Ajustement de la politique d'investissement de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang à 4 voies

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de la réunion. (Photo : Van Diep/VNA)

Ajuster la conception de manière synchrone, minimiser la démolition

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que le Premier ministre avait donné des instructions constantes concernant l'investissement dans des autoroutes à quatre voies complètes afin de garantir la sécurité technique, l'efficacité économique ainsi que l'efficacité des investissements.

En outre, l'Assemblée nationale a décidé d'ajouter des fonds supplémentaires au projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) grâce à l'augmentation des recettes du budget central en 2023.

Par conséquent, l’ajustement de la politique d’investissement, de l’échelle et de la conception du projet d’autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) doit être effectué de toute urgence pour en assurer l’efficacité.

Le vice-Premier ministre a chargé le Bureau du gouvernement et le ministère de la Planification et de l'Investissement de se coordonner avec les provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang, ainsi qu'avec un certain nombre de ministères et de services concernés, afin de conseiller le Premier ministre sur la publication d'un document d'orientation conférant aux deux provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang le pouvoir de décider de l'ajustement de la politique d'investissement et de la conception technique de ce projet d'autoroute en vue d'élargir l'ensemble du tracé à 4 voies, y compris l'achèvement de la construction du tronçon allant de l'intersection de la route nationale 37 à l'intersection de la route nationale 3B (22 km de long) à 4 voies.

Dans le même temps, les travaux d'infrastructure technique (routes résidentielles, passages souterrains, travaux souterrains...) sur la section à 2 voies doivent voir leur conception ajustée de manière synchrone, minimisant les démolitions et générant un volume de construction important lors de l'élargissement à 4 voies en phase 2.

« L’ajustement de la politique d’investissement et de la conception technique du projet d’autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) constituera la base préliminaire pour équilibrer et répartir les sources de capitaux centrales et locales pour le projet dans la phase 2 », a déclaré le vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a présidé la réunion. (Photo : Van Diep/VNA)

Afin d'assurer la bonne exécution de ce projet d'autoroute, le vice-Premier ministre a demandé aux provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang d'établir une feuille de route, de déployer des efforts, de parvenir à un consensus et de faire preuve d'une grande détermination, de mobiliser l'ensemble du système politique, d'unir leurs forces, de se solidariser avec les entrepreneurs et de s'efforcer d'atteindre les objectifs fixés.

Le vice-Premier ministre a chargé le ministère de la Planification et de l'Investissement d'examiner et d'étudier la proposition de la province de Ha Giang, et de faire rapport à l'Assemblée nationale sur l'autorisation de l'application de mécanismes et de politiques spéciaux lors de la mise en œuvre du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) à travers la province de Ha Giang, à l'instar de ce que fait la province de Tuyen Quang pour la section traversant sa province.

Aucun coût d'investissement gaspillé

Selon le rapport précédent, concernant la politique d'investissement approuvée, le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) traversant la province de Tuyen Quang a une longueur de 77 km, dont 69,7 km seront nouvellement construits avec une échelle d'investissement de 2 voies, une vitesse de conception de 80 km/h, un dégagement de site pour 4 voies, avec un investissement total de 6 800 milliards de VND.

À ce jour, la province de Tuyen Quang a défriché 82 % du terrain, avec une envergure complète de 4 voies ; la construction a atteint plus de 12 % du volume total de construction de l'ensemble du tracé, garantissant l'achèvement du projet d'ici fin 2025.

Toutefois, afin de promouvoir l’efficacité des investissements et de se connecter aux routes importantes servant le développement économique local et régional, la province de Tuyen Quang a proposé d’ajuster la politique d’investissement du projet d’autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) pour la section traversant la province de Tuyen Quang.

Le tronçon allant de l'intersection avec la route nationale 37 à celle avec la route nationale 3B (long de 22 km) verra sa chaussée élargie à 4 voies, avec une vitesse de référence de 100 km/h. Les travaux sur le reste du tronçon se poursuivront conformément aux documents de projet approuvés.

Le président du Comité populaire de la province de Tuyen Quang, Nguyen Van Son, a déclaré que ce plan aidera la province à promouvoir immédiatement une partie de l'efficacité des investissements du projet lors de la connexion aux routes nationales 37 et 3B à forte densité de trafic ; en même temps, il permettra de respecter les progrès réalisés dans l'ouverture de l'ensemble de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang d'ici la fin de 2025, conformément aux directives du Premier ministre.

Lors de la réunion, les dirigeants des ministères des Transports, de la Planification et de l'Investissement, de la Construction et des Finances ont analysé le fondement juridique, le niveau de décision pour ajuster la politique d'investissement, la capacité d'équilibrer les sources de capitaux, l'efficacité économique, la conception technique, etc. du plan proposé pour la province de Tuyen Quang, afin de garantir le respect des réglementations légales, l'absence de gaspillage des coûts d'investissement et une mise en œuvre conforme aux directives du Premier ministre.

Source : https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html