Ce matin, 22 avril, la délégation de l'Assemblée nationale provinciale a rencontré l'Administration des routes du Vietnam pour examiner le rapport relatif au plan de déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son et donner son avis. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial et député à l'Assemblée nationale, Ha Sy Dong ; le vice-président permanent du Conseil populaire provincial, Nguyen Chien Thang ; et le directeur de l'Administration des routes du Vietnam, Nguyen Xuan Cuong, ont assisté à la réunion.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a suggéré que l'Administration des routes du Vietnam prenne en compte les avis locaux afin d'assurer une meilleure organisation du trafic. - Photo : Le Truong
Aménagement de déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son
Lors de la réunion, les représentants de l'Administration des routes du Vietnam ont fait rapport sur la situation du trafic sur les routes nationales et les autoroutes traversant Quang Tri , ainsi que sur la réception et la mise en œuvre des recommandations de la délégation de l'Assemblée nationale et du Comité populaire de la province de Quang Tri.
Dans lequel, la base du flux de trafic sur la route est basée sur le comptage et l'analyse des types de véhicules circulant sur Cam Lo - La Son, atteignant 9 989 EVP (coefficient de conversion de tous types de véhicules en voitures) par rapport à la capacité de débit calculée pour une autoroute à 2 voies sans bande médiane de 9 200 à 11 000 EVP, l'autoroute a donc atteint le seuil de surcharge.
D'autre part, selon les données de comptage des véhicules sur la route nationale 1 traversant la province de Quang Tri, le nombre d'unités de véhicules particuliers (UVP) a atteint 26 852, contre une capacité de trafic calculée pour une autoroute à 4 voies avec une bande médiane de 31 000 à 33 500 UVP, avec environ 6 000 UVP restants pour atteindre le seuil de surcharge.
Il convient donc de réguler le flux de circulation de l'autoroute Cam Lo - La Son vers d'autres routes telles que la route nationale 1, la branche ouest de la route Ho Chi Minh et d'autres encore, afin de garantir que le volume de trafic sur cet axe ne soit pas surchargé.
Selon Nguyen Xuan Cuong, directeur de l'Administration des routes du Vietnam, l'exploitation de l'autoroute Cam Lo - La Son se heurte à des difficultés de financement, ce qui a nécessité un fractionnement du projet en plusieurs phases d'investissement et a engendré des infrastructures limitées. Par ailleurs, la gratuité de cette autoroute a entraîné un fort engouement pour le trafic. Les conditions de circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son sont fortement influencées par les conditions météorologiques, notamment la pluie et le brouillard fréquents, qui rendent la chaussée glissante pour les véhicules, en particulier les poids lourds, et augmentent le risque d'accidents. De plus, l'autoroute ne dispose actuellement d'aucune aire de repos ni de voies de changement de vitesse.
Le directeur de l'Administration des routes du Vietnam, Nguyen Xuan Cuong, a affirmé qu'à court terme, la déviation de circulation actuelle est considérée comme la solution la plus optimale. - Photo : Le Truong
Par conséquent, en attendant l'allocation de capitaux pour investir dans l'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son à 4 voies, sur la base de l'analyse et de la capacité de service de la route nationale 1, il est raisonnable de réglementer et de rediriger le trafic sur cet itinéraire en interdisant la circulation actuelle des fourgonnettes de passagers de plus de 30 places, des autobus-couchettes et des véhicules à 6 essieux ou plus (y compris les monocoques et les ensembles tracteur-remorque).
La sécurité des personnes doit être la priorité absolue.
S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a déclaré qu'après la mise en œuvre de la déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, interdisant la circulation des gros véhicules à partir du 4 avril, le volume de trafic sur la route nationale 1 traversant la province a augmenté.
Cette situation a engendré de nombreux accidents de la route graves, suscitant le mécontentement de la population et compliquant la gestion et le maintien de la sécurité routière dans la zone. Les habitants approuvent pleinement les aménagements de déviation du trafic proposés par l'Administration des routes du Vietnam sur l'autoroute Cam Lo - La Son.
