il puisse rentrer au plus vite.

On dirait que tout le monde a pris dix ans.

Contrairement à la situation de blocage d'il y a un an, en décembre 2023, bien que la demande d'inspections à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai ait augmenté, aucune congestion ne s'est produite grâce à une série de solutions opportunes visant à stabiliser le secteur des inspections.

Au moment le plus critique, 106/281 centres d'inspection des véhicules ont été perquisitionnés, plus de 600 agents et inspecteurs de véhicules ont été poursuivis et arrêtés pour de nombreux chefs d'accusation, et les activités d'inspection des véhicules sont tombées en crise.

Sous l'impulsion du gouvernement et du ministère des Transports, le Registre vietnamien a mis en œuvre de nombreuses solutions urgentes.

En seulement 3 mois, les circulaires n° 02/2023 et n° 08/2023 ont été publiées avec 3 contenus notables, notamment : l'exemption de la première inspection pour les voitures neuves (environ 500 000 voitures/an) ; l'extension du cycle d'inspection de 6 mois pour certains types de véhicules et l'extension automatique du cycle d'inspection pour les voitures particulières de moins de 9 places qui ne sont pas utilisées pour le transport de marchandises.

« Ces nouvelles réglementations sont considérées par de nombreux experts et citoyens comme une avancée majeure, résolvant immédiatement les problèmes d'engorgement des inspections qui existaient à l'époque », a déclaré M. Nguyen To An, directeur adjoint du Registre du Vietnam.

Se remémorant l'époque des recherches et consultations rapides sur la publication des circulaires, M. An a déclaré que, compte tenu de la tâche de rédiger des circulaires dans un délai très court, les groupes de travail et de recherche avaient dû travailler jour et nuit.

Certains fonctionnaires restent au bureau pendant des jours, incapables de terminer leur travail et de rentrer chez eux. D'autres travaillent jusqu'à minuit pour pouvoir manger un sandwich ou un repas sur le pouce.

« Les journées de travail acharné, jour et nuit, nous avaient tous vieillis de dix ans. Cependant, lorsque la circulaire a été publiée et que son efficacité a été initialement reconnue, tout le monde a poussé un soupir de soulagement », a confié M. An.

Du personnel de nuit pour pallier la pénurie

Durant ces jours « tumultueux », selon les souvenirs d'un responsable du Département du contrôle technique des véhicules automobiles, le Registre vietnamien était aussi un effort pour pallier le manque de personnel qualifié pour les inspecteurs.

Du 1er janvier au 30 novembre 2023, le Registre vietnamien a organisé en urgence 29 évaluations d'inspecteurs (6 à 7 fois plus que les années précédentes), a délivré des premiers certificats à 285 inspecteurs de véhicules automobiles, a organisé 5 formations professionnelles pour 251 stagiaires qualifiés et a dispensé une formation à l'inspection à 150 autres professionnels.

Non seulement pour profiter du week-end, de nombreuses rondes d'évaluation ont également été organisées de nuit, avec un seul objectif : renforcer rapidement les équipes et rétablir les chaînes d'inspection.

Se souvenant des inspections nocturnes des inspecteurs de véhicules au centre d'inspection 2903V (Cau Giay, Hanoi), M. Tran Quoc Hoan, directeur adjoint en charge du centre, a déclaré qu'il s'agissait d'inspections surprises, effectuées le soir pendant les jours ouvrables.

« Chacune de ces évaluations ne mobilise qu’une dizaine d’inspecteurs, dont les certificats arrivent à expiration. S’ils ne sont pas réévalués à temps pour obtenir un nouveau certificat, il est fort probable que le centre d’inspection tout entier doive fermer ses portes faute de personnel », a déclaré M. Hoan.

M. Le Anh Dung, du centre d'inspection de Quang Ninh, a déclaré qu'après avoir obtenu son certificat d'inspecteur principal trois ans auparavant, il avait passé un examen le soir du 24 avril pour réévaluer ses compétences.

« Après mon service du matin, je me suis rapidement organisé pour me rendre de Mong Cai à Hanoï afin d'être à l'heure à l'examen de 19 heures. Une fois les deux parties de l'examen terminées, je suis rentré à Quang Ninh le soir même pour pouvoir travailler normalement le lendemain matin. À ce moment-là, la demande d'inspections était très forte et le centre d'inspection manquait de personnel ; il était donc impossible de prendre le moindre retard », a déclaré M. Dung.

Durant cette période, M. Hoan était à la fois le représentant de l'unité où se déroulait l'évaluation et l'agent chargé d'évaluer directement les inspecteurs de véhicules, travaillant sans relâche jusqu'à 22 heures sans avoir le temps de manger.

« Après l'évaluation, sur le chemin du retour, j'avais tellement faim que j'avais les yeux qui piquaient. Quand je suis arrivé chez moi, il était plus de 23 heures et tout le monde dormait », a déclaré M. Hoan, ajoutant : « À ce moment-là, malgré la fatigue, les forces d'inspection ont toujours fait preuve d'une volonté inébranlable de se battre de toutes leurs forces pour regagner la confiance de la population et de la société. »

Afin de faciliter au maximum les démarches pour les usagers, et conformément aux directives du ministre des Transports, le Registre du Vietnam a rapidement mis en place une application de réservation de rendez-vous pour le contrôle technique (application TTDK) permettant aux citoyens de prendre rendez-vous depuis leur domicile, sans avoir à se déplacer avec leur véhicule. Grâce à la mise en œuvre simultanée de ces solutions, les contrôles techniques des véhicules ont pu reprendre leur cours normal dans tout le pays en juin 2023.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm