Le projet du pont Van Thanh comprend 6 travées de 174 m de long, la longueur totale du pont est de 179,8 m ; la largeur du pont est de 19 m, dont la largeur de la chaussée est de 15 m, la largeur du trottoir et de la balustrade de chaque côté est de 2 m. La route d'accès est longue de 295,4 m, la largeur de la plate-forme est de 27 m, la surface de la route est de 15 m, le trottoir de chaque côté est de 6 m, la structure de la surface de la route est en béton bitumineux.
La superficie totale des terres à récupérer pour la mise en œuvre du projet de pont de Van Thanh est de 1,66 ha/39 dossiers (34 ménages et 5 organisations). Parmi celles-ci, le quartier de Phu Tai compte 0,85 ha/21 dossiers et le quartier de Duc Long 0,81 ha/18 dossiers. Le projet a débuté le 30 décembre 2022, et le Comité populaire provincial a autorisé la prolongation de la période de construction jusqu'au 30 décembre 2025. Une fois terminé, le projet comprendra également la rénovation de l'intersection Chu Y dans le quartier de Duc Long, l'achèvement du système de drainage, des arbres, du système d'éclairage et du système de câblage électrique souterrain pour garantir l'esthétique urbaine.
Lors de la récente conférence de presse, M. Nguyen Tuan Hoang, chef du département de gestion de projet du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, a déclaré que le projet était actuellement achevé à environ 53 % du volume du contrat. Par conséquent, l'entrepreneur met en œuvre la construction des éléments sous-marins et côtiers (les voies d'accès des deux côtés du pont n'ayant pas encore été livrées). Certaines culées et piles ont été achevées, 114/114 poutres de pont ont été coulées, 13/114 poutres ont été installées, 44/44 pieux en béton ont été enfoncés, et les équipements sont en cours d'installation et le chantier est en préparation pour l'installation de 4 travées de poutres de pont (soit un total de 79 poutres) en juin 2025.
Un représentant du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation a déclaré que la difficulté actuelle de la mise en œuvre du projet réside dans les nombreux obstacles rencontrés lors du déblaiement du site. Parallèlement, les travaux de construction sur le site rencontrent des difficultés et doivent adapter les méthodes de construction aux difficultés du site et aux conditions réelles de l'entrepreneur. Par conséquent, les progrès sont plus lents que prévu par le Comité populaire provincial.
Français Il est connu que pour l'indemnisation et le déblaiement du site, des plans d'indemnisation ont été approuvés pour 31/39 dossiers, atteignant 79,5% (quartier Duc Long 13/18 dossiers, quartier Phu Tai 18/21 dossiers). Le Centre de développement du fonds foncier de la ville de Phan Thiet a coordonné avec les investisseurs, les unités de construction et les localités pour mobiliser la remise du site atteignant 72,5%. Plus précisément, les dossiers du quartier Duc Long 15/18 avec la superficie du terrain ci-dessus de: 7,900 m², le quartier Phu Tai 5/21 dossiers avec la superficie du terrain.
Par conséquent, le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation a demandé au Comité populaire de la ville de Phan Thiet d'ordonner aux organismes et unités concernés de finaliser rapidement les documents d'indemnisation et de soutien, en se concentrant sur la publication des décisions approuvant les plans d'indemnisation pour tous les documents et en finalisant la remise du site à l'investisseur pour la construction. Parallèlement, le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation continuera d'ordonner à l'unité de construction d'accélérer l'avancement des travaux afin de construire dès que le site sera disponible.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cong-trinh-cau-van-thanh-130768.html
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