Kim Long Motor Hue est le point le plus positif du développement industriel de la ville.

Élargir l'espace de développement

Les « goulots d'étranglement » qui freinaient autrefois le développement urbain de Hué sont progressivement supprimés grâce à une série de projets d'infrastructures de transport de grande envergure. Le pont Nguyen Hoang, reliant les deux rives de la rivière des Parfums, et le pont du port maritime de Thuan An sont non seulement des projets de transport clés, mais aussi une importance stratégique pour la planification du développement des espaces urbains ouverts. Par ailleurs, le prolongement de la rue To Huu jusqu'à l'aéroport international de Phu Bai, le périphérique n° 3, l'extension à quatre voies de l'autoroute La Son-Hoa Lien et les axes régionaux de liaison façonnent le réseau de transport et créent une dynamique de développement pour la ville.

La particularité de ce système de transport réside dans le fait qu'il ne se limite pas au commerce, mais crée également un espace pour le développement de l'industrie, du tourisme, de la logistique et de nouveaux secteurs économiques . Les axes reliant la zone franche au port de Chan May, la route Tam Giang-Lagune Ouest de Cau Hai, ou encore les axes transrégionaux entre zones urbaines et rurales… sont des « véhicules à sang » stratégiques, acheminant les ressources d'investissement vers les zones de développement, favorisant ainsi une diffusion uniforme.

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, M. Hoang Hai Minh, a affirmé : « Il s'agit d'un tournant dans la stratégie d'infrastructures de la ville. Nous nous concentrons sur l'investissement dans les forces motrices majeures pour faciliter les échanges commerciaux et démontrer notre rôle de premier plan dans la planification de l'espace pour le développement industriel, urbain et des services à l'avenir. »

Récemment, lors de sa visite sur le chantier du pont Nguyen Hoang, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à Hué de poursuivre l'aménagement du territoire en intégrant la rivière Huong comme axe paysager central. Les infrastructures doivent être plus synchrones et modernes, avec une attention particulière portée aux espaces verts, aux arbres, aux sentiers pédestres et aux transports écologiques – autant de facteurs qui contribuent à créer une ville patrimoniale verte, intelligente et agréable à vivre.

Outre les transports, son programme clé, la ville considère également comme des piliers importants les investissements dans le développement d'infrastructures techniques telles que l'électricité, l'approvisionnement en eau et le traitement de l'environnement. Le projet d'amélioration du cadre hydrique de la ville sera achevé au quatrième trimestre 2025, contribuant au traitement des eaux usées domestiques et à la protection du réseau fluvial urbain. S'y ajoutent des projets de modernisation des stations d'épuration des eaux usées industrielles dans les parcs industriels, d'extension du réseau d'approvisionnement en eau potable des zones rurales et d'investissement dans le drainage des eaux de crue dans les zones basses et en aval. La ville accélère notamment la progression de projets énergétiques de grande envergure, d'infrastructures numériques et de conversion aux énergies propres, facteurs considérés comme essentiels pour un développement plus écologique, plus économique et plus durable dans le contexte du changement climatique.

L'industrie se transforme à partir des infrastructures

Grâce aux investissements simultanés dans les infrastructures, l'indice de production industrielle (IPI) de la ville a augmenté de 17,5 % au cours des six premiers mois de 2025, un chiffre impressionnant comparé au niveau général du pays. En particulier, de nombreux produits industriels clés tels que l'automobile, les gants et la production d'électricité ont enregistré une forte croissance. À l'inverse, certaines industries traditionnelles comme la bière, le ciment et les crevettes surgelées ont légèrement reculé, reflétant la restructuration en cours : le passage de produits à faible valeur ajoutée à des industries à forte valeur ajoutée, avec un marché d'exportation plus large et plus respectueuses de l'environnement.

En particulier, de nombreux projets industriels clés sont mis en œuvre conformément aux engagements. Kim Long Motor Hue, avec un investissement total de près de 2 614 milliards de dongs, achève l'infrastructure du complexe de fabrication et d'assemblage automobile de Hue, appelé à devenir un acteur majeur de l'industrie locale de haute technologie.

Une autre étape importante est l'approbation par le Premier ministre de l'ajustement du plan directeur de la zone économique de Chan May-Lang Co jusqu'en 2045. Il s'agit non seulement d'une base juridique, mais aussi d'une vision de développement pour la zone économique stratégique sud de la ville. Actuellement, les projets d'investissement dans les infrastructures, tels que les routes nationales, les stations d'épuration des eaux usées et les digues portuaires, s'accélèrent, créant ainsi les conditions propices à l'attraction d'investisseurs importants, notamment dans les secteurs des ports maritimes, de la logistique et des industries propres.

Selon le chef du Conseil de gestion de la zone économique et industrielle de la ville, en plus des grandes zones économiques et industrielles telles que Phong Dien, Gilimex, La Son... le réseau de 28 pôles industriels au niveau du district d'ici 2030 sera un pivot pour le développement de la petite industrie et des villages artisanaux, et en même temps une solution pour délocaliser les installations de production polluantes hors des zones résidentielles, contribuant à un développement industriel plus durable et harmonieux.

Les derniers mois de 2025 constituent une période charnière pour atteindre les objectifs fixés dans le programme clé. Le Comité populaire de la ville exige également que la totalité du plan d'investissement public soit décaissée dans les délais.

Parallèlement à la construction, la ville encourage également l'investissement, analyse la situation productive des entreprises afin de surmonter rapidement les difficultés, et met en place des procédures et des mécanismes préférentiels. La mise en œuvre de politiques de soutien à la relocalisation des petites unités de production vers des pôles industriels est également encouragée, afin de libérer de l'espace urbain et d'optimiser l'utilisation des sols.

Selon le plan, au cours des six derniers mois de l'année, Hué vise à attirer 3 000 à 4 000 milliards de VND de nouveaux capitaux d'investissement, les revenus industriels étant estimés à 25 000 milliards de VND et la contribution budgétaire à 3 500 milliards de VND. Ces chiffres reflètent non seulement les attentes de croissance, mais constituent également une mesure concrète de l'efficacité de la mise en œuvre du programme clé sur les infrastructures et le développement industriel, l'un des six programmes clés selon la décision n° 01/QD-UBND du 1er janvier 2025 du Comité populaire de la ville de Hué.

Le Tho

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/dau-tu-ha-tang-nen-tang-cho-phat-trien-ben-vung-156327.html