Proposition visant à supprimer 8 des 24 groupes de procédures administratives de l'aviation civile

Le projet de loi sur l'aviation civile du Vietnam (remplaçant la loi actuelle) propose d'abolir 8 des 24 groupes de procédures administratives actuellement réglementés par la loi actuelle, telles que les procédures d'enregistrement des vols charters de transport et d'octroi de licences pour l'établissement de bureaux de représentation/vente de billets de compagnies aériennes étrangères.

Le projet de loi a ajouté huit éléments clés au système de surveillance de la sécurité aérienne.

Le projet de loi sur l'aviation civile du Vietnam (LAVI) remplaçant la LAVI n° 66/2006/QH11, modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi n° 61/2014/QH13 vient d'être envoyé par le ministère de la Construction au ministère de la Justice pour évaluation.

Selon le projet, le ministère de la Construction sera responsable de la sécurité aérienne, tandis que le ministère de la Sécurité publique supervisera les questions de sûreté aérienne. Le ministre de la Construction sera habilité à approuver ou à appliquer des dérogations et des exceptions en cas d'urgence (catastrophes naturelles, épidémies, guerres) ou dans d'autres situations exceptionnelles afin d'éviter toute perturbation des opérations, tout en garantissant le respect des principes de sécurité aérienne.

Le projet de loi propose notamment de supprimer 8 des 24 groupes de procédures administratives actuellement régis par la loi, tels que : les procédures d'enregistrement des vols charters, l'octroi de licences pour l'établissement de bureaux de représentation/de vente de billets de compagnies aériennes étrangères, l'enregistrement des aéroports en construction et un certain nombre de procédures relatives au personnel de l'aviation ; parallèlement, il promeut la décentralisation et la délégation de pouvoirs dans la gestion étatique de l'aviation civile, en transférant un certain nombre de procédures administratives du niveau central à des agences et collectivités locales spécialisées pour leur mise en œuvre.

En matière de sécurité aérienne, le projet de loi a intégré des dispositions spécifiques relatives à la gestion de la sécurité des systèmes, notamment huit éléments clés du système de surveillance de la sécurité (SSS), et a étendu l'application du SSS aux organismes de conception et de fabrication de moteurs. La réglementation relative à l'organisation et à l'exploitation de l'espace aérien a également été modifiée afin de favoriser une gestion, une protection et une optimisation de l'exploitation par l'État, garantissant ainsi la cohérence entre le développement socio -économique et la défense et la sécurité nationales. Le contenu de la « planification des régions d'information de vol » a été supprimé afin de se conformer aux pratiques internationales.

Selon le ministère de la Construction, afin de remédier au manque de cohérence entre les dispositions relatives aux contrats de travail de la loi sur l'aviation civile du Vietnam et le Code du travail, le projet de loi permet aux entreprises d'être plus proactives et flexibles en matière de recrutement (y compris par le biais du travail temporaire). L'agence de gestion publique spécialisée dans l'aviation délivrera les licences, tandis que les organismes de formation délivreront les certificats professionnels pour les ressources humaines de ce secteur. Autre point important : le projet de loi clarifie les exigences sanitaires, désormais obligatoires pour les membres d'équipage, les hôtesses et stewards et les contrôleurs aériens, conformément aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

M. PHUONG

Source : https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html