Proposition de dépenser 55 000 milliards de VND pour étendre immédiatement 5 autoroutes

Le ministère des Transports a proposé au gouvernement de moderniser les autoroutes par phases d'investissement, notamment en élargissant d'urgence 5 tronçons pour un coût de plus de 55 000 milliards de VND.

Le 9 avril, le ministère des Transports a proposé un plan visant à diviser l'autoroute en groupes selon le niveau de priorité de sa modernisation.

Le groupe 1 comprend cinq autoroutes nécessitant une modernisation et un élargissement immédiats, dont le tronçon La Son - Hoa Lien (Thua Thien Hue, Da Nang ), long de 66 km et actuellement à deux voies. L'élargissement de cette route à quatre voies représente un investissement d'environ 3 011 milliards de VND, financé par l'augmentation des recettes budgétaires centrales en 2022. Les travaux débuteront en 2024 et devraient s'achever en 2025.

Le tronçon de 98 km Cam Lo - La Son (district de Quang Tri , Thua Thien Hue) est actuellement à deux voies et son élargissement à quatre voies nécessiterait un investissement d'environ 7 000 milliards de dongs. Le ministère des Transports a proposé d'allouer des fonds provenant de l'augmentation des recettes budgétaires centrales prévue pour 2023 afin d'accélérer la mise en œuvre de ce projet.

Le tronçon Cao Bo - Mai Son, long de 15 km, ne comporte actuellement que quatre voies. Le ministère des Transports a approuvé un plan d'investissement pour son élargissement à six voies, d'un coût de 1 995 milliards de VND. Sur ce montant, 1 200 milliards de VND proviennent de l'augmentation des recettes budgétaires de l'État en 2022, le reste étant alloué entre 2026 et 2030. Le projet fait actuellement l'objet d'une étude de faisabilité. Les travaux devraient débuter cette année et s'achever en 2026.

L'autoroute à deux voies Cam Lo - La Son est classée en groupe 1 et nécessite un élargissement urgent. Photo : Vo Thanh — L'autoroute à deux voies Cam Lo - La Son est classée en groupe 1 et nécessite un élargissement urgent. Photo : *Vo Thanh*

Le tronçon Trung Luong - My Thuan, long de 51 km, est actuellement exploité avec quatre voies. Le ministère des Transports travaille en collaboration avec des investisseurs à la réalisation d'une étude de préfaisabilité en vue de son élargissement à six voies, ainsi que de l'élargissement du tronçon Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong à huit voies. L'investissement total s'élève à environ 35 362 milliards de VND, dont 22 224 milliards de VND pour le tronçon Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong et 13 138 milliards de VND pour le tronçon Trung Luong - My Thuan. Ces capitaux devraient être mobilisés par des investisseurs.

Le tronçon Hoa Lac - Hoa Binh, long de 26 km, est actuellement exploité avec deux voies. La province de Hoa Binh a quasiment finalisé l'étude de préfaisabilité du projet d'élargissement à six voies, représentant un investissement total d'environ 7 950 milliards de VND. La province a financé le projet à hauteur de plus de 3 000 milliards de VND, le reste étant mobilisé par des investisseurs.

L'investissement total pour la modernisation des 5 projets du groupe 1 devrait s'élever à 55 318 milliards de VND, dont 15 034 milliards de VND de capitaux d'État et 40 284 milliards de VND de capitaux mobilisés par les investisseurs.

Parmi les cinq projets d'élargissement proposés, trois concernent des routes à deux voies. Récemment, plusieurs accidents de la circulation se sont produits sur les autoroutes Cam Lo - La Son et La Son - Hoa Lien, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité. Ces projets présentent encore des lacunes, notamment l'absence de systèmes de gestion du trafic intelligents, d'aires de repos et de voies d'urgence. Des investissements et un élargissement sont donc nécessaires pour assurer leur achèvement simultané.

Deux projets à quatre voies seulement qui doivent être élargis immédiatement sont Cao Bo - Mai Son et Trung Luong - My Thuan, car ce sont des axes de circulation essentiels avec une demande de transport en forte croissance.

Le ministère des Transports a également proposé le groupe 2 – des projets autoroutiers qui nécessitent un élargissement. avec un capital total d'environ 18 683 milliards de VND. Il s'agit des sections Yen Bai - Lao Cai de 83 km, Thai Nguyen - Cho Moi de 40 km et de la section de 12 km traversant les provinces de Hai Phong et Thai Binh sur l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong.

Le groupe 3 comprend les projets suivants : Tuyen Quang - Ha Giang 104 km, Hoa Binh - Moc Chau 66 km, Dong Dang - Tra Linh 93 km, la section reliant le poste frontière de Tan Thanh et le poste frontière de Coc Nam 17 km, Chon Thanh - Duc Hoa 84 km ; les besoins en capitaux s'élèvent à environ 50 837 milliards de VND.

Le groupe 4 comprend les autoroutes divergentes à 4 voies restantes, nécessitant environ 410 572 milliards de VND.

Selon le ministère des Transports, les autoroutes à quatre voies fonctionnent toujours efficacement et répondent à la demande. Cependant, certains tronçons du groupe 1 nécessitent des investissements et une modernisation urgents. Sur les autres axes, il est nécessaire de se concentrer sur la réalisation des infrastructures annexes telles que les aires de repos, les postes de contrôle de la charge des véhicules et les systèmes de gestion intelligente du trafic.

Le pays compte actuellement 1 892 km d'autoroutes, dont 1 802 km sont en construction et 805 km font l'objet de travaux préparatoires. Toutefois, en raison de ressources publiques limitées, et afin de répondre aux besoins de transport à court terme, certaines autoroutes ont dû être aménagées par phases d'investissement, selon qu'elles comportent deux ou quatre voies (avec des voies d'urgence intermittentes).

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