Déclarer en permanence l'état d'urgence en cas de glissement de terrain
Le 23 mai, le Comité populaire de la province de Tra Vinh a décidé d'annoncer une situation d'urgence concernant l'effondrement et l'affaissement de la digue protégeant une section vulnérable de la côte dans la ville de Duyen Hai et une situation d'urgence concernant le glissement de terrain à l'embouchure de la rivière Tra Cu, district de Tra Cu.
Dans la ville de Duyen Hai, l'affaissement du toit du remblai, du couloir du remblai et la perte de la zone rocheuse et sablonneuse sous la digue s'élèvent à environ 773 m², mettant en danger la ligne de remblai. Si l'on n'y remédie pas immédiatement, la zone d'affaissement s'étendra, provoquant l'effondrement de la digue, et l'eau de mer s'infiltrera et causera de graves dégâts. La raison est que la digue protégeant la section vulnérable a été mise en service en 2008 et est souvent fortement impactée et directement impactée par les marées hautes, la montée du niveau de la mer combinée à des vents forts et de grosses vagues.
Pendant ce temps, l'incident de glissement de terrain d'urgence dans la zone de l'embouchure de la rivière Tra Cu, dans le district de Tra Cu, a provoqué un glissement de terrain d'environ 20 m de long sur la rive de la rivière, rongeant la berge sur environ 6 m de profondeur à l'extrémité de la digue de la rivière Hau dans la zone de l'embouchure de la rivière Tra Cu. De plus, environ 10 m du remblai se sont effondrés, les panneaux du remblai ont glissé, le sable du corps du remblai s'est déversé dans la rivière, affectant 45 ménages (281 personnes), 1 temple et affectant la production de la zone, avec le risque de dommages aux maisons des habitants et à 7,2 hectares de terres cultivées. La cause du glissement de terrain était la marée haute combinée à de grosses vagues qui ont provoqué l'érosion des berges et l'effondrement des digues dans le district de Tra Cu.
Le Comité populaire provincial de Tra Vinh a demandé aux localités concernées d'installer des panneaux d'avertissement dans les zones sujettes aux affaissements et aux glissements de terrain ; annoncer largement afin que les gens sachent, soient proactifs dans leur vie quotidienne et leur production, et se prémunissent contre les risques éventuels, garantissant ainsi la sécurité. Dans le même temps, organiser des forces pour surveiller de près l’évolution de l’effondrement et de l’affaissement ; Préparez le matériel, les ressources humaines et les moyens pour être prêt à réagir de manière proactive lorsque des incidents d’affaissement et de glissement de terrain continuent de menacer. Le Département de l'Agriculture et de l'Environnement coordonne ses activités avec les localités pour surveiller l'évolution de la situation, préparer des plans d'intervention, mettre à jour et signaler régulièrement la situation et proposer un traitement rapide au Comité populaire provincial...
Le 24 mai, le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province d'An Giang a enregistré 3 glissements de terrain sur les berges des rivières et les canaux au cours des 5 derniers jours. Parmi ceux-ci, 2 glissements de terrain se sont produits dans le district de Cho Moi et 1 dans le district de Chau Thanh. En conséquence, le glissement de terrain le long de la rive du canal Ong Chuong dans la commune de Long Kien, district de Cho Moi, est apparu comme une fissure d'environ 20 m de long. Dans la zone de la fissure se trouve une maison solidement construite, mais elle risque de s'effondrer dans le canal d'Ong Chuong. Cette zone est dans la zone d'alerte de danger de glissement de terrain du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de la province d'An Giang.
Dans la commune d'An Thanh Trung, commune de Long Kien, district de Cho Moi, il y a également eu un affaissement soudain sur la route de Vam Cai Ho d'une longueur d'environ 30 m, empiétant sur la moitié du centre de la route, l'affaissement était d'environ 0,8 m de profondeur.
La commune d'An Hoa, district de Chau Thanh, a subi un glissement de terrain sur une route rurale asphaltée d'environ 50 m de long, empiétant sur presque toute la surface de la route (4 à 5 m selon la section), à proximité des fondations des maisons. La route érodée présente encore environ 0,7 m de surface asphaltée jusqu'au pied des maisons des ménages vivant à l'intérieur du bord de la route, avec une différence de 1 m inférieure à la zone environnante. C'est aussi le tronçon de route qui vient d'être construit avec un remblai pour éviter les glissements de terrain, mais des glissements de terrain se sont produits. Les piliers et les filets du remblai ont été entraînés dans le lit de la rivière par toute la bande de terre.
Dans la ville de Can Tho, au cours des 10 derniers jours, il y a eu deux graves glissements de terrain sur les berges. Plus récemment, un glissement de terrain s'est produit sur la rivière O Mon dans la commune de Tan Thanh, district de Thoi Lai, provoquant l'effondrement complet de la maison de M. Nguyen Hoang D. dans la rivière, causant des dégâts d'environ 150 millions de VND. La voie de circulation rurale de 2 m le long de la rivière O Mon s'est également effondrée de la rive jusqu'au continent sur 2,5 m et 35 m de long.
Auparavant, dans le quartier de Long Hung, district d'O Mon, un affaissement de route rurale d'environ 50 m de longueur a été enregistré, provoquant une perte d'eau domestique et coupant la circulation des personnes. L'incident a provoqué la surprise, la panique et un sentiment d'insécurité chez les habitants des environs. La route effondrée mesure environ 4 m de large et près de 50 m de long. Cette route a été récemment modernisée à partir d'une route rurale de 3 m.
De forts changements dans la morphologie des berges
Selon l'Institut de recherche sur les ressources en eau du Sud, le delta du Mékong compte actuellement 743 glissements de terrain sur les rives et les côtes du fleuve sur une longueur de 794 km. Parmi ces glissements de terrain, des glissements de terrain se sont produits en 686 points sur une longueur de 591 km. Dans lequel, le plus élevé est Ca Mau avec 138 points, An Giang 82 points, Dong Thap a 66 points de glissement de terrain.
L'Institut des ressources en eau du Sud a également souligné que les rives et les côtes du delta du Mékong subissent actuellement de forts changements de morphologie, affectant les activités économiques, sociales et environnementales. Pour protéger efficacement les berges et les côtes des rivières, il est nécessaire d’envisager de combiner de nombreuses solutions différentes, notamment des solutions d’ingénierie dures, des solutions douces, des solutions combinées et des solutions de gestion.
Promouvoir la réaménagement des zones résidentielles le long des rives érodées des rivières et des côtes, sur la base d’une comparaison des coûts de relocalisation et de construction pour prendre des décisions appropriées. Pour le traitement de l’érosion des berges, il est nécessaire d’établir un plan directeur pour l’amélioration des principaux fleuves et canaux principaux afin de garantir les avantages combinés des secteurs économiques concernés. Les solutions d’ingénierie dure et les solutions de réapprovisionnement des plages nécessitent des projets de recherche pilotes pour surveiller et évaluer leur efficacité.
Source : https://www.sggp.org.vn/dau-mua-mua-sat-lo-bua-vay-cac-tinh-dbscl-post796576.html
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