Selon l'Administration des routes du Vietnam, la route nationale 1 traversant Ha Tinh s'étend sur plus de 130 km, du pont Ben Thuy (commune de Nghi Xuan) à Deo Ngang (quartier de Hoanh Son). La déviation de la route nationale 1 comprend trois tronçons évitant les zones de Hong Linh, de la vieille ville de Ha Tinh et de Ky Anh, pour une longueur totale de plus de 60 km.

Il reste encore quatre tronçons à deux voies seulement, exploités entre 1998 et 2015, qui se sont dégradés et ne peuvent plus absorber le volume croissant de trafic.
Ces tronçons ne sont pas synchronisés avec l'échelle à quatre voies de la route nationale 1 dans les provinces voisines, ce qui provoque des embouteillages locaux, prolonge le temps de trajet et pose des risques potentiels pour la sécurité routière.
Face à ce constat, l'Administration des routes du Vietnam a proposé la modernisation et l'élargissement de deux contournements de la route nationale 1 : l'ancien contournement de la ville de Ha Tinh, l'ancien contournement de la ville de Ky Anh et la route traversant la zone économique de Vung Ang. Ces routes seront élargies à quatre voies, avec une vitesse de référence de 60 à 80 km/h.
Le projet représente un investissement préliminaire total d'environ 8 020 milliards de VND, financé par le budget de l'État, des obligations d'État pour la période 2026-2030 et d'autres sources de financement légales. Sa mise en œuvre est prévue de 2026 à 2028, pour une durée de construction d'environ 24 mois.
L'Administration des routes du Vietnam a déclaré que ce projet contribuera à achever l'infrastructure de transport, à promouvoir le développement socio-économique de Ha Tinh, à améliorer la qualité de vie de la population, tout en assurant la sécurité et l'efficacité de l'exploitation de la route nationale 1.
Source : https://baohatinh.vn/de-xuat-dau-tu-hon-8000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql1-qua-ha-tinh-post297115.html






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