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Proposition visant à interdire aux camions et aux voitures particulières d'emprunter les voies proches des terre-pleins centraux sur deux autoroutes

Le Département de la police de la circulation vient de proposer que l'Administration des routes du Vietnam coordonne le pilotage de deux phases de réorganisation du trafic, de séparation des voies de vitesse et de séparation des flux de véhicules sur les autoroutes Hanoi - Hai Phong et Phap Van - Cau Gie.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân01/08/2025

Français En conséquence, le Département de la police de la circulation a proposé que dans la première phase (du 15 août au 14 septembre), la vitesse et la circulation des camions sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong (du km 0+000 au km 105+417) soient organisées selon le plan suivant : Pour la voie de gauche à côté du terre-plein central (voie 1), la vitesse maximale sera de 120 km/h, la vitesse minimale sera de 90 km/h et les camions seront interdits de circuler sur cette voie. Pour la voie du milieu à côté de la voie de gauche (voie 2), la vitesse maximale sera de 100 km/h, la vitesse minimale sera de 80 km/h et toutes les voitures circuleront sur cette voie. Pour la voie la plus extérieure à côté de la bande d'arrêt d'urgence (voie 3), la vitesse maximale sera de 100 km/h, la vitesse minimale sera de 60 km/h et toutes les voitures circuleront sur la voie.

Proposition visant à interdire aux camions d'emprunter les voies de 120 km/h et 100 km/h sur deux autoroutes -0
Organiser les voies rapides et la circulation des véhicules pour rendre la circulation plus sûre.

Sur le tronçon d'autoroute Phap Van - Cau Gie (du km 182+300 au km 211+250), l'organisation du trafic, la répartition des vitesses et la séparation des flux de véhicules dans un sens de la route sont mises en œuvre comme suit :

Sur la voie de gauche, à côté du terre-plein central (voie 1), la vitesse maximale est de 100 km/h et la vitesse minimale de 80 km/h. La circulation des camions est interdite sur cette voie. Sur la voie médiane, à côté de la voie de gauche (voie 2), la vitesse maximale est de 100 km/h et la vitesse minimale est de 70 km/h. La voie extérieure, à côté de la bande d'arrêt d'urgence (voie 3), la vitesse maximale est de 100 km/h et la vitesse minimale est de 60 km/h. La circulation est interdite sur cette voie.

Dans la deuxième phase (du 15 septembre au 14 décembre), le Département de la police de la circulation prévoit d'organiser des voies rapides et des flux de véhicules pour les camions et les voitures particulières.

Plus précisément, sur l'autoroute Hanoi - Hai Phong (du km 0+000 au km 105+417) et l'autoroute Phap Van - Cau Gie (du km 182+300 au km 211+250), la division des voies de vitesse est maintenue comme dans la première phase et il est interdit aux camions et aux voitures particulières de circuler sur la voie intérieure gauche à proximité de la bande médiane (voie 1).

La police de la circulation a également demandé à l'administration routière du Vietnam d'installer d'urgence sur des portiques (ou des poteaux) des panneaux de vitesse maximale, des panneaux de vitesse minimale, des panneaux d'interdiction de circulation et des panneaux de division de voie correspondant à chaque voie.

En même temps, peignez des panneaux de vitesse maximale et minimale sur la surface de la route selon les plans de chaque phase, répétez tous les 15 à 20 km ; vérifiez et repeignez les marquages ​​de voie décolorés ou écaillés pour les réparer.

De plus, l'organisation place des panneaux indiquant les types de véhicules autorisés à circuler dans la voie aux barrières de péage sans arrêt de la station de péage, garantissant le respect du plan de chaque phase, pour séparer les camions et les voitures particulières afin d'éviter les conflits avec les flux de circulation et les embouteillages à la station de péage.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-cam-xe-tai-xe-khach-chay-vao-lan-sat-giai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-i776779/


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