Accélérer l'avancement des travaux du projet de pont Van Thanh.

Le projet du pont Van Thanh est une entreprise majeure qui contribue à l'achèvement des infrastructures de transport, à l'embellissement urbain et à la satisfaction des besoins de mobilité et de développement de la ville de Phan Thiet. Cependant, à ce jour, l'avancement de ce projet accuse toujours un retard…

Le projet du pont Van Thanh comprend six travées totalisant 174 m de longueur, pour une longueur totale du pont de 179,8 m. Sa largeur est de 19 m, incluant une chaussée de 15 m et des trottoirs piétonniers de 2 m de large, équipés de garde-corps, de chaque côté. La voie d'accès, longue de 295,4 m, présente une plateforme de 27 m de large, une chaussée de 15 m de large et des trottoirs de 6 m de large de chaque côté, construits en béton bitumineux.

Construction du pont Van Thanh. Photo : N. Lan

La superficie totale à acquérir pour le projet du pont Van Thanh est de 1,66 hectare (39 parcelles, soit 34 ménages et 5 organisations). Le quartier de Phu Tai représente 0,85 hectare (21 parcelles) et celui de Duc Long 0,81 hectare (18 parcelles). Les travaux ont débuté le 30 décembre 2022 et le Comité populaire provincial a accordé une prolongation jusqu'au 30 décembre 2025. Une fois achevé, le projet permettra également d'améliorer le carrefour en Y du quartier de Duc Long, de finaliser le système de drainage, d'aménager des espaces verts, d'installer un système d'éclairage et de réaliser le câblage électrique souterrain, contribuant ainsi à l'embellissement du quartier.

Lors d'une récente conférence de presse, M. Nguyen Tuan Hoang, chef du département de gestion de projet du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction pour les travaux de transport, a déclaré que le projet avait atteint environ 53 % du volume contractuel. Par conséquent, l'entrepreneur construit actuellement les sections sous-marines et proches du rivage (suite à la remise des routes d'accès de part et d'autre du pont). Plusieurs culées et piles ont été achevées, les 114 poutres du pont ont été coulées, 13 d'entre elles ont été installées et les 44 pieux en béton ont été battus. Le matériel est en cours d'installation et le site est préparé pour la pose de quatre travées de poutres (soit un total de 79 poutres) en juin 2025.

Les représentants du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport ont indiqué que les difficultés actuelles de mise en œuvre du projet résident dans les nombreux obstacles rencontrés lors du défrichement des terrains. Par ailleurs, les travaux de construction sur le site rencontrent des difficultés, ce qui nécessite des ajustements des méthodes de construction afin de tenir compte des problèmes de défrichement et des conditions réelles de l'entrepreneur, entraînant ainsi un ralentissement par rapport aux prévisions du Comité populaire provincial.

Il est rapporté que, concernant les indemnisations et les déblaiements fonciers, les plans d'indemnisation ont été approuvés pour 31 dossiers sur 39, soit 79,5 % (13 dossiers sur 18 dans le quartier de Duc Long et 18 dossiers sur 21 dans le quartier de Phu Tai). Le Centre de développement du Fonds foncier de la ville de Phan Thiet a coordonné ses actions avec l'investisseur, l'entreprise de construction et les autorités locales afin de faciliter le transfert des terrains, avec un taux de réussite de 72,5 %. Plus précisément, le quartier de Duc Long a approuvé 15 dossiers sur 18, représentant une superficie totale de 7 900 m², et le quartier de Phu Tai, 5 dossiers sur 21, représentant une superficie totale de 4 100 m².

En conséquence, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport a demandé au Comité populaire de la ville de Phan Thiet d'enjoindre les organismes et services compétents à finaliser d'urgence les dossiers d'indemnisation et de soutien, en accordant une attention particulière à la publication des décisions approuvant les plans d'indemnisation pour tous les dossiers et à la cession des terrains à l'investisseur en vue de la construction. Parallèlement, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport continuera d'exiger de l'entreprise de construction qu'elle accélère le rythme des travaux, en poursuivant la construction partout où des terrains sont disponibles.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cong-trinh-cau-van-thanh-130768.html