Scène de séance de travail - Photo : Le Truong
Toutefois, compte tenu des conditions réelles et spécifiques de Quang Tri, il est recommandé que l'Administration des routes du Vietnam procède à un examen sous de nombreux angles, prenne en compte les avis du secteur et des populations locales afin de garantir l'efficacité de l'organisation du trafic et place la sécurité des personnes au premier plan.
Dans le même temps, il est recommandé à l'Administration des routes du Vietnam de continuer à solliciter le ministère des Transports afin qu'il alloue rapidement des fonds pour investir dans l'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son. Dans l'immédiat, l'Administration des routes du Vietnam doit examiner, inspecter, corriger et améliorer les conditions de circulation sur la route nationale 1 afin de garantir la sécurité du trafic et de rassurer la population.
Le vice-président permanent du Conseil populaire provincial, Nguyen Chien Thang, a pris la parole lors de la réunion. – Photo : Le Truong
Le vice-président permanent du Conseil populaire provincial, Nguyen Chien Thang, a déclaré qu'après la décision de l'Administration des routes du Vietnam de dévier les poids lourds de l'autoroute Cam Lo - La Son, ces derniers ont été contraints d'emprunter la route nationale 1 à travers la province de Quang Tri. Cette situation a provoqué un vif mécontentement parmi la population locale.
Actuellement, la province de Quang Tri ne dispose d'aucune voie de contournement de la ville, et la route nationale 1 qui la traverse compte de nombreux carrefours. Le volume important de véhicules et la forte densité de population dans cette zone augmentent considérablement les risques d'accidents de la route. De fait, de nombreux accidents graves se sont produits, notamment depuis la décision de séparer la circulation sur cette autoroute le 4 avril.
Il est nécessaire de revoir le plan de déviation de la circulation sur l'autoroute Cam Lo - La Son.
Selon le lieutenant-colonel Hoang Van Trung, chef du département provincial de la police routière, l'expérience a démontré que la réglementation routière mise en place par l'Administration des routes du Vietnam ne repose pas sur des fondements politiques, pratiques et scientifiques solides. Il s'agit d'une mesure de régulation routière coercitive, qui ne tient pas compte des opinions locales.
Il est donc recommandé de reconsidérer ce plan de déviation du trafic. Il est possible de le modifier en interdisant aux véhicules légers d'emprunter l'autoroute Cam Lo - La Son et en les obligeant à emprunter la route nationale 1, ce qui conviendrait à une circulation à voies mixtes ; ou encore, en déviant et en régulant le trafic des poids lourds selon des horaires précis sur l'autoroute.
Le lieutenant-colonel Hoang Van Trung, chef du département de la police de la circulation de la police provinciale, a proposé d'annuler le plan de déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son. - Photo : Le Truong
En réponse aux commentaires, le directeur de l'Administration des routes du Vietnam, Nguyen Xuan Cuong, a affirmé que, l'autoroute Cam Lo - La Son n'ayant été construite que récemment pour une phase à deux voies, le plan actuel d'exploitation et d'organisation du trafic n'est pas encore pleinement garanti. À court terme, la répartition actuelle du trafic est considérée comme la solution optimale, mais à long terme, l'agence continue de recommander un investissement rapide pour élargir le projet à quatre voies. L'agence consultera les populations locales afin de proposer prochainement des solutions d'ajustement plus pertinentes.
Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a souligné que la province approuve le plan d'investissement visant à élargir l'autoroute Cam Lo - La Son à quatre voies. Les autorités locales s'engagent à coordonner activement les travaux de déblaiement afin d'accélérer l'avancement du projet. Dans l'immédiat, la province mobilisera les forces de l'ordre pour renforcer les patrouilles et le contrôle de la circulation afin de garantir la sécurité routière.
Le Truong
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