Après plus d'un an de travaux, les deux lignes T1 et T2 reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ont pris forme et devraient ouvrir à la circulation le 30 avril.
Apparition de 2 trillions de dongs reliant l'aéroport de Long Thanh, dont l'ouverture à la circulation est prévue le 30 avril
Mardi 11 mars 2025 09h00 (GMT+7)
Après plus d'un an de travaux, les deux lignes T1 et T2 reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay ont pris forme et devraient ouvrir à la circulation le 30 avril.
Le projet routier T1-T2 est un projet important reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Les travaux ont débuté en juillet 2023, pour une durée de 885 jours et un coût total de plus de 2 630 milliards de VND.
Selon les journalistes de Dan Viet, après plus d'un an de construction, les deux principales routes reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute ont progressivement pris forme, et les principaux éléments du projet sont presque terminés.
Au niveau du lot routier T1 (intersection du T1 avec la route nationale 51), l'unité de construction mobilise des ouvriers, des ingénieurs et des engins pour accélérer l'avancement des travaux.
L'ouvrage en béton de l'intersection T1 avec la route nationale 51 est terminé. L'entrepreneur procède au remplissage des matériaux granulaires pour assurer la mise en œuvre du béton bitumineux semi-creux R25 (2,4/4,3 km) et l'achèvement de la chaussée en béton bitumineux tricouche (R25, CT19 et P16).
Selon la conception, la ligne T1 de 4,3 km de long, s'étendant de l'ouest de l'aéroport de Long Thanh jusqu'à la route nationale 51, est dotée d'une vitesse de conception de 80 km/h selon les normes des routes principales urbaines.
La ligne T2, longue de 3,5 km et composée de 4 voies, est également en cours de construction rapide.
Le point de départ de l'itinéraire se connecte à l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, le point d'arrivée se connecte à l'intersection avec la route T1.
Selon le représentant de l'entrepreneur en coentreprise, la plus grande difficulté reste la question de la pierre concassée de grade 1 (Dmax 25) et de la pierre pour béton bitumineux car à la fin du mois de décembre et au début du mois de janvier et février, les carrières de pierre de Tan Cang ont dû cesser de fournir ou fournir en petites quantités.
Le comité de gestion du projet de l'aéroport international de Long Thanh, en collaboration avec les entrepreneurs, recommande aux propriétaires de la province de Dong Nai et de la carrière de Tan Cang de prioriser les sources de pierre pour le lot de construction afin de garantir l'achèvement des progrès conformément aux étapes ci-dessus.
Dieu Binh
Source : https://danviet.vn/dien-mao-2-tuyen-duong-nghin-ty-ket-noi-san-bay-long-thanh-du-kien-thong-xe-dip-30-4-20250309161301715.htm
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