Les centres de contrôle technique des véhicules se préparent à affronter la tempête.

Travailler ensemble au service du peuple.

Au début de l'année 2024, le centre d'inspection des véhicules 2903V (Cau Giay, Hanoi ) était toujours bondé de véhicules venant pour l'inspection, mais aucun embouteillage ne s'est produit.

Même s'il lui arrive de devoir faire des heures supplémentaires pour répondre aux besoins de la population, pour M. Tuy, inspecteur de véhicules au centre d'inspection des véhicules 2903V, cette pression n'est rien comparée à celle qu'il a subie lorsqu'il a été détaché par le Registre du Vietnam pour soutenir le centre d'inspection des véhicules 5015D à Hô Chi Minh-Ville.

En 2023, le ministère des Transports a publié des circulaires visant à traiter en profondeur les problèmes liés au contrôle technique des véhicules, afin de mieux servir le public et les entreprises. Photo : Ta Hai.

C’était fin décembre 2022, et en arrivant au centre d’inspection des véhicules 5015D, il fut submergé par les longues files de voitures attendant l’inspection, s’étendant sur plusieurs kilomètres, avec des conducteurs et des propriétaires de voitures allongés n’importe comment sur la route dans des hamacs.

Des inspecteurs militaires ont également été déployés en renfort, aux côtés des inspecteurs du ministère des Transports. De ce fait, les deux lignes d'inspection ont fonctionné à plein régime les jours suivants, permettant une libération rapide des véhicules.

« Sans qu’on le leur demande, les inspecteurs font tous de leur mieux pour travailler, même s’ils ne disposent que de 30 minutes par jour pour déjeuner et se reposer avant de reprendre leur travail. »

« Nous nous levons à 5 heures du matin pour commencer à travailler, prenons une pause déjeuner à 12h30, puis reprenons le travail de 13h à 19h. Certains jours, nous finissons tard et, à ce moment-là, nous n'avons plus faim », a confié Tuy.

Malgré la charge de travail intense, chacun s'encourageait mutuellement à rester en bonne santé, compte tenu de la grave pénurie de main-d'œuvre. Un seul malade pouvait paralyser toute la chaîne de production, entraînant le non-respect des délais d'inspection pour des centaines de véhicules et obligeant des centaines de citoyens à patienter un jour de plus.

Pendant cette période, M. Tuy a été absent de sa famille pendant deux mois. Son seul souci était que sa femme, seule à la maison, travaille et s'occupe de leur enfant de cinq ans. Comprenant les contraintes professionnelles de son mari, elle l'appréciait et l'encourageait sans cesse à faire de son mieux pour terminer son travail afin qu'il puisse rentrer auprès des siens.

On dirait que tout le monde a pris dix ans.

Contrairement aux embouteillages d'il y a un an, en décembre 2023, malgré la forte demande de contrôles techniques à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai, aucun embouteillage ne s'est produit grâce à une série de solutions opportunes visant à stabiliser le secteur du contrôle technique des véhicules.

Au plus fort de la crise, 106 des 281 centres de contrôle technique ont été perquisitionnés, et plus de 600 fonctionnaires et inspecteurs ont été successivement poursuivis et arrêtés pour diverses accusations, plongeant ainsi le secteur du contrôle technique dans une crise profonde.

Sous l'impulsion du gouvernement, le ministère des Transports et le Registre du Vietnam ont mis en œuvre de nombreuses solutions urgentes.

En seulement trois mois, les circulaires n° 02/2023 et n° 08/2023 ont été publiées avec trois dispositions notables : l'exemption du contrôle technique initial pour les voitures neuves (environ 500 000 véhicules/an) ; une prolongation du cycle de contrôle technique de six mois pour certains types de véhicules ; et la prolongation automatique du cycle de contrôle technique pour les voitures particulières de neuf places maximum non utilisées pour le transport commercial.

« Ces nouvelles réglementations ont été considérées comme une avancée majeure par de nombreux experts et citoyens, car elles ont immédiatement permis de résoudre les problèmes d'engorgement des inspections qui existaient à l'époque », a déclaré M. Nguyen To An, directeur adjoint du Département de l'enregistrement du Vietnam.

