Accélération des travaux de déblaiement du site pour la construction de deux autoroutes majeures traversant Lang Son

Aujourd'hui (22 mai), une délégation du Comité populaire provincial de Lang Son, dirigée par le président Ho Tien Thieu, a inspecté la mise en œuvre de deux projets d'autoroute : Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh.

Le président du Comité populaire provincial de Lang Son a inspecté le chantier de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang.

Selon le rapport de l'entreprise du projet Huu Nghi - Chi Lang (DNDA), à l'heure actuelle, l'étude topographique du projet Huu Nghi - Chi Lang a atteint 97 %, l'étude géologique 93 %, les travaux de conception technique 10 % et il est prévu de soumettre tous les documents de conception technique avant le 30 septembre 2024.

Dans la zone cédée, la DNDA a concentré ses ressources humaines, ses machines et ses équipements, et a organisé deux chantiers de construction d'une longueur d'environ 3,5 km.

Selon M. Bui Hoang Nam, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Lang Son, immédiatement après le lancement du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang, le consortium d'investisseurs s'est coordonné avec les comités populaires des districts traversés par l'autoroute, mobilisant les ménages pour qu'ils cèdent leurs terrains à l'avance afin d'organiser les équipes de construction.

Sur le site du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, un représentant de la DNDA a déclaré que les travaux de levé topographique étaient terminés à 100 %, le levé géologique à 99 % et la conception technique à 50 %.

Jusqu’à présent, sur le chantier, la DNDA a mobilisé 400 personnes, 200 machines et équipements, et déployé 13 équipes de construction.

En ce qui concerne le déblaiement des terrains, la province de Cao Bang a déblaie 38 km² sur 41,55 km², soit plus de 90 %. En revanche, dans la province de Lang Son, seuls 3,3 km² sur 51,8 km² ont été déblaiements, soit à peine plus de 6 %.

M. Nguyen Quang Vinh, directeur général du groupe Deo Ca, a fait état des difficultés rencontrées dans la construction de deux projets d'autoroutes lors d'une séance de travail avec les dirigeants de la province de Lang Son.

Concernant les difficultés rencontrées dans le cadre du projet, M. Nguyen Quang Vinh, directeur général du groupe Deo Ca, a indiqué que deux sous-projets d'acquisition et de déblaiement fonciers, relevant du projet Dong Dang - Tra Linh, n'ont pas encore reçu d'approbation. La DNDA doit fournir des fonds propres pour financer l'acquisition et le déblaiement de certains tronçons prioritaires en vue de la construction. La capacité et les réserves minières ne permettent pas encore de satisfaire la demande.

« Afin d’accélérer la mise en œuvre des projets, les comités populaires des districts doivent établir un calendrier complet et détaillé servant de base au contrôle des travaux de déblaiement des sites. »

« Le Comité populaire de la province de Lang Son devrait envisager de donner la priorité à l'attribution de quotas d'utilisation des terres suffisants pour deux projets en 2024 », a proposé le dirigeant du groupe Deo Ca.

Concernant les difficultés d'approvisionnement en matériaux et en déchets, l'investisseur a proposé que le Comité populaire de la province de Lang Son envisage d'approuver l'augmentation de la capacité et des réserves des carrières de pierre en fonction des besoins du projet et s'engage à stabiliser les prix des matériaux ; Parallèlement, il a proposé d'approuver l'ajout de décharges pour répondre aux besoins pendant la construction.

Après la cérémonie de pose de la première pierre, le président du Comité populaire de la province de Lang Son, Ho Tien Thieu, a félicité les entreprises porteuses du projet et les Comités populaires des districts pour leurs efforts de coordination dans la mise en œuvre des travaux des deux projets d'autoroute. Il a demandé aux Comités populaires des districts d'intensifier la propagande, de mobiliser la population pour soutenir et céder le site du projet, d'accélérer la mise en œuvre des zones de réinstallation et de lancer un mouvement d'émulation « sprint » pour libérer les terrains nécessaires aux projets.

« Cao Bang a mené à bien 100 jours de simulation pour le déblaiement du site du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh, achevant ainsi presque les travaux de déblaiement. »

Lang Son ayant déjà construit des autoroutes, il est essentiel de promouvoir plus efficacement ce projet. « Il convient de lancer un concours d'une durée maximale de 100 jours et de rendre compte régulièrement au Comité populaire provincial pour inspection et supervision », a ordonné M. Thieu.

Le président du Comité populaire provincial de Lang Son, Ho Tien Thieu, a rendu visite aux officiers, ingénieurs et ouvriers chargés de la construction des deux autoroutes Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh et les a encouragés dans leur travail.

Les dirigeants de la province de Lang Son ont également demandé aux départements et aux directions, selon leurs fonctions et leurs tâches, de lever de manière proactive les obstacles qui se posent lors du déblaiement des sites, de compléter les dossiers de conversion d'utilisation des terres et d'évaluer d'urgence les dossiers de conception technique pour la construction des sections de route.

Le Bureau du Comité populaire provincial conseille aux dirigeants provinciaux de se connecter avec le Comité populaire provincial de Cao Bang pour travailler et convenir de solutions visant à éliminer les difficultés et les obstacles dans les politiques et les mécanismes et à modifier les objectifs d'utilisation des terres des projets.

« Les entreprises chargées du projet doivent rapidement finaliser leurs plans de construction afin de les soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et approbation, conformément à la réglementation », a demandé le président du Comité populaire provincial de Lang Son.

Source : https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm