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Investissement dans le projet d'autoroute Nha Trang-Da Lat sous forme de PPP

(LĐ online) - Le Bureau du Gouvernement vient de publier un document le 10 mai transmettant la directive du Vice-Premier Ministre Tran Hong Ha sur l'investissement dans le projet de construction de l'autoroute Nha Trang (province de Khanh Hoa) - Da Lat (province de Lam Dong) sous forme de partenariat public-privé (PPP) ; Parallèlement, des recherches sont menées sur l’utilisation des capitaux d’investissement publics à moyen terme pour la construction d’autoroutes.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng11/05/2025

Col de Khanh Le sur la route nationale 27C, la section traversant le district de Lac Duong, province de Lam Dong
Col de Khanh Le sur la route nationale 27C, la section traversant le district de Lac Duong, province de Lam Dong

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de charger le ministère des Finances de présider et de coordonner avec le ministère de la Construction , les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Lam Dong pour étudier et proposer des capitaux du budget central dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030 pour investir dans le projet d'autoroute Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Le ministère de la Construction a coordonné avec le Comité populaire de la province de Khanh Hoa la mise en œuvre du projet ci-dessus conformément aux directives des dirigeants du gouvernement. Plus précisément, investir dans des projets utilisant des contrats BOT pour attirer des ressources sociales et réduire la charge sur le budget de l’État. Les autorités des provinces de Lam Dong et de Khanh Hoa et le ministère de la Construction ont officiellement fait rapport au Premier ministre pour examen et décision d'attribuer une localité comme investisseur du projet.

Actuellement, la route nationale 27C est la seule route courte reliant la ville de Nha Trang à la ville de Da Lat. Sur la route, il y a le col de Khanh Le, long d'environ 30 km, avec un terrain sinueux et accidenté, peu pratique pour les véhicules de gros tonnage.

Le col de Khanh Le présente de nombreux virages en épingle à cheveux, un brouillard dense même pendant la journée,... tandis que la route est petite, et des glissements de terrain et des éboulements se produisent souvent pendant la saison des pluies, rendant les véhicules traversant le col potentiellement dangereux.
Le col de Khanh Le reliant la ville de Nha Trang et la ville de Da Lat comporte de nombreux virages en épingle à cheveux, tandis que la route est étroite et sujette aux glissements de terrain et aux chutes de pierres pendant la saison des pluies, ce qui rend la circulation à travers le col potentiellement dangereuse.

De plus, cette autoroute connaît souvent des glissements de terrain pendant la saison des pluies et des tempêtes ainsi que de graves accidents de la circulation . Cette route présente également des signes de surcharge et de faible capacité de transport de marchandises. C'est pourquoi le Comité populaire des provinces de Khanh Hoa et de Lam Dong a proposé d'investir dans le projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat, long de près de 81 km, avant 2030, afin de donner la priorité à la connexion de Nha Trang et Da Lat, en surmontant les lacunes de la route nationale 27C.

Le projet traverse la province de Khanh Hoa, sur environ 44 km de long, située au sud et à environ 1 à 7 km de l'actuelle route nationale 27C. La section traversant la province de Lam Dong mesure environ 36,8 km de long, est située au sud et à environ 1 à 4 km de l'actuelle route nationale 27C.

Source : https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc-nha-trang-da-lat-theo-hinh-thuc-ppp-2777fbb/


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