Se remémorant la période de recherche et de rédaction rapides des circulaires, M. An a raconté que, chargés de rédiger ces circulaires dans un délai très court, les groupes de travail et les chercheurs avaient dû travailler jour et nuit.

Certains fonctionnaires passent des journées entières « en poste » au bureau, incapables de rentrer chez eux. D’autres travaillent jusqu’à minuit avant de s’arrêter pour manger un sandwich ou un repas bon marché.

« Ces journées de travail acharné, jour et nuit, nous donnaient à tous l'impression d'avoir pris dix ans. Mais lorsque la circulaire a été publiée et que ses premiers effets positifs ont été constatés, ce fut un véritable soulagement pour tous », a confié M. An.

Nous travaillons toute la nuit pour pallier la pénurie de main-d'œuvre.

Durant cette période tumultueuse, un responsable du département d'inspection des véhicules automobiles de l'Agence d'immatriculation du Vietnam se souvient également des efforts déployés pour pallier la pénurie de personnel d'inspection des véhicules.

Du 1er janvier au 30 novembre 2023, le Département vietnamien de l'immatriculation et du contrôle technique a organisé en urgence 29 sessions d'évaluation pour les inspecteurs de véhicules (6 à 7 fois plus que les années précédentes), a délivré des certificats initiaux à 285 inspecteurs de véhicules à moteur, a organisé 5 formations professionnelles pour 251 stagiaires qui remplissaient les conditions requises pour le stage et a dispensé une formation au contrôle technique à 150 autres membres du personnel professionnel.

Non seulement des évaluations ont été menées le week-end, mais beaucoup ont également été organisées pendant la nuit, dans le seul but de reconstituer rapidement les effectifs et de rétablir les chaînes d'inspection.

Se souvenant des évaluations nocturnes des inspecteurs de véhicules au centre d'inspection des véhicules 2903V (Cau Giay, Hanoi), M. Tran Quoc Hoan, directeur adjoint en charge du centre, a déclaré qu'il s'agissait d'évaluations surprises, effectuées en soirée en semaine.

« Chaque session d'évaluation ne concerne qu'une dizaine d'inspecteurs de véhicules, dont les certificats arrivent à expiration. S'ils ne sont pas réévalués et renouvelés à temps, le centre d'inspection tout entier risque de devoir fermer ses portes faute de personnel », a déclaré M. Hoan.

Selon M. Le Anh Dung, d'un centre d'inspection de véhicules de Quang Ninh, après avoir reçu son certificat d'inspecteur de véhicules senior il y a trois ans, il a participé à un examen le soir du 24 avril pour réévaluer ses compétences.

« Après mon service du matin, j'ai organisé en urgence mon voyage de Mong Cai à Hanoï pour arriver à l'heure à l'examen de 19 h. Une fois les deux parties de l'examen terminées, je suis rentré à Quang Ninh le soir même afin de pouvoir travailler normalement le lendemain matin. À ce moment-là, la demande de contrôles techniques était très forte et le centre de contrôle manquait de personnel ; il était donc impossible de prendre le moindre retard », a déclaré M. Dung.

Durant ces quelques jours, M. Hoan a officié à la fois comme représentant de l'unité organisant l'évaluation et comme officier évaluant directement les inspecteurs de véhicules, travaillant sans relâche jusqu'à 22 heures sans même avoir le temps de manger.

« Après le contrôle, sur le chemin du retour, j'avais tellement faim que je voyais à peine. Je ne suis rentré qu'après 23 heures, et toute ma famille était déjà couchée », a déclaré M. Hoan, ajoutant : « À ce moment-là, malgré la fatigue, les agents du contrôle des véhicules restaient animés d'une volonté inébranlable de regagner la confiance de la population et de la société. »

Afin de faciliter au maximum les démarches des citoyens et conformément aux directives du ministre des Transports, le Département vietnamien de l'immatriculation et du contrôle technique a rapidement développé une application de prise de rendez-vous pour le contrôle technique des véhicules (application TTDK), permettant ainsi aux usagers de prendre rendez-vous à distance et d'éviter de se déplacer avec leur véhicule. Grâce à la mise en œuvre simultanée de nombreuses solutions, les contrôles techniques des véhicules ont pu reprendre leur cours normal dans tout le pays en juin 2023.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm